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    #31
    AW: Zylinderkopf wechseln

    Ne ist schon ein Stahlstift. Hab den jetzt Millimeter für Millimeter ausgebohrt und bei 7,3mm kam er dann. Alles gut.
    Die von Siegerlandy empfohlenen Schrauben hab ich auch drauf am Krümmer. Geht grad so mit ner schmalen Nuss in 15.

    Kommt zwischen Kopf und oberer Teil (also das Auflager für die Nockenwelle irgend ein Dichtmittel?
    Ne Dichtung gibt es da ja nicht.


    cu Tom

    Nachtrag: Hab grad gesehen, dass mein Peilstabrohr lose ist. Wat macht man da?
    Kopf ist eingefädelt.

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      #32
      AW: Zylinderkopf wechseln

      Ja da kommt Dichtmittel hin.
      Peilrohr, einfach wieder Festschrauben :-)

      Gruß Ralf.
      Nachher ist man immer Schlauer......

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        #33
        AW: Zylinderkopf wechseln

        Festschrauben ist nicht, denn da ist ja oben der Halter dran und das Ding hat nen Knick.

        Ich hab Dichtmasse von Mercedes hier: A001 989 89 20
        Kennt wahrscheinlich niemand. Ist aber für Aggregate. Bei MB hab ich schon angerufen aber die Sesselfurzer wissen nicht wozu das da ist - man oh man.

        cu Tom

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          #34
          AW: Zylinderkopf wechseln

          Es muss ein anaerobes dichtmittel sein, ich hab loctite 574 genommen, mit einer rolle aufgetragen, im englischen td5 WHB ist es erklärt.

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            #35
            AW: Zylinderkopf wechseln

            Ja im deutschen hab ich es auch gefunden. Hab das von MB genommen.

            ZK-Schrauben anziehen ist Schwerstarbeit.

            Wat mach ich bloß mit dem Peilstabrohr?

            cu Tom

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              #36
              AW: Zylinderkopf wechseln

              Moin Tom

              Wenn ich mich recht entsinne hat der doch einen O-Ring zum Block hin.
              Eventuell ist der bei dir wech.
              Schau mal nach und ersetz ihn gegebenenfalls.
              Oil dipstick O ring - 532387
              http://www.paddockspares.com/532387-oil-dipstick-o-ring.html
              532387 Oil dipstick O ring

              Obs beim TD5 genau der ist weiß ich nicht :-/

              Gruß Ralf.
              Nachher ist man immer Schlauer......

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                #37
                AW: Zylinderkopf wechseln

                Ah, dann müsste man das Ding doch einfach rausziehen können. Ein paar O-Ringe hab ich auch hier, vielleicht passt was normales.

                cu Tom

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                  #38
                  AW: Zylinderkopf wechseln

                  Gestern spät abends noch die Nockenwelle und Kipphebelwelle drauf gemacht und eingestellt.

                  zylinderkopf_fast_01.jpg

                  So, heute vormittag dann endlich wieder alles zusammen gehabt.
                  Kabel dran und starten.

                  zylinderkopf_fertig_01.jpg

                  Musste schon ne Weile orgeln, bis er dann ansprang.
                  Lief dann auch gut auf allen Pötten im Standgas bis...

                  ein Pott ausfiel.

                  Was tun? Hab schon den Deckel mal abgenommen und die Stecker der Düsen geprüft. Sind alle dran und fest.
                  Hab noch ein paar mal gestartet, will aber den einen Pott nicht schrotten. Oder macht das nichts, wenn ich es laufen lassen würde?

                  Mir fällt grad nix dazu ein...

                  cu Tom

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                    #39
                    AW: Zylinderkopf wechseln

                    Schau dir den Kabelbaum an, den im ZK.
                    Manchmal rutschen die Pins nach innen, dan hast du keinen Kontakt.

                    Gruß Ralf.
                    Nachher ist man immer Schlauer......

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                      #40
                      AW: Zylinderkopf wechseln

                      Hab den Kabel baum penibel überprüft, die Stecker teilzerlegt - ist alles ok. Das Ding ist ja auch erst ein halbes Jahr alt.

                      Roten Stecker noch mal auf Öl untersucht - sauber - trotzdem gereinigt.

                      Dann mit dem Nanocom die Injektoren getestet - alle geben Laut.
                      Im Fehlerspeicher ist auch nichts abgelegt.
                      Elektrisch scheint m.M. nach alles ok zu sein.

                      Rauch ist schwarz und nicht bläulich beim gasgeben.

                      Irgendeine Idee?

                      cu Tom

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                        #41
                        AW: Zylinderkopf wechseln

                        Kupferring nicht dicht? wobei dann hast du soviel luft im kraftstoff das alle nicht laufen und er springt scheisse an. und die pumpe schlürft.

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                          #42
                          AW: Zylinderkopf wechseln

                          Er springt auf Schlag an. Die Pumpe schlürft ab und an noch.

                          Der letzte Pott macht aber nicht einmal Klong - also Daueraus.

                          cu Tom

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                            #43
                            AW: Zylinderkopf wechseln

                            Schwarzer Rauch,
                            Luftmassenmesser (oder Luftmengenmesser ? wie heißt das Teil noch gleich ?) oder der Sensor in der Ansugbrücke.
                            Beide mal reinigen und schauen ob die auch wieder angeklemmt wurden.
                            Wüdre mir da so spontan einfallen :-)
                            Würde aber nur schlechten Motorlauf in den ersten Minuten Erklären, nicht den ausfall von einem Zylinder :-(

                            Gruß Ralf.
                            Nachher ist man immer Schlauer......

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                              #44
                              AW: Zylinderkopf wechseln

                              Alle Sensoren sind angeklemmt und in Ordnung und würden auch nicht den Ausfall eines Zylinders herbeiführen.

                              cu Tom

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                                #45
                                AW: Zylinderkopf wechseln

                                Hast du geprüft, ob das PD-Elemennt auch wärend dem Betrieb ein Signal bekommt? Eventuell war ein Fremdkörper im Kraftstoffkanal und jetzt ist die Zufuhr zum PD verstopft. Das heisst, ev. PD noch einmal raus.

                                Gruss Ueli

                                Kommentar

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