Was kann man doch für ne Doktorarbeit aus nem normalen Radwechsel machen.
Wozu brauch ich Keile, wenn der Wagen eben steht? Zum Lösen und Festziehen der Räder kommt ein Gang rein, fertig. Wenn ich eh nen Rangierwagenheber drunter stell, machts doch nichts, wenn der sich ein paar cm bewegt.
Mit gesperrtem Mitteldiff und gezogenere Handbremse kann ich sogar am Gefälle ohne Keile arbeiten.
Man kanns ja auch übertreiben und das Auto noch mit Spanngurten oder in der Länge passenden Stangen in der Garage verspannen, damit er sich net bewegt.
Übrigens steht mein Landy immer ohne Gang und Bremse in der Garage.
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