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Früher ging das mit einem Kaltlaufregler. Das war jeweils mit TÜV Einzelgutachten.
Das ist jetzt nicht mehr erlaubt. Nur noch Umrüstsätze mit ABE. Und die gibt es nicht ........
da da gab es doch mal eine Information, dass ab 05/98 die P38 mit einer bestimmten Schlüsselnummer Euro 2 PKW haben (die mit der GEMS Steuerung).
Welche Schlüsselnummer war das, 27 & 28?
Die mit der Bosch-Motronic sind auch Euro 2 aber LKW, deshalb wie Euro 1, oder?
Alle Range Rover 4,6 ab 06/1996 mit Nachtrag 04 zur Typgenehmigung erfüllen die Euro 2 Klasse III, d.h sie werden steuerlich wegen des hohen Gewichts wie ein Euro 1 Fahrzeug eingestuft. Das bedeutet SN 29 unter 14.1. Die ersten Range Rover 4,6 hatten Euro 1, wegen des hohen Gewichts aber auch nur Klasse III SN 20 unter 14.1.
Du hast also abgastechnisch Euro2, wenn er nach 06/96 gebaut ist. Aber nach der Norm für leichte LKW (Klasse II) wird das steuerlich wie Euro1 behandelt. In dieser Klasse sind auch die RR ab Modelljahr 2000 (mit Bosch Motronik). Die von 5/98 (Modelljahr 99) bis 2000 haben ab Werk Euro2 Gruppe I (PKW) und werden daher nach Euro2 besteuert. Die vor 98 sind de facto Euro1, die Modelljahr 95 Automatik sogar nur Euro lusches.
Ergo:
- Ist Deiner von vor 5/98, vergiß es. - Ist er 6/98 bis 05/2000 hat er sowieso Euro2. - Ist er ab 06/2000 könnte er als Euro2 abgerechnet werden, wenn man ihn auf PKW umschlüsseln kann.
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