AW: Defender 90: Motor läuft heiss
So, das Rätsel ist gelöst!
Kopf runter, und siehe da, tatsächlich waren die Bohrungen des Kühlwasserkreislaufs z.T. erheblich zugesetzt, es waren z.t. nur noch wenige Milimeter im Durchmesser zu erkennen. Alles gereinigt sauber gemacht, gut gespült, neue Kopfdichtung, neue Schrauben, nochmals alles gespült, Kühlsystem befüllt, entlüftet und siehe da, einwandfreier Kühlmittelfluss, Temperaturanzeige immer Konstant uuuuuund sogar die Heizing funktioniert jetzt wieder recht schnell (!) und einwandfrei!
Alles in allem ne ziemliche Aktion durchs Ausschlussverfahren, leider auch paar unnötige Teile und viel Arbeitszeit drauf gegangen, aber so ist es halt.
Euch vielen Dank für all die guten Ratschläge!
So, das Rätsel ist gelöst!
Kopf runter, und siehe da, tatsächlich waren die Bohrungen des Kühlwasserkreislaufs z.T. erheblich zugesetzt, es waren z.t. nur noch wenige Milimeter im Durchmesser zu erkennen. Alles gereinigt sauber gemacht, gut gespült, neue Kopfdichtung, neue Schrauben, nochmals alles gespült, Kühlsystem befüllt, entlüftet und siehe da, einwandfreier Kühlmittelfluss, Temperaturanzeige immer Konstant uuuuuund sogar die Heizing funktioniert jetzt wieder recht schnell (!) und einwandfrei!
Alles in allem ne ziemliche Aktion durchs Ausschlussverfahren, leider auch paar unnötige Teile und viel Arbeitszeit drauf gegangen, aber so ist es halt.
Euch vielen Dank für all die guten Ratschläge!
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