hat der d3 serienmäßig ein mitteldiff. und ab wann hat der d3 eine grüne plakette ?
Ankündigung
Einklappen
Keine Ankündigung bisher.
d3 mitteldiff
Einklappen
X
-
AW: d3 mitteldiff
Hallo,
ein Mittendifferential hat er (muss er ja haben) und ich denke auch eine Sperre. Optional war eine Sperre fürs Hinterachsdifferential. Ab 2007 haben die meisten eine grüne Plakette und einen Russfilter. Es gibt ein paar Modelle angeblich ohne Russfilter aber mit grüner Plakette.
Suchfunktion hilft für die meisten Themen.
alles unter Vorbehalt
Gruß
Julius
-
gisli
-
AW: d3 mitteldiff
Meines Wissens nach ist die (aktive, d.h. über das TRS-gesteuerte) Mitteldiff-Sperre serie. Wüsste auch nicht, dass es 3er ohne diese gibt. Die Hinterachssperre ist aufpreispflichtig und meines Wissens nur selten verkauft.
Aber in zwischen gibt es ja auch von ARB Sperren für VA und HA zum nachrüsten...
Gruß
Riemus
der die HA-Sperre im Wald nicht missen möchte...hell was full - so I´m back!
Kommentar
-
ungültige Mailadresse bitte beim Admin melden
- 10.06.2008
- 356
- 79189
- D4 SE ex D 3 TDV6 HSE ex discovery 3 TDV6 S ex Disco 2 XS
- privat
AW: d3 mitteldiff
Die Mitteldiffsperre war beim D3 immer serienmäßig dabei und wird automatisch über das Terrain pesponse system (TRS) gesteuert. Funktioniert auch gut aber mit HA Sperre ist es viel besser, du brauchst
die Traktionskontrolle kaum noch, Ich hatte einen 2007 mit grüner Plakette und ohne DPF. Das gilt für das Modelljaht 2008. Die wurden ca ab Juni 2007 gebaut. Bis dahin waren es MJ 2007 und BJ 2007
mit EUR 3 und gelberPlakette. Die D3 ab MJ 2008,5 wurden ab Ende 2007 gebaut undhaben einen DPF. So einen habe ich heute und bin auch super zufrieden.
Gruss dutronc
Kommentar
-
AW: d3 mitteldiff
Zitat von dutronc Beitrag anzeigenDie Mitteldiffsperre war beim D3 immer serienmäßig dabei und wird automatisch über das Terrain pesponse system (TRS) gesteuert. Funktioniert auch gut aber mit HA Sperre ist es viel besser, du brauchst
die Traktionskontrolle kaum noch, Ich hatte einen 2007 mit grüner Plakette und ohne DPF. Das gilt für das Modelljaht 2008. Die wurden ca ab Juni 2007 gebaut. Bis dahin waren es MJ 2007 und BJ 2007
mit EUR 3 und gelberPlakette. Die D3 ab MJ 2008,5 wurden ab Ende 2007 gebaut undhaben einen DPF. So einen habe ich heute und bin auch super zufrieden.
Gruss dutronc
Ich würde sagen die mit grüner Plakette ohne DPF treffen eher auf Modelljahr 2007 (Mitte 2006 bis Mitte 2007 ??) zu. Hab selbst einen gebaut 12.2006 mit Grün und ohne Filter.
Gruß
Christoph
Kommentar
-
ungültige Mailadresse bitte beim Admin melden
- 10.06.2008
- 356
- 79189
- D4 SE ex D 3 TDV6 HSE ex discovery 3 TDV6 S ex Disco 2 XS
- privat
AW: d3 mitteldiff
Hi,
Ich würde sagen die mit grüner Plakette ohne DPF treffen eher auf Modelljahr 2007 (Mitte 2006 bis Mitte 2007 ??) zu. Hab selbst einen gebaut 12.2006 mit Grün und ohne Filter.
Gruß
Christoph
Hi Christoph, du hast sicherlich auch recht, der Motor mit grüner Plakette also EUR4 wurde von Ende 2006 bis gegen Ende 2007 eingebaut. Wenn ich richtig weiss also Baujahrübergreifend.
Danke für den Einwand hatte ich übersehen.
Gruss dutronc
Kommentar
Kommentar