AW: Lohnt sich ein Landrover für eine lange Fahrzeit

Hallo,
langlebiges Allradfahrzeug könnte ein Subaru sein.

AW: Lohnt sich ein Landrover für eine lange Fahrzeit

selbstschrauben können ist von vorteil, allerdings sollte auch das auto dazu geeignet sein. ob der disco4 da geeignet ist weis ich nicht, aber ich glaube eher nicht.

AW: Lohnt sich ein Landrover für eine lange Fahrzeit

Die Überschrift lautet ja "Lohnt sich ein Landrover für eine lange Fahrzeit?"

Dann kommen Vorstellungen von der Ausstattung "Lederausstattung" und zur Wirtschaftlichkeit "Gasanlage".

Demnach sollte es also ein komfortables und trotzdem wirtschaftliches Auto sein, das Du suchst.

Wirtschaftlichkeit sieht ja jeder anders. Besonders wirtschaftlich ist das Fahrrad. Komfortabel ist es aber nicht.
Ich möchte auch Freude am Fahren haben, daher habe ich mir den Engländer gekauft.
Der von Dir angesprochnene Discovery ist komfortabler.
Und bei guter Pflege (davon schriebst Du ja auch) sollte der auch halten, warum nicht.
Das mit der Wirtschaftlichkeit musst Du selbst beurteilen.
Ein Kleinstwagen mit Dieselmotor ist evtl. wirtschaftlicher.

Viele Grüße

Sailor

AW: Lohnt sich ein Landrover für eine lange Fahrzeit

Das stimmt absolut. Wenn man den Traffik in den Defenderforen zur relativ geringen Anzahl der Fahrzeuge setzt, dann ist das schon mehr als erschreckend. Einfach nur unterirdisch.

AW: Lohnt sich ein Landrover für eine lange Fahrzeit

Vielleicht sind aber auch einfach prozentual mehr Landyfahrer im Landyforum als zB VW-Fahrer in einem VW-Forum.
Die Probleme mit unsrem Touran hab ich auch nirgends gepostet.

AW: Lohnt sich ein Landrover für eine lange Fahrzeit

Das heisst lediglich, dass der durchschnittliche Defenderfahrer selbst schrauben möchte bzw ein Helfersyndrom hat. Beides ist ja eigentlich grundsätzlich zu begrüssen :-)

Bei anderen Automarken geht man statt ins Forum halt gleich zum Freundlichen, weil einem ansonsten sowieso keiner (hilft oder) helfen kann.
:-)

AW: Lohnt sich ein Landrover für eine lange Fahrzeit

Danke euch, Kameraden, für die Antworten. Die Spannbreite geht bei diesen ja fast von Null bis 100.

Ich muss gestehen, noch niemals mit einem LR bzw. Disco gefahren zu sein. Aber kommt noch, will erst noch etwas warten, bis der neue DS bzw. D heraus ist.
Auch Volvo hat ja bereits ein neues Dickschiff vorgestellt.

Ja, das mit der Elektronik ist wirklich ein Problem - und mein derzeitiger Volli fällt da vergleichsweise noch spartanisch aus. Wenn man nur vieles abwählen könnte. Aber selbst wenn man dieses tut, die Vorinstallation ist mit drin - nur das "Endgerät" fehlt halt.

Ich glaube, ein Defender kommt für mich nicht in Frage. Einmal lässt das wohl meine Garage nicht zu und zum anderen fahre ich mehrmals im Jahr ganz hoch in den Norden.
Aber vielleicht ein Disco. Ich muss mal sehen.

Und wenn, dann wird es wohl ein Neuwagen, Benziner und mit LPG. Aber auch nur, wenn der Tank nicht von unten gesehen offen liegt (wie Reserverad beim Disco und dem neuen DS). Das geht m. E. gar nicht.
Mein Volli hat noch die schöne Mulde vom Reserverad, schön innen verbaut. Da passt ein 75-Liter-Tank rein, alles bleibt immer schön sauber, trocken und ist vor mechanischen Einflüssen geschützt.

Mal sehen. Alternativ bliebe ansonsten nur ein Diesel. Oder eben doch wieder ein Volvo. Der neue XC 90 ist ja auch Richtung Premium.
Auf jeden Fall will ich auch den nächsten Wagen wieder sehr lange fahren...

Ich beobachte vorerst weiter und melde mich wieder.

Bis dahin!
Bergrover