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Korrosion an den Boost Felgen

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    #1

    Korrosion an den Boost Felgen

    Hallo

    Habe gerade neue Reifen für den Kleinwagen (TD5 110 SW) gekauft. Nach dem Auswuchten der Räder zeigt sich aber nun in dem Bereich, wo bisher die Auswuchtgewichte (Schlaggewichte) saßen, abblätternde Beschichtung und beginnende Korrosion am Alu. Dadurch dichtet der Reifen auf einer der Felgen schon nicht mehr richtig ab (ca. 1bar Luftverlust in 3-4 Tagen) Die anderen vier zeigen das gleiche Problem, mehr oder weniger stark. Ich hatte eigentlich gedacht, dass die Alu Felgen etwas länger als 7 Jahre halten :-(

    Ist das Problem bekannt? Was macht ihr dagegen – strahlen und neu beschichten lassen?

    Mit besten Grüßen, Jörg
    Stichworte: boost felge korrosion
    #2
    AW: Korrosion an den Boost Felgen

    mh, Rost kenn ich nur von den Stahlfelgen, bei den Boost ist mir noch nix aufgefallen. Aber es gibt doch so Firmen, die Alufelgen aufbereiten können. Da würd ich mal rumgooglen...

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      #3
      AW: Korrosion an den Boost Felgen

      Ich habe gebrauchte Alufelgen vom Disco I und Range Rover Classic auf Lager, die bis zu 20 Jahre alt sind und keine Alukorrosion haben !

      Diese Schäden sind eindeutig auf unsachgemäße Behandlung der Felgen bei der Montage zurückzuführen.

      Als Behelf würde ich 7,50 R16 Schläuche einziehen.
      Ich habe aus einem Fehlkauf noch fünf Originalverpackte Michelin Schläuche da.

      Langfristig ist sind die Felgen Schrott, denn der Alufraß kann nicht gestoppt werden und sie werden bald nicht mehr stabil sein. Irgendwann werden sie brechen.

      Also: Nicht aufarbeiten ! Schläuche einziehen und wenn die Reifen "tot" sind, die Felgen gleich mit entsorgen.

      Meine Definition von "Reifen tot" heißt: Restprofil 2 mm. Bis dahin hat jeder Reifen noch einen Nutzwert !

      Für den Straßenbetrieb reichen 2 mm im Sommer aus.

      Bis dahin: Gute Fahrt !

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        #4
        AW: Korrosion an den Boost Felgen

        Felgen wegwerfen weil sie in bisschen korrodieren??? Schläuche in Schlauchlosreifen? Muss man dann nicht auch das Ventilloch größer bohren? Kann man natürlich machen, muss man aber nicht. Ich hab schon einige Felgen sandstrahlen und neu pulvern lassen, kostet je nach Felge ab 50€ und das hält dann eigentlich ewig wenn man nicht am Randstein langschrubbt oder Schlaggewichte auf die Felge donnert. Alufelgen sollten mit Klebegewichten gewuchtet werden, Schlaggewichte sind immer scheiße weils die Oberfläche verletzt.
        "Theorien sind wertlose Modelle. Was zählt, ist Handeln."

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          #5
          AW: Korrosion an den Boost Felgen

          Frag mal so nen Felgendoktor!
          Who needs luxury?

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            #6
            AW: Korrosion an den Boost Felgen

            Moin :-)

            Betroffenen Stelle mit Schmirgel freischleifen bis keine Korrosion mehr da ist.
            Dann Lack drüber, hält, wenn die Stelle nicht tiefer als 2mm ist.

            Gruß Ralf.
            Nachher ist man immer Schlauer......

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              #7
              AW: Korrosion an den Boost Felgen

              Zitat von landyxt Beitrag anzeigen
              Frag mal so nen Felgendoktor!
              Ja, das werde ich wohl machen müssen. Denn rund um die Stelle blättert auch der Lack ab. Mit etwas Beischleifen und Knickelbüchse bekommt man das eh nur gepfuscht, und ich will den Kleinen noch lange haben. Das die Schäden mit den Schlaggewichten zusammenhängen sieht man sofort, aber der Wagen kam so flammneu aus dem Laden! Das sind noch die ersten Reifen! Dehalb hätte mich interessiert, wie es denn bei den anderen Kollegen mit den Boost Felgen ausschaut, die den als SE Ausführung so neu vom Händler bekommen haben. Waren bei Euch die Wuchtgewichte geklebt?

              Gruß Jörg

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                #8
                AW: Korrosion an den Boost Felgen

                Hallo Jörg

                Bei meinen Defendern waren auch immer Schlaggewichte an den Boost.
                Neuwagen direkt vom LR Händler.

                Gruß Ralf.
                Nachher ist man immer Schlauer......

                Kommentar

                  #9
                  AW: Korrosion an den Boost Felgen

                  Zitat von marsulandy Beitrag anzeigen
                  Bei meinen Defendern waren auch immer Schlaggewichte an den Boost.
                  Halo Ralf

                  Und? Keine Probleme an (unter) den Wuchtgewichten?

                  Gruß Jörg

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                    #10
                    AW: Korrosion an den Boost Felgen

                    Hallo Jörg

                    Wie geschrieben, die Stellen freigeschmigelt, Lack drüber und Klebegewichte verwendet.
                    Alles ok :-)

                    Gruß Ralf.
                    Nachher ist man immer Schlauer......

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                      #11
                      AW: Korrosion an den Boost Felgen

                      Zitat von marsulandy Beitrag anzeigen
                      Wie geschrieben, die Stellen freigeschmigelt, Lack drüber und Klebegewichte verwendet...
                      Ah, jetzt hab' ich's! Manchmal fällt der Groschen pfennigweise...

                      Also scheinen Schlaggewicht an den Boost Felgen nicht so der Weisheit letzter Schluß zu sein...

                      Danke!

                      Gruß Jörg

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