nachdem wir mit einem Hochdruckreiniger aus einem Klumpen Dreck wieder einen Motor gemacht hatten, ließ sich auch die Motornummer lesen: 25316279 J, also ein 4-Zylinder Benziner von 1968. No doubt here. Allerdings verfügt der vordere Gehäusedeckel über einen Flansch zur Aufnahme eines Nebenaggregates, das offenbar von einem oder sogar zwei Keilriemen angetrieben wurde. Hab ich so auf keinem Bild gefunden. Das Aggregat selbst ist nicht vorhanden. Hydraulik für Winsch o.ä. wurde ja vom PTO abgenommen. Der Öleinfüllstutzen wurde versetzt. Was saß hier mal?? Ein Kompressor?
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Vielen Dank schon mal für erhellende Informationen!
Und Tschüß
Georg
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