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morgen werden die federn eingebaut die ich vor ein paar wochen aus australien bestellt habe. sind zwar nur 3cm (werksangabe) aber mal schauen - ich freu mich auf jeden fall!
da bin ich gespannt wie das aussieht und wie sich dass im alltag verhält :)
bin beim überlegen wenn meine stossdämpfer rausmüssen auch nen höherlegungssatz einzubauen ;)
woher hast du die neuen federn genau und wie verhält es sich mit ner abe und tüv abnahme?
für hinweise wäre ich dankbar, würde meinen freely auch gerne ein wenig erhöhen ;-)
vielen dank
marcus
hallo alle zusammen - ich weiss es ist etwas ruhiger geworden um das höherlegen und ich habe mir eigentlich auch gedacht dass es schon so weit ist nur hat die werkstatt das leider irrsinnig lange nicht gemacht und auf mein drängen hin ist das leider auch nicht flotter gegangen.
auf jeden fall um euch auf dem laufenden zu halten:
die federn sollten ja erst lackiert werden - sind jetzt aber gerade beim pulverbeschichten da das länger hält und billiger ist (ca. 25 Euro das Stück Feder)
sobald ich die abgeholt habe und mein termin in der werkstatt feststeht werd ich sie einbauen lassen und euch natürlich bilder schicken! wollte nur dass ihr das wisst und nicht glaubt nur heisse luft........
da bin ich schon gespannt :D
werden die in die originalen stossdämpfer gebaut oder musst du diese auchwechseln?
bin auch beim überlegen solche federn zu verbauen denn wenn ich öfter zum landy treffen fahren will machen die 3 cm schon was aus
ich warte jetz mal auf auf deine erfahrungen bezüglich fahrverhalten usw
also das mit den federn hat nicht funktioniert - die sind jetzt an jemanden aus venezuela verkauft worder der dort mehr bodenfreiheit bei seinem freelander braucht.
ich habe mir jetzt eine neue höherlegung besorgt und jetzt am we eingebaut. der wagen ist jetzt um 4 cm höher und sieht echt gut aus! nur die spur muss ich noch einstellen lassen denn die vorderräder sind aufgrund der höherlegung natürlich nicht ganz gerade - das wird heute bei lr erledigt!
hoffe es gefällt und inspiriert! bodenfreiheit jetzt ca. 29 cm!
Auf den Bildern sieht man es leider nicht so gut aber in Natura wirkt es noch viel höher!
nicht übel, nicht übel!!!! Macht wirklich was her und ist sicher "Unterbodenfreundlicher".
Wie siehts mit den Gelenken der Antriebswellen aus? Machen die das ohne Probleme mit? (Zwecks Winkel etc.).
also die 2cm höheren Federn habe ich aus Australien von der Fa. Dobinsons Suspension gekauft. (www.dobinsonsprings.com)
Das was ich jetzt drinnen habe sind Spacer der Fa. Celtic 4x4 aus England, die auf das orig. Federbein aufgesetzt werden und somit die Karosserie um 4cm höherlegen. Die Federn bleiben gleich - lediglich der Abstand zwischen Federbein und Karosserie wird vergrößert und somit mehr Bodenfreiheit gewonnen.
Die Spacer gibt es in 4 cm und 5 cm Ausführung! Die 5cm Ausfrührung verlangt aber das Vergrößern des inneren Radlaufs und deswegen habe ich mich für die 4 cm Lösung entschieden! Einbau war recht simpel nur bevor ich jetzt damit wieder richtig fahren kann muss ich die Spur einstellen lassen da jetzt natürlich die Vorderräder nicht ganz parallel sind und der Wagen bei schnellen Richtungswechseln zu quietschen anfängt. Ich fahr morgen zum Öamtc und lasse das machen - Kosten für Spureinstellen beim Öamtc für Mitglieder: 50 Euro.
Kostenpunkt für die Spacer aus England: ca. 80 GBP für die 40mm Spacer und 90 GBP für die 50mm Spacer. (Versand nochmals ca. 10 GBP extra)
Es gibt auch noch Höherlegungsfedern der Fa. Ironman Australien.
Hoffe das hat euch geholfen!!!! Jetzt verschwindet noch der Doppelauspuff in der Heckschürze und dann bin ich zufrieden!
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