AW: Land Rover diesel "runaway"

Also ich hab ka warum bei mir die drehzahl runter geht^^ muss an der zsmsetzung des bremsenreinigers liegen...

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@Mythosez, na das wird mit dem Grundunterschied zwischen Diesel und Benziner zusammenhängen: der Benziner (Vergasermotor) hat eine Drosselklappe, bei dem die Luft weggenommen wird und durch die geringere Strömung auch weniger Brennstoff mitgerissen (durch den Unterdruck im Venturi des Vergasers) wird. Die Vergaser sind so eingestellt, dass sie das optimale (so in etwa) Kraftstoff-Luft-Gemisch haben. Sprühst Du jetzt noch Bremsenreiniger rein, dann reicherst Du das Gemisch unkontrolliert an, und das optimale Verhältnis (14:1) wird überschossen und wenn Du richtig viel davon reinsprühst, dann kann die Kiste ausgehen.

Bei Diesel wird das Gemisch erst im Zylinder (wenn er nicht grade durchgeht) erzeugt und die Leistung eines Diesel wird über die eingespritzte Spritmenge geregelt. Der Ansaugtrakt hat keinerlei Drosselklappe o.ä. Also der Motor bekommt immer soviel Luft, wie er Will. Wenn Du da jetzt noch was brennbares reinkippst, dann geht der Motor ab.... bis Du etweder die Luft wegnimmst (so wie zb der eine in dem Video, der den Motor ausgekriegt hat) oder das Öl ist alle, oder Du nimmst den Startpilot/Bremsenreingier weg....

Wie das mit modernen Automotoren (Benzinern mit direkteinspritzung) weiß ich nicht...

Aber von meinem technischen Verständnis her mecht das durchaus Sinn ;-)

VG
Mark

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Ja hört sich für mich logisch an^^

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Ich habe ueber den Bremsenreinigereffekt beim Benziner auch schon geraetselt. Mit Bremsenreiniger o.ä. sucht unsereiner beim Benziner Falschluftlecks am Ansaugtrakt, und zwar so, dass man an Stellen, wo man Lecks vermutet die Gischt draufhaelt. Befindet sich dort tatsaechlich ein Leck erhoeht sich die Drehzahl, was man akustisch hoert und somit den Uebeltaeter gefunden hat. Wenn man aber in den Ansaugstutzen sprueht, dann geht die Drehzahl tatsaechlich runter, und ich habe bisher das Gefuehl, das es nicht an dem dann falschen Krafstoff-Benzin-Verhaeltniss liegt, sondern daran, dass das Spray in dem Moment einfach den Luftfilter zusaut, ist ja eine verspruehte Fluessigkeit. Sobald diese verdampft, geht die Drehzahl wieder zum Ursprung zurueck.

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Passiert aber auch, wenn man direkt auf die Drosselklappe sprüht.

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Ja genau, drosselklappe geht auch drehzahl runter bei mir

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Ich denke es liegt an zu fettem Gemisch. Der Benziner läuft ja nicht mit Luftüberschuss und das was der Bremsenreiniger an Volumen einnimmt ist entsprechend weniger an Luft (und somit Sauerstoff) vorhanden. Ganz gering dosiert dürfte die Drehzahl steigen.

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Ich mach auch mal ein Versuch:

Suche nach Falschluftleck mittels Bremsenreiniger

• Motor läuft im Standgas.
• Bremsenreiniger wird auf das Falschluftleck gesprüht.
• Eine geringe zusätzliche Menge leicht brennbarer Treibstoff gelangt so in den Brennraum.
• Das Gemisch wird leicht überfettet.
• Damit steigt die Chance, daß jedes bisschen Sauerstoff auch sein bisschen Brennstoff erhält.
• Die Explosion fällt ein bisschen stärker aus.
• Die Leistung nimmt zu.
• Die Drehzahl erhöht sich.
• Kein Bremsenreiniger mehr aufs Falschluftleck.
• Normalität stellt sich ein.
• Drehzahl sinkt wieder auf normal.

Das mit dem Überfetten macht jede Beschleunigerpumpe auch so!

Bremsenreiniger in den Vergaser gesprüht (hab ich noch nie gemacht, deshalb ist mein Erklärungsmodell komplett Theorie):

• Motor läuft im Standgas.
• Bremsenreiniger wird in den Vergaser gesprüht.
• Die Flüssigkeit verschließt/reduziert den feinen Spalt den die Drosselklappe im Standgas offen läßt.
• Eine reduzierte Luftmenge gelangt in den Motor.
• Diese ist durch die zusätzliche Menge leicht brennbarer Treibstoff angereichert.
• Die Menge an Zündfähigem Gemisch wird reduziert (weniger Luft).
• Die Explosion fällt ein bisschen schwächer aus.
• Die Leistung nimmt ab.
• Die Drehzahl reduziert sich.
• Kein Bremsenreiniger mehr in den Vergaser.
• Normalität stellt sich ein.
• Wenn der Prozess langsam abläuft könnte es gegen Ende eine Drehzahlerhöhung geben (Effekt siehe oben)
• Drehzahl steigt (sinkt) wieder auf normal.

Gruß
Frank