AW: Bremsbeläge vorne und hinten, welche taugen was?
seit 1994 FTC902 . oder original LR017952
seit 1994 FTC902 . oder original LR017952
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Landrover sind Behelfsfahrzeuge (Heino aus Afrika) -
AW: Bremsbeläge vorne und hinten, welche taugen was?
ate vom händler meines vertrauens, klappern nicht, bremsen gut, und kosten ca. 30 euro pro satz
aber bestell mal lieber bei den insel-affen, da kannst du 2 euro sparen
aber wunder dich nicht wenn es keine werkstatt in deiner nähe gibt
wenn du deine teile immer in england bestellst,
und die vergleiche sind mumpitz, jeder hat ein anderes brems-, fahrverhalten,
und damit auch einen anderen verschleiß
geiz ist geil, hahahaKommentar
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AW: Bremsbeläge vorne und hinten, welche taugen was?
Dein Kommentar in Ehren mcalippo, aber meine Frage lautet anders.
Also einfach mal die .... halten!Hauptsache der Defender ist grün / weiß.Kommentar
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AW: Bremsbeläge vorne und hinten, welche taugen was?
Nun ja, jetzt kommt der Nächste und schreit irgendwas von Kindern töten wegen Bremsen nur in der Werkstatt machen lassen. Wieder eine Gruppe plärrt nach deutschen Bremsen für deutsche Arbeitskräfte in englischen Autos, die 3. Fraktion wünscht sich Feinstaubfreie Bremsbeläge und so weiter...
Ich habe zig Beläge ausprobiert und bremse aktuell mit 3 unterschiedlichen, Ferodo, Delphi und die EBC Greenstuff... was da jetzt am besten bremst... Es sind 3 unterschiedliche Wagen und somit nicht vergleichbar. Zufrieden bin ich mit allen und bremsen tut jeder gut.
Das größte Problem an der Sache ist aber, dass die große Mehrheit zu wenig bremst, dadurch die Bremsen nicht "fit" sind und die Bremsleistung bescheiden ist. Bremsenschoner tun ihren Bremsen nix Gutes, im Gegenteil.
Für ein Standardwagen würde ich auch Standartbeläge nehmen. EBC muss jetzt nicht sein.
DinoHier könnte Ihre Werbung stehen!Kommentar
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AW: Bremsbeläge vorne und hinten, welche taugen was?
Die Bremsen des Defender sind näher an der Holzklotzbremse eines Leiterwagens als an der Keramikbremse von Porsche,deshalb ist die Frage nach Eichen oder Esche Bremsklötzen legitim.Aber letztlich doch:Egal........Kommentar
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AW: Bremsbeläge vorne und hinten, welche taugen was?
ich kann zwar hier noch nix Landy spezifisches schreiben, aber unser Berufsschulmeister hatte nur originale ATE Teile verbaut. Egal bei was.
Das hatte ich mir gut gemerkt und vertraue meistens auch darauf. Mit Textar (falls es die für den Landy gibt) und Ferrodo hab ich aber auch gute Erfahrungen gemacht und habe schon einige verbaut.
Gruß MichaelKommentar
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AW: Bremsbeläge vorne und hinten, welche taugen was?
Ich höre aus deinen Zeilen, dass du die Bremse und deren Wirkung anzweifelst. Warum und wie kommst du darauf? Welche Begründung lässt es zu, dass Du das Bremssystem des Defenders so degradierst?Zitat von voyager Beitrag anzeigen
DinoHier könnte Ihre Werbung stehen!Kommentar
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AW: Bremsbeläge vorne und hinten, welche taugen was?
Wenn ich die Ersatzteilseite richtig interpretiere:Zitat von triumphdrago Beitrag anzeigen
- LR017952 vorne
- LR018026 hinten
Gruss,
Berndkeswicktours.blogspot.de ...
... reisen ohne Airbag aber mit HubdachKommentar
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AW: Bremsbeläge vorne und hinten, welche taugen was?
Ich habe jetzt schon einige Sätze TRW-Beläge durch. Bin zufrieden damit.
Die Cortec-Beläge greifen schon beim ersten Tritt ordentlich.
Gruß Marc
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AW: Bremsbeläge vorne und hinten, welche taugen was?
Ja, diese habe ich über Landy Scheune gekauft und bin sehr zufrieden.Zitat von lemitone Beitrag anzeigen
Bessere Bremsleistung: ja
Quietschen: ja, aber es ist mir egal weil die Bremsleistung besser ist
LG
MartlKommentar
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AW: Bremsbeläge vorne und hinten, welche taugen was?
Hallo,
Federnhaltesatz damit die Bremssteine vorn nicht klappern LR009769.
Ich kann die ATE Bremssätze vorn und hinten empfehlen, da bei diesen die Montagesätze und Haltefedern mit enthalten sind (inkl. Federnhaltesatz in abgewandelter Form).
Gruß
SandyKommentar
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AW: Bremsbeläge vorne und hinten, welche taugen was?
In meinem TD4 2,4 ist nach über 50.000 km noch komplett das werkseitige verbaute Material an Scheiben und Belägen im Einsatz. Bei der letzten HU vor 6 Monaten wurde damit eine durchschnittliche Verzögerung von 7,6m/s^2 und eine maximale Verzögerung von 8,0m/s^2 ermittelt.
Wußte gar nicht, daß Leiterwagen serienmäßig so tolle Holzklotzbremsem haben.
Gut gebremste Grüße, DieterKommentar
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