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Blinken oder nicht Blinken ...und Warum das ist hier die Frage :-)

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    Blinken oder nicht Blinken ...und Warum das ist hier die Frage :-)

    Hallo Jungs und Mädels,

    So war Heute dann mal in der Scheune .. mich im Zuge der Wintervorbereitung und dem langsamen absterben der ein oder anderen Funktion Elektrik bedingt genau dieser zu zuwenden und Defekte auszumerkeln....
    So weit so gut, alles hinbekommen, Licht geht wieder in beiden Funktionen, die Positionsleuchten gehen wieder. Blinker waren okay...der Lenkstockhebel war in der Funktion der Hupen betätigung Defekt, daher einen neuen verbaut. Dann wieder alle Funktionen überprüft ...Okay geht alles.
    Dann wieder alles zusammen geschraubt noma geprüft ...ok. Dann das Softtop gegen das Hardtop getauscht und noch die ein oder andere Kleinigkeit gemacht...ging alles super von der Hand und war von Erfolg gekrönt !

    Dachte ich aber nur ...... fahr los an der Scheune und an der ersten abbiegemöglichkeit der ich nachkommen wollte betätigte ich d. Blinker .... UND !!!! Nix Nadda No Functioneeeee, weder rechts noch links Blinkt das Krückstück jetzt ! Die Warnblinke geht einwandfrei, tja und nu .....
    Geh ich recht in der Laienannahme das das normale Blinkrelais seinen Dienst eingestellt hat ? Oder die Blinkklamotte keinen Strom bekommt als solches jetzt aufeinmal warum auch immer ?

    Nicht Blinkende Grüße

    Ralf & Luzie
    Der Weg ist das Ziel, und Entdecke Die Gelassenheit.....................Fahr Unimog ..... und Landy III 88er

    #2
    AW: Blinken oder nicht Blinken ...und Warum das ist hier die Frage :-)

    Der "Normal-Blinkkreis" bekommt seine Spannungsversorgung über einen anderen Weg, als der Warnblinkkreis. Vielleicht ist bei ersterem auf der Rückseite des Sicherungshalters beim Zusammenbau der Lenksäulenverkleidung ein Kabel abgerutscht? Oder vielleicht auch nur die entsprechende Sicherung locker in der Fassung? Oder durchgebrannt, weil beim Zusammenbau etwas gequetscht wurde? Kann ja nichts weltbewegendes sein...

    Passiert mir bei den Serie III Armaturen aber auch immer wieder mal.

    Tipp: Während des Zusammenbaus die Funktionen immer wieder checken. Alle Schalter, alle Kontrolllämpchen etc.

    Gruß und viel Erfolg!

    Jürgen

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      #3
      AW: Blinken oder nicht Blinken ...und Warum das ist hier die Frage :-)

      @Ralf,Du hast da ein, wie ich finde, tolles Wort gebraucht.
      --auszumerkeln--ist ja kein Wunder....

      Gruß Otto
      Raserei ist Hexenwerk...

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        #4
        AW: Blinken oder nicht Blinken ...und Warum das ist hier die Frage :-)

        Zitat von elanbaby Beitrag anzeigen
        Der "Normal-Blinkkreis" bekommt seine Spannungsversorgung über einen anderen Weg, als der Warnblinkkreis. Vielleicht ist bei ersterem auf der Rückseite des Sicherungshalters beim Zusammenbau der Lenksäulenverkleidung ein Kabel abgerutscht? Oder vielleicht auch nur die entsprechende Sicherung locker in der Fassung? Oder durchgebrannt, weil beim Zusammenbau etwas gequetscht wurde? Kann ja nichts weltbewegendes sein...

        Passiert mir bei den Serie III Armaturen aber auch immer wieder mal.



        Tipp: Während des Zusammenbaus die Funktionen immer wieder checken. Alle Schalter, alle Kontrolllämpchen etc.

        Gruß und viel Erfolg!

        Jürgen
        Ja das Spiel kenne ich ja schon gut Jürgen ....genau darum mach ich das so wie Du beschreibst. Das schon fast übertrieben, eine Schraube - Funktionen überprüfen - nächste Schraube - überprüfen und so weiter ....
        Das da nichts gequetscht wird beim ein und zusammenbau da achte ich ebenfalls penibelst drauf...nichts desto trotz wird es wahrscheinlich sowas sein .....also noma uff machen die Klamotte ....
        Nützt ja nix nääää ;-)

        Ralf
        Der Weg ist das Ziel, und Entdecke Die Gelassenheit.....................Fahr Unimog ..... und Landy III 88er

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          #5
          AW: Blinken oder nicht Blinken ...und Warum das ist hier die Frage :-)

          Ralf,
          das Gemerkel und Gemurksel hatte ich auch genauso. Kabel abgeruscht beim Zusammenbau hinterm Armaturenbrett am Blinkrelais....
          Über Verbrauch redet man nicht...man hat ihn!

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            #6
            AW: Blinken oder nicht Blinken ...und Warum das ist hier die Frage :-)

            So dann et Blinkt wieder...............

            Der Fehler war mal wieder in der Qualität des Teiles zu finden, in dem 5 Fachstecker am LSS wo auch die Kabel des Blinkers r-l drinn Enden war der Defekt !

            Blinkende Grüße

            Ralf
            Der Weg ist das Ziel, und Entdecke Die Gelassenheit.....................Fahr Unimog ..... und Landy III 88er

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