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ich suche eine Ausbaufirma die einige Umbauten an unserem Disco machen kann: - 2. Batterie für eine Kühlbox - 220 Volt Steckdose - ausziehbarer Ladenboden für die Kühlbox und den Transport von 2 Mountainbikes. Die Idee ist die Fahrräder auf dem Ladenboden zum montieren und den ganzen Boden dann mit den Rädern rausziehen zu können. Dann kommt man einfach besser dran.
Eigentlich müsste man das gut mit Alu Systemprofilen machen können. Ich habe aber leider wenig Zeit, deshalb wäre ich für einen Tipp für den Ausbau dankbar.
Ich suche eine Ausbaufirma die einige Umbauten an unserem Disco machen kann: - 2. Batterie für eine Kühlbox - 220 Volt Steckdose - ausziehbarer Ladenboden für die Kühlbox und den Transport von 2 Mountainbikes. Die Idee ist die Fahrräder auf dem Ladenboden zum montieren und den ganzen Boden dann mit den Rädern rausziehen zu können. Dann kommt man einfach besser dran.
Eigentlich müsste man das gut mit Alu Systemprofilen machen können. Ich habe aber leider wenig Zeit, deshalb wäre ich für einen Tipp für den Ausbau dankbar.
Von LR gibt es direkt einen ausziebaren Ladeboden, allerdings ist der Preis auch nicht ohne. Wobei du es ja schreinern lassen möchtest, was dann preislich auch nicht ohne ist.
Was eine 2. Batterie angeht, so gibt es verschiedene Threads in diesem Forum, wobei mir noch nicht klar ist warum man unbedingt 220V im Auto braucht, aber mit dem Begriff "Spannungswandler" wirst du bei der Suche ebenfalls fündig.
Ich suche eine Ausbaufirma die einige Umbauten an unserem Disco machen kann: - 2. Batterie für eine Kühlbox - 220 Volt Steckdose - ausziehbarer Ladenboden für die Kühlbox und den Transport von 2 Mountainbikes. Die Idee ist die Fahrräder auf dem Ladenboden zum montieren und den ganzen Boden dann mit den Rädern rausziehen zu können. Dann kommt man einfach besser dran.
Eigentlich müsste man das gut mit Alu Systemprofilen machen können. Ich habe aber leider wenig Zeit, deshalb wäre ich für einen Tipp für den Ausbau dankbar.
Peter von Discoparts hat auch einen ausziehbaren Ladeboden und 230 V und Fahrradhalter - er transportiert sein Rad auf die selbe Weise. ;)
Zudem hat er eine Partnerwerkstatt, die sich professionell um den Einbau kümmern kann.
Schönen Gruß
Jürgen
Disco4/LR4 V8 MY2010 + Volvo C40 Recharge Twin Ultimate + Volvo XC40 Recharge Single Core + Bürstner Travel Van T 620 G
Ich bin je sehr begeistert von den Ladegeräten der Firma CTEK, die auch dafür etwas im Programm haben, das wäre wahrscheinlich mein Favorit. http://www.ctek.com/de/de/chargers/D250S%20DUAL.
Mir gefällt diese Lösung besser, weil dieses Teil ein richtiges, prozessorgesteuertes Batterieladegerät ist und nicht einfach nur parallel zur Starterbatterie geschaltet wird.
Ich finde diese Art der Batterieladung viel effektiver und batterieschonender, als über die Lichtmaschine.
genau dieses Gerät würde ich nach meinen Erfahrungen mit den "normalen" Dual-Systemen heute auch einbauen. Grund: Es arbeitet als normaler Verbraucher und bringt daher nicht das sensible Batterie Management System (BMS) des D4 aus dem Takt.
Schönen Gruß
Jürgen
Disco4/LR4 V8 MY2010 + Volvo C40 Recharge Twin Ultimate + Volvo XC40 Recharge Single Core + Bürstner Travel Van T 620 G
Hallo, lese mich gerade durch die Doppelbatteriethreads für die D3&D4...
Frage mich gerade ob es nicht vielleicht die "Intelligentere" Lösung wäre mit einem prozessorgesteuertem Ctek ladegerät als Verbraucher während der Fahrt zu Laden? Beide Batterien wären nicht verbunden und bei der Energieentnahme eigenständig.
Welcher Meinung seid ihr , die vielleicht ein Doppelbatteriesystem in betrieb haben.
Wäre nur abzuklären ob das Ladegerät die werksmäßig verlegten Kabelstränge nicht auf Dauer überfordert.
inzwischen funktioniert mit T-Max meist einwandfrei, ich würde heute aber tatsächlich das CTEK einbauen - die Einflüsse des Batteriemanagementsystems sind schon manchmal seltsam, z.B. reduziert es bei Fahren in der Untersetzung oft so weit, dass das T-Max stundenlang nicht durchschaltet und die Zweitbatterie nicht geladen wird - dann muss man mit manuellem Verbinden nachhelfen, damit das Bier in der Kühlbox nicht kalt wird. ;)
Schönen Gruß
Jürgen
Disco4/LR4 V8 MY2010 + Volvo C40 Recharge Twin Ultimate + Volvo XC40 Recharge Single Core + Bürstner Travel Van T 620 G
Und das ganze ist einfacher zu installieren, welche Batterietype würdest du nehmen: eine gelbe Optima oder eine baugleiche AGM wie sie im D4 verbaut ist?
Hätte den Vorteil das man immer eine Ersatzbatterie mit dabei hätte, die Optima aber besser zum betrieb von elektrischen Verbrauchern geeignet ist bzw. Sich ohne folgeschäden tiefer entladen lässt.
Kannst du ein Ctec empfehlen welches für diese Aufgabe am besten geeignet wäre? Hast dich da sicher auch schon schlau gemacht.
Wenn dann alle Teile von Peter da sind (betrifft nicht nur das batteriesystem, obwohl ich das T-Max mitbestellt habe, es aber auch in der Serie einen platz finden könnte und dort sicher problemloser funktioniert) werde ich einen Umbauthread hier eröffnen. Will unseren D4 zu einem Alltagstauglichen Reisefahrzeug umbauen,
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