muß mich leider als Freelanderfahrer für immer abmelden,
der Austausch der Zylinderkopfdichtung hat nix geholfen,
die Laufbüchsen haben sich in den Motorblock eingegraben und der Überstand ist perdü.
Das wars, der Händler nimmt das Wrack fürn Restwert.
Resümee:
Radlager bei 25 tkm
Auspuff bei 35 tkm
Kardanwellenlager bei 50 tkm
Differentialabdichtung bei 55 tkm
Schiebedach bei 40 und bei 60 tkm
Verteilergetriebe bei 70 tkm
Viscokupplung bei 71 tkm
Irgenwann noch n Türöffner und Heckscheibenmotor,
trotz Sommerbetrieb ohne Allrad und verstärkter Kühlung hat der Freely nur 80 099 km geschafft.
Da gabs viele Tränen, das Teil hatte keinen Kratzer und keinen Fleck aufm Polster.
Leute, hat mich gefreut daß so viele den Kampf gegen den englischen Murks noch nicht aufgeben.
(und wenn die Lage total hoffnungslos erscheint,
geht ins Kino und schaut euch "300" an.)
Gruß an alle
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