AW: Mondeositze in Serie 3 einbauen?

Hallo,

Es gibt so einige die andere Sitze in der Serie haben, sei es wie ich selber die Defender Sitze in Stoff weil die passen 1 zu 1 mit dem Lochbild der Seriensitze zur befestigung überein oder sonst was anderes.
Hab da selber keine Tüv Probs. mit geschweige das da überhaupt mal v. Prüfer Augenmerk gelegt wurde bei d. Vorführungen.

Ralf

AW: Mondeositze in Serie 3 einbauen?

Moin
Prinzipiell wenn sie auf die Sitzkiste passen dann ist das kein Problem. Ich hab auch Defendersitze in meinem SIII. TÜV sagt wenn richtig befestigt nix. H- Kennzeichen weiß ich nicht.

AW: Mondeositze in Serie 3 einbauen?

Habe H mit Defender Sitzen bekommen .... sollte kein KO Kriterium sein .....

Ralf

AW: Mondeositze in Serie 3 einbauen?

Wenn Dreipunktgurte vorhanden sind, ist Kopfstütze Pflicht. Kopfstützen gab es in der Serie nicht.

Dreipunktgurte sind Sicherheitsausstattung und somit bezüglich Nachrüstung immer erlaubt ohne Einfluss aufs H zu haben.

Das eine geht nicht ohne das andere, somit muss es auch erlaubt sein, Sitze mit Kopfstützen nachzurüsten ohne bezüglich H ein Problem zu bekommen, wenn man Dreipunktgurte einbaut.

Problem gelöst :)

AW: Mondeositze in Serie 3 einbauen?

Moin

Wo steht das bitte?

Gruß Marc

AW: Mondeositze in Serie 3 einbauen?

In dem dir hoffentlich innewohnenden Trieb dein Leben zu erhalten? (Stichworte: Massenträgheit, fixierter Oberkörper, Pendelbewegung, Überlastung der Nackenmuskulatur, Genickbruch)

Eine wissenschaftliche Quelle kann ich dir nicht nennen, aber der TüV kennt die. Keine Sorge, das bindet sich keine Prüfer ans Bein, dass er hinterher haftbar gemacht werden kann, weil er bei Dreipunktgurten den Einbau von Sitzen mit Kopfstützen verweigert hat.

AW: Mondeositze in Serie 3 einbauen?

Es geht mir nicht um die Sinnhaftigkeit, vielmehr um den rechtlichen Rahmen.
Die Pflicht für Dreipunktgurte bei Neuwagen gilt seit dem 1. April 1974.
Zur Einführung der Kopfstütze konnte ich bislang nichts Belastbares finden, bis auf die Aussage, dass 1974 die meisten Neuwagen auch mit Kopfstütze ausgestattet wurden, aber nicht alle.
Und das war bei der Serie doch auch der Fall.

Gruß Marc

Edit


Lt diesem Artikel Kopfstützen erst seit 1999.

AW: Mondeositze in Serie 3 einbauen?

Ich fahre Dreipunktgurte ohne Kopfstützen. TÜV hat meine Gurte vor zwei Monaten für gut befunden, ohne Kopfstützen.
Also, kein generelles Problem.

AW: Mondeositze in Serie 3 einbauen?

Ich fahre mit Tüv Segen ... Defendersitze mit Kopfstützen und Beckengurten ....

Ralf

AW: Mondeositze in Serie 3 einbauen?

Ernsthaft Männer, denkt ihr auch zu Ende? Dreipunktgurt ohne Kopfstütze ist der ziemlich sichere Tod! Gut, schneller als ohne Gurt von der Lenksäule aufgespießt zu verbluten, aber wovon reden wir hier?!
Oder ist das mal wieder eine rein akademische Diskussion? Dann bin ich raus...
Cheers!
Kilian

AW: Mondeositze in Serie 3 einbauen?

Hey, komm mal etwas runter. Unfälle > 60 km/h überlebt in der Serie mit oder ohne Kopfstütze keiner. Und für mich ist es schon akademisch, ob ich den Frontaufprall mit 25 oder 35 km/h überlebe. Wenn ich Sicherheit suche, fahre ich was Modernes mit 18 Airbags. Ruhig bleiben...

AW: Mondeositze in Serie 3 einbauen?

Niemand bestreitet die Gefahren eines kopfstützenlosen Autositzes in Kombination mit Dreipunktgurt.
Aber ebenso unbestritten ist der serienmäßige Dreipunktgurt in der Serie III ohne Kopfstützen. Ist so, ist Auslieferungszustand. Mit TüV. Jaaa, das gabs damals.

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Kilian, darum gings mir auch nicht.
Es ging mir darum, dass es keine Argumentationshilfe sein kann, einen Dreipunktgurt ins Feld zu führen, um eine Eintragung eines Defender-, oder Mondeositz zu rechtfertigen.
Da die Dreipunktgurte schon Jahre früher Pflicht waren, als die Kopfstützen, läuft die Argumentation ins Leere.

Gruß Marc

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Ok, also als Motorradfahrer ist einem die ganze Sache mit Airbags und Gurten ohnehin eher suspekt. Wunsch nach Sicherheit? Nunja, ich persönlich fahre zumeist ohne Gurt, da ich ein schnelles Ende bevorzuge, aber auch dieser Weg kann äußerst kritisch diskutiert werden.

Die ganze Sache startete damit, dass gefragt wurde, ob es Schwierigkeiten mit Mondeo Sitzen und H geben könnte. Mein Ansinnen war lediglich eine Argumentationshilfe zu geben, die gegenüber einem Prüfer, der fragen könnte (kaum einer wird das tun) bestand haben könnte - einfach nur, weil man schlüssig antworten kann und nicht den Eindruck erweckt, gedankenlos irgendwelche Sitze reingeschraubt zu haben, die halt bequemer sind und rumstanden.

Was alles andere betrifft bin ich jetzt tatsächlich raus. Keine Ahnung was hier los ist. War mal nicht schlecht hier. Ich werde weiter reinschauen und mitlesen. Aber den "Motortalk" Ton hier brauche ich nicht, in meiner Freizeit und freiwillig schon gar nicht! Es gab mal eine Zeit, in der noch selbst nachgedacht und aufgeschlaut wurde, bevor man bspw. mit Dreipunktgurten ohne Kopfstützen zum TüV fährt und dann noch stolz ist, dass man damit durchgekommen ist weil es ja nicht im Gesetz steht. So jemand geilt sich wahrscheinlich auch daran auf, mit Bremsen vor zu fahren, die genau zum TüV Termin funktionieren und danach nur noch mit Pumpen - aber hey, Plakette bekommen , geil, Glückwunsch!

Viel Spass noch!
Kilian

P.S. @Marc: Ich gehe davon aus, dass der Verweis auf höhere Sicherheit und die Gefahr des Genickbruchs bei den meisten Prüfern den Ermessensspielraum in die richtige Richtung rückt - ernsthaft, kein Prüfer ist so ein Arsch, dass er sich vor dich stellt und dir ins Gesicht sagt, dass es ihm egal ist, wenn Du dir das Genick brichst, Hauptsache der Sitz ist original und Du bist während der Fahrt angeschnallt.