Motor abgestellt, aber der Kabelbaum war wohl schon zuweit zusammengeschmort, denn ein Kurzschluss nährte das Feuer weiter. Die Fahrgastzelle füllte sich sofort mit beißendem Rauch. Als nächstes die Werkzeugkiste rausgerissen, alle Maulschlüssel auf einmal geangelt und Motorhaube aufgestemmt, um den Batteriekontakt abzuklemmen. Dann mit dem Pulverlöscher zwei, drei gezielte Stöße in die jetzt lichterloh brennende Konsole. Das ganze hat vom ersten Qualm bis Feuer aus in etwa 45-60 Sekunden gedauert und mein Auto sieht jetzt aus wie nach einer schiefgelaufenen Koksparty in Kalifornien.
Warum ich das schreibe?
1. Alle Schalter bei mir sind mit Sicherungen abgeschirmt, keine hat gegriffen. Jede Last ist durch Relais abgefangen. Über meine Schalter fließt nur Schaltstrom trotzdem fackelt mir das Drecksding spontan ab. Man ist also nicht gegen alles gefeit, auch im Landy nicht.
2. Als nächste Anschaffung kommt ein Batterietrennschalter in den Fond
3. Ohne Löscher stünde ich jetzt ohne Landy da.
Also Leute kauft euch Trennschalter und Feuerlöscher.
Grüße, Guido
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