Ankündigung

Einklappen
Keine Ankündigung bisher.

Abschmieren "rückwärts"

Einklappen
X
Einklappen
 
  • Seite von 2
  • Filter
  • Zeit
  • Anzeigen
Alles löschen
neue Beiträge
Vorherige 1 2 template Weiter
    #1

    Abschmieren "rückwärts"

    Moin,

    meine Hände waren mal wieder schneller als der Kopf denken kann....

    Ich habe diese Woche die Querlenkstange samt Kugelkopf getauscht weil kaputt gegen HD ausführung. Alles ist supi gelaufen.... Heut Morgen hab ich dann fest gestellt, die Kugelköpfe habe Schmiernippel. Soweit so gut, also Fettspritze zur Hand und mal 2-3 Hübe rein. Ging ganz leicht, so das ich mich gewundert habe ob da überhaupt was reingeht. Gut das ich nicht weiter gepumpt habe, den der Gummibalg ist jetzt nett voll Fett, nicht so prall das er platz ( kann noch gut mit dem Finger reindrücken ) aber halt schön wulstig.

    Frage: Kann das so bleiben? Wenn nein, krieg ich das Fett wieder raus... Schmiernippel abschrauben wäre ja zu einfach, hab ich versucht, geht auch , das Fett bleibt trotzdem drinne!

    Zu meiner Entschuldigung, ich hatte die nicht mit Schmiernippel geordert und es war auch keine Einbauanleitung dabei.
    Gruß Brummer
    Stichworte: -
    #2
    AW: Abschmieren "rückwärts"

    du schraubst die Stange vom Kugelkopf ab und zieht den gummi einfach ein bischen Richtung gewinde .dann gibt's da einen spalt, weil der konus ja dünner wird und das fett kann abfliessen.p.s. es gibt genug leute die auf diese weise Bauteile kaputt geschmiert haben.gerne werden Dichtungen auf diese weise zerstört sodass dann die Elemente wasser und dreck ihre arbeit perfekt verrichten können.

    Kommentar

      #3
      AW: Abschmieren "rückwärts"

      Ok mach ich,aber wieviel ist denn ok?
      Gruß Brummer

      Kommentar

        #4
        AW: Abschmieren "rückwärts"

        Hat sich eigentlich schonmal jemand gefragt, wo das Fett in einem solchen geschlossenen System hin verschwindet?
        Normalerweise müsste man in die Manchette eine kleine Entlastungsbohrung reinschmelzen, damit das überschüssige Fett auch raus kann. Alternativ bei jedem Abschmieren die Manchette lösen.
        Abschmierbare Köpfe sind eigentlich eine Fehlkonstruktion, was den Fetthaushalt angeht.
        Jetzt kommen wahrscheinlich Einige mit dem Argument, dass durch das Löchlein Wasser eindringen könnte.
        Ja, so wirds auch sein, wenn man den Kopf nicht ab und zu nachschmiert. Egal, bei meinen kommen Entlastungslöcher rein. Nadelstichgroße Löcher reichen wahrscheinlich aus. Dann regulieren sich Druck und verbleibende Fettmenge automatisch.

        Gruß Marc

        Kommentar

          #5
          AW: Abschmieren "rückwärts"

          Hallo Marc, heißt Du nimmst ne Nadel und pikst ein zwei Löcher in den Gummibalg?! Das kann ich auch;) Reichen die mini Löcher denn?
          Was ich mich noch frage ist, wenn man die abschmieren kann, macht man das doch weil auch Fett verschwindet, sonst macht das doch keinen Sinn, oder?

          "Jetzt kommen wahrscheinlich Einige mit dem Argument, dass durch das Löchlein Wasser eindringen könnte." Aber wieso sollte da Wasser reinkommen, wenn doch Fett drinne ist und durch den Druck das Fett rausgepresst wird, dann ist der Lochkanal doch auch noch voll Fett! Wenn da denn zuviel raus ist, kann man dann....richtig, nachschmieren, aber so hoch wird der Druck wohl nicht sein, das wirklich mal alles raus ist! Oder sehe ich das falsch.
          Also wnn Ihr mich nicht kurzfristig zurück haltet, durch Argument, bin ich gleich mit Muttis Nähkorb unterwegs=)
          Gruß Brummer

          Kommentar

            #6
            AW: Abschmieren "rückwärts"

            Das Problem ist, dass das meiste Fett im Balg ist, und nicht in den Kugelpfannen, wo es hin soll.
            Kugelköpfe werden leider auch nicht betriebswarm, sodass das Fett sich verflüssigen kann, und dort hin fließt, wo es benötigt wird. Selbst, wenn man ganz sparsam abschmiert, wird irgendwann der Balg platzen, oder sich unter dem Drahtring davon machen.
            Löcher machen da durchaus Sinn. Da aber das überschüssige Fett durch die Bewegung des Balges irgendwann weg ist, könnte theoretisch Kondenswasser oder Wasser vom Hochdruckreiniger in die Löcher rein. Aber wenn man einen abschmierbaren Kugelkopf auch wirklich regelmäßig abschmiert, dann passiert da nichts. Wenn Du mit einer Nadel in den Balg stichst, und Fett raus kommt, hast Du doch das Ziel erreicht. Je kleiner, desto besser.

            Gruß Marc

            Kommentar

              #7
              AW: Abschmieren "rückwärts"

              Jo So mach ichs wohl!! Danke! Und wenn alle Stricke reissen... Kugelkopf wechseln, hab ich ja jetzt gelernt und kostet ja auch nicht die Welt
              Gruß Brummer

              Kommentar

                #8
                AW: Abschmieren "rückwärts"

                ein hochdruckreiniger hat an Dichtungen nix zu suchen.kardangelenke ,spurstangenköpfe,swifel simmeringe,da ist der harte Wasserstrahl tabu.oder so kriegt man den kram auch kaputt.

                Kommentar

                  #9
                  AW: Abschmieren "rückwärts"

                  Mutwillig draufhalten tue ich auf die Teile auch nicht, wenns sich vermeiden lässt.
                  Eigentlich bin ich ja Pfützenumfahrer, aber manchmal muß ich auch durchs schwere Gelände.
                  Wie machst Du den Schlonz denn ab, wenn der Karren im Schlamm versunken ist.
                  Doch sicher nicht mit der Zahnbürste.

                  Gruß Marc

                  Kommentar

                    #10
                    AW: Abschmieren "rückwärts"

                    Die Gummiteile gibt es auch einzeln zum nachkaufen.
                    "... und er bewegt sich doch!"

                    Kommentar

                      #11
                      AW: Abschmieren "rückwärts"

                      Zitat von Triefender Beitrag anzeigen
                      Die Gummiteile gibt es auch einzeln zum nachkaufen.
                      Wo bzw. wer vertickt die?
                      Leuchtweitenregulierung ist ein Thema für später geborene.

                      Kommentar

                        #12
                        AW: Abschmieren "rückwärts"

                        Habe meine von Paddock.
                        Die Bestellnummer muss ich noch nachsehen.

                        Gruß,

                        Triefender
                        "... und er bewegt sich doch!"

                        Kommentar

                          #13
                          AW: Abschmieren "rückwärts"

                          Das finde ich sehr zuvorkommend von dir! :vD
                          Leuchtweitenregulierung ist ein Thema für später geborene.

                          Kommentar

                            #14
                            AW: Abschmieren "rückwärts"

                            dreck abspülen mit viel wasser ohne druck.undbevor die pampe festbäckt.

                            Kommentar

                              #15
                              AW: Abschmieren "rückwärts"

                              Hier ein Foto von der Gummimanschette der Spurstangenköpfe.
                              Die Teilenummer ist "214649".
                              Hier ist der Link zum Lieferanten:
                              Track Rod End Rubber Boot - 214649
                              http://www.paddockspares.com/214649-track-rod-end-rubber-boot.html
                              214649 Track Rod End Rubber Boot

                              Soll lt. Paddock bei Serie II und III sowie beim Disco I passen.
                              Weil die Spurstangenköpfe bei Disco I und Defender gleich sind, hoffe ich daß die Gummis auch beim Defender passen.
                              Alles ohne Gewähr.

                              Gruß,

                              Triefender
                              Angehängte Dateien
                              "... und er bewegt sich doch!"

                              Kommentar

                              Vorherige 1 2 template Weiter
                              Lädt...
                              X

                              Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.

                              Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.

                              Einverstanden