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    #1

    Handgas anschließen

    Hat jemand von Euch eine Zeichnung oder kann Fotos machen, wo

    1. das halbkreisförmige Handgas im Innenraum angeschraubt ist und

    2. wie dann im Motorraum das Gestänge mit dem Gasgestänge verbunden wird?

    Schön wäre auch eine Übersicht aller Teile, die zu dieser Handgaseinheit gehören.

    Vielen dank im voraus,
    Peter
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    Stichworte: -
    #2
    RE: Handgas anschließen

    Ok, die Teileübersicht habe ich im Teilekatalog gefunden. Ich stelle sie mal ein, falls jemand das auch gebrauchen kann.

    Allerdings bleiben die Fragen 1 und 2 bestehen, Fotos wären klasse.

    Danke schön. :]

    Viele Grüße,
    Peter
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      #3
      Fotos

      hallo peter,

      da verfolge ich nun schon seid stunden das forum, ..... und denke irgendwer muß doch mal fotos einstellen.....

      nix...

      weiterhin nix....

      na gut - akkus laden - kamera suchen - garageneinfahrt von mehr oder weniger nützlichen gerümpel befreien ... oh darunter liegt ein jeep :D
      ....
      jeep raushohlen - scheibe runterklappen - starten - losfahren .... zur halle in welcher der land-rover steht

      wieder den eingang freiräumen - oh dahinter ein land-rover...

      .... hoffe die bilder helfen weiter

      grüße willys43 - dirk
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        #4
        mehr Fotos

        mehr ....
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          #5
          RE: Handgas anschließen

          Hallo Peter,

          die Handgasgeschichte wird unter das armaturenbrett geschraubt.
          da mussten oder könnten auch löcher für da sein. dieses Stängchen, welches auf dem kugelkopf sitzt geht dann etwa senkrecht durch die Spritzwand.
          Dieser andere Hebel sitzt auf der Welle, die durch das Gaspedal gedreht wird und an der Spritzwand verläuft.

          ist eigenlich ziemlich egal, wo das ganze zeugs sitzt (von der rechts links orientierung gesehen) sitzt aber so ziemlich mittig, wenn ich mich richtig erinnere (Habs nur mal bei nem Freund am Landy gesehen)

          Gruß Aaron

          naja zu langsam....
          aber jetzt haste ja bilder

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            #6
            He Willys43,

            das sind ja 1A Bilder, vielen herzlichen Dank. Damit bekomme ich das problemlos eingebaut. Habe eines bei EBAY ersteigert, warte nun, daß es aus GB eintrifft.

            Nochmals vielen Dank an Euch beide.

            Viele Grüße,
            Peter
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              #7
              Peter, Du hast doch den 2,25er Benziner drin. Lt. meinem S1-Handbuch ist das Handgas nur als Option für die Dieselmodelle erhältlich gewesen. Ist das bei der S2 anders?
              G4Dachträger RR LM für 600€ zu verkaufen

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                #8
                jo - ist anders

                hallo,

                bei der serie II/IIa gab es das handgas optional auch bei den 2,25 ltr petrol. in "behördenfahrzeugen" (feuerwehr, polizei ...) und bei fahrzeugen welche mit sonderaufbauten stationär "arbeiten" mußten, war es oft verbaut.

                die arbeitsscheinwerfer der feuerwehrfahrzeuge zum beispiel sind mit standgas kaum zu betreiben. die alten 19 amp gleichstrom-limas geben in diesem drehzahlbereich nix her. mit handgas ist das dann schon besser.

                grüße willys43 - dirk
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                  #9
                  Original von delSilencio
                  Peter, Du hast doch den 2,25er Benziner drin. Lt. meinem S1-Handbuch ist das Handgas nur als Option für die Dieselmodelle erhältlich gewesen. Ist das bei der S2 anders?
                  Also ich habe gelesen, die SII/SIIA Diesel hatten alle Standgas, und für den Benziner war es als Zubehör für z.B. Winden erhältlich. Das ist dann auch mein Einsatzbereich, das Standgas für meine Spill ist etwas zu niedrig. Und als Nebeneffekt ist es auch ein feiner 'Tempomat'. :D
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                    #10
                    Aha, danke, wieder Was gelernt. :D
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                      #11
                      Upps.... war doppelt

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                        #12
                        Hej,

                        bei meinem Ex-Mod (Benziner) ist der Standgas Regler auch verbaut, hängt aber mit der Nutzung zusammen, da es ein FFR war, benötigten die auch die Höhere Leerlaufdrehzahl.

                        Solltest du ein Foto vom gesammten Gestänge brauchen sag Bescheid.

                        109S3

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                          #13
                          Danke Euch allen für die hilfreichen Tips und Bilder.
                          Ich habe es nun auch angebaut, allerdings das eine Blech mit der Durchführung von der Motoseite her angebaut (willys43, Du hast es zur Fahrgastzelle hin montiert, gibt es da eine Erklärung, warum es vielleicht besser dort hin gehört?). Egal, wo auch immer es hingehört, es funktioniert klasse.

                          Viele Grüße,
                          Peter
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                            #14
                            blech

                            hallo,

                            hab gerade mal geschaut - stimmt meines ist von innen verbaut. sollte mal egal sein - so von der funktion her.

                            .... aber eine erklärung habe ich nicht dafür - war schon drinn in dem auto als das 65 vom band ging .... (laut unterlagen, bzw vorbesitzer) die feuerwehr hatte das so bestellt.

                            denke mal, der mechaniker hat nen guten oder nen schlechten tag gehabt - oder träumte schon vom nachmittagstee ....

                            inzwischen glaube ich, das selbst 100% identische serie-autos (vom typ her und baudatum) mehr unterschiede aufweisen als ein golfI zum golfII.
                            wer gerade am montieren war hat es so gemacht, wie er es für richtig hielt. oder es durften ab und zu die jungs und mädels aus der lehrwerkstatt ran ..... mal ne niete mehr oder weniger - mal das schild rechts ... oder doch links .... alles egal :D

                            manchmal denke ich, die alten hasen vom band lachen sich heute kaputt, wenn sie irgendwelche auseindersetzungen über richtig oder falsch restaurierte serie lesen... anschließend nippen sie an ihrem tee und schmunzeln vergnügt in sich hinein.


                            grüße willys43 - dirk
                            43er Willys MB (Vater)
                            65er SIIa 109 Station (Sohn)

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                              #15
                              AW: Handgas anschließen

                              Hallo,

                              bei diesen Bildern stellt sich mir gerade die Frage ob ich überhaupt diese Standgas-Bauart bei meiner Serie verbauen kann??

                              Siehe Bild.

                              Da ist doch meine Heizung im Weg, oder? Gibt es denn für die späte Serie IIa ein anderes Handgas oder passt dieses Modell?

                              In meinem Teilekatalog, wird neben diesem Modell auch noch ein Anderes gezeigt welches direkt in das Dashboard eingebaut wird. Evtl. hat jemand Photos von diesem Handgas?

                              Schönen Dank und Gruss


                              Bastian
                              Angehängte Dateien

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