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Elektroschema 1992 - EU-Version

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    Elektroschema 1992 - EU-Version

    Hallo, hat jemand fuer einen 92er Classic das Elektroschema in der EU Version? Im Netz sind haufenweise NAS Versionen zu finden, die haben aber den Automatikwaehlschalter mit Der Bremse und dem Zuendschloss gekoppelt, was bei meinem urspruenglich in DE ausgelieferten Wagen nicht der Fall ist. Meine Waehlschalterbeleuchtung funktioniert nicht, es kommt kein Strom an und im Schema und Zeichnungen die ich habe, ist irgendwo im Kabelbaum ein Relais dafuer, dass ich aber nicht finden kann.
    Danke im Voraus fuer Hilfe,
    Mirko

    #2
    AW: Elektroschema 1992 - EU-Version

    Hallo Mirko,

    das passt so auch. In meinem Rave für MY 95 hat auch nur die NAS Version das Relais.
    Wenn ich das auf die Schnelle richtig verstehe soll bei den Nas Modellen der Schlüssel nicht freigegeben werden wenn der Wahlhebel
    nicht in P steht.
    Eventuell hilft dir die Seite 262 im ETM:
    Trans_ilumination2.jpg

    Viel Erfolg
    looking for a new guardian angel, mine is overstrained - Gruß Alex

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      #3
      AW: Elektroschema 1992 - EU-Version

      Eine Loesung bahnt sich an. Danke fuer den Hinweis mit der Seite 262, das ETM fuer 95 habe ich auch, aber leider ist das wieder fuer den Softdash und die weiteren Abbildungen zu C204 sind dementsprechend nicht so wie bei meinem Harddash. Ich moechte eben lieber nicht das halbe Armaturenbrett ausbauen, um dann festzustellen, dass es irgendeine Sicherung im Fussraum war. Warum konnten es nicht einfach die Birnen sein? ;-)

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        #4
        AW: Elektroschema 1992 - EU-Version

        Du hast Mail. Es gibt mit und ohne Relais.
        1 RR is never enough, just 1 runnin would be fine!

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          #5
          AW: Elektroschema 1992 - EU-Version

          Du hast keine Mail. Deine xxx@starchixxxx.cz Mail prellt. Hast Du eine andere für mich?
          1 RR is never enough, just 1 runnin would be fine!

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            #6
            AW: Elektroschema 1992 - EU-Version

            So, war letzlich nur die Sicherung unter dem Beifahrersitz-eine der 10A Sicherungen unter dem Abdeckung direkt hinter der Steuereinheit. Ohne das richtige Schema waere die aber unauffindbar gewesen, da die NAS Schemen auf Sicherungen im Armaturenbrett hinweisen - und das auch beim Harddash. Nochmals vielen Dank an Kurt.

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