RE: Parabolic Federn

Habe mich gerade registrieren lassen und zum Thema "Parabolfedern" keine aktuelleren Beiträge als die von 2003-2005 gefunden.
Trotzdem ergänze ich das Thema noch mit meinen eigenen Erfahrungen. Fahre einen 109er Serie 2 seit nunmehr 16 Jahren und habe diverse Federwechsel hinter mir.
Fazit: Englische Blattfedern sind nicht schlecht, vor allem sehr preiswert, halten aber die Vorspannung nicht sehr lange und nach verhältnismäßig kurzer Zeit findet man seinen Landy wieder in Tieflage vor.
Dann vor ca. 10 Jahren mein Glücksfall. Konnte für hinten noch ein 1-Tonner Federpaket vom Santana bekommen. Selbst nach 10 Jahren steht der Landy noch so hoch wie beim Einbau. Hervorragende Federstahlqualität.
Vorne habe ich vor 7 Jahren Parabolfedern von TIC montiert und war anfänglich vom Fahrkomfort begeistert: endlich ein normales Auto! Maximal 1 Jahr später das alte Problem: Landy vorne in Tieflage. Federn schlagen in Schlaglöchern oder im Gelände bei zügigerem Tempo durch. Leider auf Dauer viel zu schwach für meinen kopflastigen Landy (Dieselmotor und Stoßstange mit Aufsätzen). Die häufig genannte Schwammigkeit spielt dagegen keine negative Rolle, was vermutlich an den hinteren Blattfedern liegt.
Jetzt werde ich noch einen Parabolfederversuch (nur vorne, hauptsächlich für den Fahrkomfort verantwortlich) mit Santana-Parabolfedern wagen. Die Santana-Parabolfedern, die ich in gutem Zustand gebraucht erworben habe, sind etwas massiver als die von TIC. Vielleicht gerade richtig?

Moin,
siehste geht wohl doch mit vorn Parabolics und hinten Blattfedern. 8o

AW: Parabolic Federn

habe in meinen 109er vorn und hinten parabolics einbauen lassen ( mit monroe dämpfern ).

bisher ( ca 1monat alt) bin ich vollauf begeistert. selbst bei schwerer beladung und zusätzlich einem 2 t hänger hinten dran hat das wägelchen nicht gemuckt.

eine interessante begleiterscheinung war auch, daß die lenkung jetzt viel viel ruhiger läuft. ich hatte mich an das ständige korrigieren derart gewöhnt, daß ich in einem servogelenktem wagen fuhr wie ein besoffener.
die dämpfer arbeiten derart sauber, daß sie den längeren federweg excellent kompensieren. bei starken lastwechseln verhindern sie ein zu starkes abtauchen zuverlässig.

und ich konnte gar nicht glauben: der vormals lediglich als deko-stück mitgeführte cd-spieler am radio funktioniert nun bei ganz normaler fahrt!

auch stelle ich mir vor, daß die bessere abfederung das gesamte material weniger belastet.

vorher habe ich kriechöl und kettenspray in großgebinden abgenommen, was in der summe dann auch ins geld geht.

fazit: sicherlich gibt es auch spezifische nachteile einer weichen federung, aber bei meinem gebrauch des landys ( 95% strasse und lastverkehr, 5% Gelände ) würde ich den einbau von parabolics jedem der mich fragt unbedingt empfehlen.

AW: Parabolic Federn

Hallo series III

welche Parabolfedern hast Du denn druntergeschraubt? Habe auch Parabolfedern an meinem Serie III 88", hinten stehen die aber viel zu hoch. Soll sich laut Verkäufer mit der Zeit angeblich bessern. Habe jetzt 400 kg auf die Ladefläche gelegt und erst jetzt steht der Wagen gerade, und erst jetzt kommt auch die dritte Hilfsfeder zum tragen, da stimmt doch was nicht. Ist der Wagen unbeladen, wird die Achse dermaßen in die Fangbänder gedrückt, daß überhaupt nix mehr federt. Baut man die Fangbänder ab, kommen die zulässigen Knickwinkel der Kardangelenke an ihre Grenzen. Fazit: der Wagen wäre so unfahrbar!!!
Ich könnte mir vorstellen, daß ich irrtümlich Federn vom 109er bekommen habe. Bei dem würden die passen. Werde den Verkäufer im nächsten Jahr diesbezüglich nochmal kontaktieren.

Gruß
Martin

AW: Parabolic Federn

Bei mir tuns diese:



seit Jahren. Seitdem krieg ich auch nicht mehr Panik weil es hinten meinen Junior aus dem Sitz schleudert wenn ich durch ein Schlagloch fahre. Naja, mittlerweile tun die Dinger schon solange ihren Dienst dass er sich auch schon selbst festhalten kann.

Lg, Helmuth

AW: Parabolic Federn

Hallo und Guten Morgen,

Also habe auch mal Überlegt die Parab. drunter zu Schrauben,es aber dann wegen dem Aspekt der Geringeren Zuladung wieder verworfen.
Habe auch die O Blattfedern z.b. vor der Frankreichtour dieses Jahr gefettet.
Und zwar mit einem Breiten,großen Schlitzschrauber .... diesen mit einem Hammer zwischen die einzelen LAgen getrieben bis diese etwas auseinander klafften.Und dann aus einer Sprühdose so eine Art Kettenfließfett / Wachs das für Industrie Gabelstapler ist dazwischen gesprüht.
Das Ergebniss war Grandios. Vorher - Nachher ... war wie Unterschied zwischen Tag und Nacht ! Mache das jetzt immer wieder mal.
Und der Fahrkomfort auf der Tour .....war bei der Zuladung die Wir glaube ich mehr als Ausgereitzt hatten sehr Angenehm !

Gruß Ralf

AW: Parabolic Federn

Hallo Ralf,

wie genau heisst das Zeug, was Du zwischen die Federn gesprüht hast ?
Ich habe nämlich das Problem, dass meinen neuen Federn vorne leider noch nicht verstanden haben, dass sie eingebaut sind und jetzt federn sollen - kurz gesagt - jeder GTI Fahrer wäre froh über diese Härte.... ich aber nicht !

Danke und Gruss
Olaf

AW: Parabolic Federn

Kannste jedes Kettenspray nehmen, weil diese Öle nicht abtropfen. Alternativ funftioniert auch Fluid Film wunderbar.

Grüße
Udo