Haben heute das Getriebe R380 auseinander genommen .
Es was folgendes Problem :
Beim einkuppeln gab es immer einen Schlag . Es hörte sich an als ob die Kupplung mit karacho einrastet.
Wir hatten dann den Wagen aufgebockt und im ersten Gang laufen lassen .
Es kan ein Geräusch aus dem Schaltgetriebe . Ein klackern. Wir haben abwechseld das ein oder andere Rad festgehalten und das klackern kam immer aus dem Schaltgetriebe.
Die Kupplung ist ziemlich neu wie sich jetzt herausstellte.
Der Filter im Getriebe ist mit Spänen besetzt zur Hälfte.
Beim auseinaderbauen kamen auch ein paar Kugeln zum vorschein .
Wir sind uns jetzt nicht sicher ob es Sinn macht das ganze zu zerlegen. Die Teile zu besorgen und dann alles wieder zusammen zu fliemeln. Das gehen Stunden rein und die kosten hier zwar nur 15 euro aber ein general überholtes Getriebe mit Garantie kostet hier 890 plus 23% Steuer
Was meint ihr ??
Ach und noch eine Frage :
Einen Ölkühler macht man an die Brücke die da aussen bei der Ölpumpe drann ist ? Und wo bekommt man den ??
Danke schon mal im Voraus
Rovy (der keine Zahnräder mehr sehen kann ;-) )
Rovy
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