Pilz, schwarzes Rohr und Bögen in DN75 liegen bereit. Die Fotosammlung von Selbstbauten sprengt die Festplatte und doch bin ich noch nicht ganz sicher.
Aktuell tendiere ich dazu vom Rohr parallel zur Windschutzscheibe mit einem 67° Winkel oder Schlauchstück parallel zur Motorhaubenkante ein Stück nach vorne zu gehen (um am Heizungslüfter vorbeizukommen) und dann mit 90° von oben durch den Kotflügel und nochmal 90° Richtung Luftfilter => Schlauch zum Luftfilter
Also bevor die Lochsäge angesetzt wird lieber noch mal gefragt:
- Welche Vorteile hätte die Durchführung in der Motorhaube gegenüber der beschriebenen Lösung?
Hat noch jemand einen Ölbadluftfilter zur Modifikation übrig? Alternativ hätte ich noch einen Einlass + Filtergehäuse vom Sherpa. Kennt jemand einen einfachen Heim-Testaufbau für den Vergleich von Luftfiltern bzgl. Luftdurchsatz/Widerstand?
Danke und Grüße
Jan
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