Ankündigung

**joerch1970** · 14.04.2007, 11:51

Hi!

Von Land Rover her gab es die Halterung schon für den TD5 nicht im Zubehör. Frag mal bei Nakatanenga oder bei ExTec nach, was die anbieten können.

**Mustang289** · 14.04.2007, 11:55

Ich glaube das kannst Du getrost vergessen. Es geht ja beim Tüv nicht nur um eine brauchbare Halterung sondern auch um ausreichende Sicht nach vorne.
Und die ist beim Td4 deutlich schlechter weil die Haube viel höher ist.

Lege das Reserverad mal auf die Haube und schau erst mal ob Du selbst noch was sehen kannst.

Gruß, Frank

**rr83** · 14.04.2007, 12:22

da kommt nco etwas anderes! die neue td4 motorhaube müsste eigentlich die modernen fußgängerschutz kriterien erfüllen, ist halt notwendig für die heutigen neuizulassungen. (ich denke das das auch der grund für den buckel ist und nicht der höhere motor)
daher sollte man eigentlich keine versteifende maßnahmen mehr an der motorhaube vornehmen dürfen.
bleibt allerdings ne vermutung ;)
gruß eric

**sailor** · 14.04.2007, 17:13

Hallo,

soweit ich weiß, gilt das mit dem Fußgängerschutz und der nachgiebigen Frontpartie nur für Neuentwicklungen. Bei einem Fahrzeug, das es schon seit 1948 gibt, kann man aber nicht mehr so recht von einer kompletten Neuentwicklung sprechen, das ist eher ein Facelift eines bestehenden Modells.

Der Fußgängerschutz kann also nicht der Grund sein. Und sonst könnte man ja immer etwas Luft aus dem Reserverad auf der Motorhaube lassen, einen weicheren Aufprall als auf ein nachgiebiges Rad kann ich mir nicht vorstellen, ist ja schon fast wie ein Airbag :D.

Viele Grüße

Sailor

**bueti** · 14.04.2007, 19:50

hab in einem bericht vor kurzem gelesen das es immer noch möglich sein soll das rr auf der haube zu montieren. macht zwar kein sinn aber was solls ;-)

**landyxt** · 15.04.2007, 14:44

Also meine Mutmaßung (mehr kann noch niemand sagen) ...

Ich denke, daß zwischen Haube und Motor noch genug Platz ist.

1. Idee: Ne TD5 Haube drauf und Reserverad auf die Haube

2. Idee: Den Buckel ausschneiden, von innen und außen ne Aluplatte drauf und darauf das Rad befestigen. Ist dann höher, weil die Haube nicht mehr die Vertiefung in der Mitte hat, wie Tdi / TD5.

Aber genaueres wird man erst prüfen / ausmessen können, wenn die ersten beim Händler stehen.

**joergwin** · 15.04.2007, 18:33

Moin, moin,

kein Problem, ich habe gehört, dass es für den TD4 ja sowieso nur ein Notrad geben wird (ich glaube ein 135 oder 145er) - daher passt das auch :D :D :D.

Oder halt eine Halterung die etwas mehr Höhe hat, so ca. 60-70 cm, dann kann man drunter durchschauen ... :D :D

o.k., duckundweg, Jörg

**masamus** · 15.04.2007, 23:03

Sorry, aber warum überhaupt ein Reserverad auf der Motorhaube ?(

Es klappert, man sieht schlecht (beim Td4 höchstwahrscheinlich gar nix mehr wegen des Buckels), man bekommt die Haube kaum noch hoch, man sollte schon einen Kletterkurs gemacht haben, um den Reifen im Notfall zu demontieren, ...

OK, es sieht cool aus :P Aber auf nem Buckel-Td4 ?( ?( ?(

Just my 2 cents 8)

Marius ;)

**discorookie** · 16.04.2007, 07:04

Moin, Moin

wo auch immer die Jungs und Mädels vom Stern diese Info her haben, aber in dem Bericht steht, dass man das RR noch auf der Motorhaube montieren kann.

Der Reifen der Geschichte

http://www.stern.de/sport-motor/autowelt/probefahrten/586330.html?nv=sb

Der kantige Knochen gehört eigentlich schon lange ins Museum. Doch was wäre die Offroadwelt ohne Land Rover Defender? Ob Arbeitstier oder Lifestylegerät -...

Gruß
Jens

**maikheld** · 17.04.2007, 19:27

[quote]Original von masamus
Sorry, aber warum überhaupt ein Reserverad auf der Motorhaube ?(

Es klappert, man sieht schlecht (beim Td4 höchstwahrscheinlich gar nix mehr wegen des Buckels), man bekommt die Haube kaum noch hoch, man sollte schon einen Kletterkurs gemacht haben, um den Reifen im Notfall zu demontieren, ...

OK, es sieht cool aus :P Aber auf nem Buckel-Td4 ?( ?( ?(

[quote]

Jaa, es sieht cool aus! :P :P Obs mit dem Buckel allerdings auch noch so cool aussieht, wäre tatsächlich eine Überlegung wert. Aber wohin sonst mit einem zweiten Rad, wenn nicht aufs Dach, und das da runterzuwuchten, macht sicher auch Riesenspaß.

Gruß, Maik

**MacSnoer** · 18.04.2007, 18:12

Moin!
Zweites Reverserad? Hab bei der Offroad Manufaktur gesehen, dass die doppelte Heckträger bauen(?)verkaufen(?)! Allerdings weiß ich nicht
a) was die kosten
und
b) ob´s die auch für´n Defi gibt - auf den Bildern waren´s nämlich Fremdmarken.

Gruß,
Sven

PS:
Mein Rad ist seit ca einer Woche auf der Haube und ich sehe super und mein Kleiner aus! 8)

**Eric Priller** · 26.04.2007, 20:33

RE: Reserverad auf Motorhaube

Mein Händler sagt das dies nicht mehr freigegeben ist. Im Gelände bringt das sowieso nur kaputte Motorhauben.

**DerRumaene** · 26.04.2007, 22:09

RE: Reserverad auf Motorhaube

Original von Eric Priller
Mein Händler sagt das dies nicht mehr freigegeben ist. Im Gelände bringt das sowieso nur kaputte Motorhauben.

Hinten bringts einem im Gelände nur kaputte Scharniere...

**bueti** · 26.04.2007, 23:23

RE: Reserverad auf Motorhaube

offiziell sind die dinger auf der haube (in der schweiz) schon seit ~1990 nicht mehr erlaubt.
da aber eh niemand den unterschied zwischen einem 110er und einer defender 110 sieht/kennt machts nix :)

Ankündigung

Reserverad auf Motorhaube (90,110,130)

Reserverad auf Motorhaube (90,110,130)

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