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hat jemand von Euch Erfahrung mit dem optimalen Stickstoffdruck in den Fox OEM Dämfern für den 110er
für diverse Achslasten?
Oder gibt es sogar eine Tabelle? Ich kann nichts darüber finden, auch den zugelassenen Maximaldruck nicht...
der N-Druck, ist von der Idee des Dämpfers her, keine Variable. Bei zu geringem Druck schäumt das Oel, zu hoher Druck ist für die Dichtungen schlecht.
Eine Anpassung der Dämpfer wird über "Valving" bzw. "Shimming" vorgenommen. Das machen dann aber nur Jungs, die wissen was sie tun und keine Tabellen im Netz veröffentlichen.
Offensichtlich hast Du dort aber nicht gekauft. Such mal im Netz, dann findest Du zwei-drei Spezialisten ;)
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