AW: Lenkgetriebe undicht..

Schließe mich dem Problem an.

Bei mir dasselbe und immer nur oben neues Öl rein zu kippen, ist ja auf Dauer auch keine Lösung.

Gruß Wolfgang

AW: Lenkgetriebe undicht..

Wenn oben und außenrum alles trocken ist, wir es wohl am Schaft runterlaufen... Das bedeutet dann, dass die Dichtungen auf dieser Welle langsam hinüber sind! Im WHB in Abschnitt 57-4 ist eine Explosionszeichnung dazu...

Ich hatte das bei meinem kurz nachdem ich ihn bekommen habe... Alllerdings war das kein sporadisches Tröpchen, bei mir hat plötzlich das gesamte Servoöl das Auto durch diese Dichtung verlassen! :(
Da ich zu diesem Zeitpunkt noch Gebrauchtwagen-Garantie hatte, wurde ein generalüberholtes austausch-Lenkgetriebe eingebaut. Seit dem war nichts mehr diesbezüglich...
Bei Paddocks kostet z.B. ein überhaoltes Austausch-Getriebe 270 GBP, wenn man das alte zurück schickt. Ein neues kostet fast das doppelte und was das hier in D kostet, möchte ich garnicht wissen.

Grüße,
Thomas

AW: Lenkgetriebe undicht..

Und die Dichtungen Wechseln? Ist das möglich?

AW: Lenkgetriebe undicht..

Theoretisch ja. Theoretisch weil der Lenkstockhebel leider nicht selten derart fest sitzt das er nicht zerstörungsfrei runter geht.

AW: Lenkgetriebe undicht..

Moinsen Jungs,
habe die Problematik selbst behoben, habe mir den Dichtsatz aus UK besorgt und das Ding in Stand gesetzt....

Gruß Helge

AW: Lenkgetriebe undicht..

Wie aufwändig ist denn der Ausbau?

AW: Lenkgetriebe undicht..

Des Lenkgetriebes selbst? Ist einiges an Arbeit.
- Linkes Vorderrad abnehmen
- Panhard-Stab und Lenkstange raus/zumindest an einem Ende lösen
- Lenkwelle raus
- Hydraulikleitung am Lenkgetriebe entfernen
- Evtl. Koppelstangen am vorderen Stabi lösen
- Verteiler-"Geweih" des Kühlsystems entfernen
- Fahrerseitiges Motorlager lösen, um den Motor Anheben zu können.

Ich habe es geschafft, ohne das Kühlsystem zu öffnen, ums Motor anheben kommt man m.E. nicht rum, man bekommt den Brocken einfach kaum da raus. Die Hydraulik-Leitungen abzubekommen ist fummelig. Das geht m.E. am besten, indem man die kleine Verkleidung im Radhaus entfernt, dann guckt man direkt drauf. Geht aber auch mit zwei oder mehr Verlängerungen von oben.
Den Wankstabilisator habe ich auch nicht gelöst. Wenn das Fahrzeug auf einer Hebebühne hängt, kann man durch heben und senken den Stabi ganz einfach so positionieren, dass man an die Schrauben drankommt.
Ansonsten sind es "eigentlich" nur vier lange Schrauben, die das Getriebe am Rahmen halten! :v

Hast du das Werkstatthandbuch? Dort ist die ganze Prozedur ausführlich beschrieben! Ich habe gerade gesehen, dass dort auch die Instandsetzung der Dichtungen von Ein- und Ausgangswelle beschrieben ist! Abschnitt 57-2 ff.

Grüße,
Thomas

AW: Lenkgetriebe undicht..

Lenkgetriebe drin lassen.
Lenkstockhebel abziehen.
Dichtung über Kopf wechseln.
Zum Abziehen benötigt man einen wirklich kernigen Abzieher,
mit kompakten Abmessungen.

AW: Lenkgetriebe undicht..

.....habe meines drin gelassen....war ca. eine Stunde Arbeit....

AW: Lenkgetriebe undicht..

Dann kriegt ihr aber nicht die obere Dichtung abgedichtet, oder?

AW: Lenkgetriebe undicht..

Wo ist es denn nun undicht?

AW: Lenkgetriebe undicht..

Ich fürchte unten..

AW: Lenkgetriebe undicht..

Dann weißt du ja jetzt wie es geht.
Ob man beim DII oben nicht mehr dran kommt,weiß ich nicht.

AW: Lenkgetriebe undicht..

Die Engländer sagten mir, wenn wird das Getriebe unten undicht....