AW: Geräusche beim Abtouren?

Hallo Darkzippo

Geräusche sind etwas schwer zu beurteilen.
Wenn das heulen aus dem Bereich des Getriebes kommt kann es durchaus das Pilotlager sein.

Könntest du das Geräusch genauer beschreiben ?
Von wo es kommt ?
Oder eventuell eine aufnahme machen ?

Gruß Ralf.

AW: Geräusche beim Abtouren?

Die erste Vermutung ist einfach das Getriebe (Schaltgetriebe oder VTG). Das ist beim Landy im Gegensatz zu ner S-Klasse recht gut hörbar uns sitzt auch noch direkt neben Dir. Bei Verzahnungen ist es nicht ungewöhnlich, dass z.B. im Schub (Motorbremse) ein Geräusch zu hören ist und im Zug (Gas geben) wiederum nicht. Oder auch andersrum.
(Aus Erfahrung kann ich sagen, dass ne Reparatur da auch ordentlich Einfluss haben kann. nach dem Wechsel des Main Shaft im VTG (Clonk of Death) heult unsrer jetzt auch deutlich mehr als vorher.)

Kleiner Tipp: Fahr mal sämtliche Gänge in der Untersetzung. Wird's schlimmer oder besser oder ändert sich nix?

Es gibt bestimmt noch zig andere Möglichkeiten, das zu Beurteilen ist aus der ferne aber immer schwer - zumal man Geräusche nur schlecht in Worte fassen kann...was ist denn "das heulenden Geräusch". Vermutlich gibt's in unseren Wägelchen 10 verschiedene Heulgeräusche, die einem Auffallen können ;-)

Gruß,
Karsten

AW: Geräusche beim Abtouren?

Ralf, das Pilotlager kann nur Geräusche machen, wenn die Kupplung getrennt ist.

Die meisten Geräusche werden durch verschleissende Lager verursacht. Mit zunehmender Laufleistung werden die Getriebe eben lauter. Wenn sie irgendwann schlagartig richtig laut werden, dann ist Handlungsbedarf.

Gruß Marc

AW: Geräusche beim Abtouren?

mach doch mal frisches öl in die getriebe.

AW: Geräusche beim Abtouren?

ist überhaupt noch eins drinnen? Schon mal nachgeschaut? auch im VTG? Wäre mal eine erste billige Inspektion ...

AW: Geräusche beim Abtouren?

So etwas macht mein Td5 auch : nimmt man bei höherer Geschwindigkeit das Gas weg, fängt er an zu röcheln und zu heulen. Gibt man wieder (ein wenig) Gas, ist es weg. Mittlerweile haben wir das Geräusch als "aus dem Ansaugbereich" kommend lokalisiert ... es scheint als ob der Schnorchel in Kombination mit Fahrtwind und nicht vorhandenem Unterdruck im Luftweg (weil Motor keine Luft braucht wenn kein Gas) dann eine Art Lochsirene simuliert ...
Aber um das ganze zu verifizieren müsste man sich auf den Dachträger setzen und einmal bei 120 in den Schnorchel lauschen - und dafür ist es wohl zu kalt, warum sonnst hätte das die Gutemiene wohl verweigert ?

AW: Geräusche beim Abtouren?

Tyrone, hattest Du der Gutenmiene auch ein warmes Dachzelt als Horchposten angeboten? ;) Bei der Gelegenheit könnte man dann direkt die Sturmsicherheit überprüfen...

wehende Grüße,
Karsten

Als PS noch was Sachdienliches für den Themenstarter: Für die erste Analyse ist es immer wichtig zu wissen, von was das Symptom abhängt. Wird das Geräusch mit zunehmender Geschwindigkeit höher (wie ein Reifengeräusch), dann muss es was im Antriebsstrang bis hin zum Schaltgetriebeausgang sein (VTG-Lager, Differenziale, etc). Wenn es in jedem Gang von neuem höher wird (quasi parallel zur Motordrehzahl), dann hat es seine Ursache im Bereich vom Motor bis zum Schaltgetriebeausgang (Getriebeverzahnung, Eingangswellenlager, etc). Und wenn es mit der Last zu tun hat (ganz grob die Gaspedalstellung), dann ist der Turbo ein heißer Kandidat...

AW: Geräusche beim Abtouren?

Hallo zusammen,
vielen Dank für die "sachdienlichen Hinweise" zur Ergreifung des Täters. Die Spurensuche zur Beseitigung des Übels ist noch nicht ganz abgeschlossen. Ich werde alle Tipps der Reihe nach ausschließen. Den Schnorchel und den Turbo kann ich aber schon ausschließen. Das Geräusch kommt nur beim Abtouren und unabhängig von der Drehzahl auf.

VG
darkzippo

AW: Geräusche beim Abtouren?

Danke für den Tipp - das mache ich das nächste Mal. Ich dachte, die Variante mit den Spanngurten um die schlanke Taille wäre verlockend genug ... :D