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Mir wurde gesagt, dass die Neue Motorhaube jetzt aus Stahl gefertigt ist. Jegliche Manipulationen an dieser Stahlhaube würden zu Rost führen und zudem sei das Rad auf der Haube ohnehin schon lange nicht mehr zulässig. Ich kann alle Argumente pro und kontra verstehen, aber mal ehrlich, kommt es darauf an?
Das Rad ist hinten sicher ganz gut aufgehoben und für Hardcore-Offroadspezis findet es sicher irgendwo anders Platz z. B. auf dem Dach, im Kofferraum etc. Beim TD4 jedenfalls nicht auf der Haube.
Die Fußgänger wollen auch nur leben ;-)
Original von Eric Priller
Mein Händler sagt das dies nicht mehr freigegeben ist. Im Gelände bringt das sowieso nur kaputte Motorhauben.
Hinten bringts einem im Gelände nur kaputte Scharniere...
So, du Rechenkünstler, was is jetzt teurer?!
Gruß,Tom.
Dann zählen wir mal zusammen, wer schon mal ne kaputte Motorhaube hatte ?(, und wer schon ausgeleierte Gelenke hinten hatte....
(Natürlich sollte man die Haube von oben und unten verstärken, sonst gehts kaputt, aber ich glaube das ist klar....)
Ich denke auch, daß man mit einem seperaten Reserveradträger am Heck besser dran ist, aber das ist hier nicht die Frage.
Die ganze Diskusion zum jetzigen Zeitpunkt ist überflüssig, da noch niemand die Haube ganauer vermessen konnte. Wenn er erst mal in den Ausstellungsräumen steht wird sich das Ändern. Dann kann man ja mal die Motorenhöhe TD5 zu TD4 vergleichen. Auch mal ohne den Plastikdeckel. Oder einfach mal ne TD5 Haube draufmachen und schauen, ob die schließt.
Der td4 ist zulassungstechnisch ein neues Fahrzeug. Insofern muss er alle gesetzlichen (meist EU-) Anforderungen erfüllen. Und die lassen den Reifen auf der Motorhaube nicht mehr zu.
Wenn man es doch macht, muss der TÜV zustimmen. Ob die das machen, da habe ich so meine Zweifel.
hat´s schon jemand probiert mit dem rad auf der haube? und wenn ja wie? TÜV?
und wenn nein, was war der hinderungsgrund?
wenn ich meine dünnen asphaltschneider auf die haube lege, sehe ich zwar etwas weniger als vorher, aber ich würde es nicht als verkehrsgefährdend betrachten. dafür sieht man ja dann auch mal was im rückspiegel :D
die haube scheint auf jeden fall deutlich stabiler zu sein, als die des td5...
zumindest macht sie den eindruck ;)
Original von windmueller
Es ist reichlich Umbauarbeit angesagt, aber es geht.
na da bin ich aber mal gespannt. kann mir gar nicht so recht vorstellen, was da alles umgebaut werden soll. ?(
warten wir also gespannt auf die bilder......
Original von Morris
Ja wie? Ich denke das ist nach EU-Recht seit diesem Jahr verboten?
edit bei mod, genug jetzt :D
Ist es. Aufrgrund eigenartiger (allerdings schwer evaluierbarer)Fussgängerschutz Vorschriften.
Wenn Omas Kopf auf den Reifen knallt könnten sich die dritten Zähne in den Bohrlöchern der Felgen verfangen. Oder so. :D (Bitte nicht zitieren!)
Also ab Werk geht sowas nicht. Wenn mans in Eigenbau mach, hab ich keine Ahnung, ob der deutsche TÜV sowas zulässt und auf was er sich beruft.
Zum Vergleich: Der neue Toyota Land Cruiser (Buschtaxi) hat hinten immer noch parralel zur Fahrbahn angeodnete Sitze so wie der alte TD5. Das ist aus Sicherheitsgründen auch nicht mehr erlaubt. Der Land Crusier wird von Toyota in Deutschland offiziell nicht angeboten. Per Importeur gibts ihn aber und wird auch in D. zugelassen. Das der Importeur an den Sitzbänken etwas ändert wüsste ich nicht.
Original von Mustang289
Ich glaube das kannst Du getrost vergessen. Es geht ja beim Tüv nicht nur um eine brauchbare Halterung sondern auch um ausreichende Sicht nach vorne.
Und die ist beim Td4 deutlich schlechter weil die Haube viel höher ist.
Lege das Reserverad mal auf die Haube und schau erst mal ob Du selbst noch was sehen kannst.
Gruß, Frank
Hallo,
da gibt es eine Richtlinie für - so in etwa: gerade sitzen und der Sichtkreis darf die 12m Marke nicht überschreiten. Fürs Sitzen (Maß der Augenhöhe) gibts auch noch Regeln, würde hier aber zu weit führen.
Also wenn ihr nur den Boden vor dem Fahrzeug sehen könnt (schlechtester Sichtwinkel) der mehr als 12 m vom Fahrerauge entfernt ist - ists nicht zulässig.
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