AW: Neue Bremstrommel montieren

Wenn die Trommel nicht mittig ist verstehe ich das so, dass die Nabe nicht durch die Öffnung will? Falls ja sind Deine Backen nicht richtig ausgerichtet. Die wären dann an der dar anstoßenden Stelle gegenüberliegenden Seite zu hoch. Also wenn das unten nciht passt, müssen die Backen tiefer. (einfach mit einem kleinem Hammer auf den Metallnasen SACHTE runtertreiben. Rücksteller sind ganz offen? Für alle Fälle mach doch mal ein Bild der montierten Backen.

montierte Grüße

AW: Neue Bremstrommel montieren

Hallo,

wieso sind die alten Trommeln "fühlbar" leichter? Wieso hast du die Neuen abdrehen lassen? Sind die Neuen evtl. gänzlich unpassende Trommeln?

Normalerweise ist Trommel erneuern: kaufen, montieren, Backen justieren, fahren. Plug & play

Gruß,
Jürgen

AW: Neue Bremstrommel montieren

Moin Jürgen,
die plug& Play nummer bei Serien Trommeln kannste getrost vergessen, spätestens wenn Du feststellst das das Tragbild für die neuen Beläge gänzlich daneben ist.
Dann wirst Du feststellen das im gesamten Aftermarket Bereich mit erlaub nur selten wirklich runde Trommeln zu bekommen sind.
Ausgedrehte Grüße
Marc

AW: Neue Bremstrommel montieren

Dann habe ich mit Trommeln in den letzten 25 Jahren wohl Glück gehabt.

Das Tragbild billiger Beläge ist tatsächlich meist bescheiden, dort lohnt es sich, bessere Qualität (z.B. Mintex) zu kaufen. Jedenfalls würde ich bei schlechtem Tragbild nicht die Trommeln ausdrehen, sondern die Beläge anpassen.

Gruß,
Jürgen

AW: Neue Bremstrommel montieren

An der ovalen Trommel werden die Mintexbeläge aber auch nichts ändern.

@Prof
"Also wenn das unten nciht passt, müssen die Backen tiefer. (einfach mit einem kleinem Hammer auf den Metallnasen SACHTE runtertreiben."

Mal zum besseren Verständnis. Sind die Lagerpunkte auf der Ankerplatte schwimmend aufgehängt?

Gruß Marc

AW: Neue Bremstrommel montieren

DAS sag ich doch auch gar nicht. Nur ist´s MIR noch nie passiert. Daher würde ich nicht auf die Idee kommen, neue Trommeln schon mal prophylaktisch ausdrehen zu lassen.

Mein Eingangs-post stellt daher die Frage, ob es ggf. nicht die richtigen Trommeln sind. Ich meine, wie viel leichter wird denn eine alte Trommel im Laufe der Jahre? Ich könnte den Unterschied vermutlich nicht fühlen...

Gruß,
Jürgen

AW: Neue Bremstrommel montieren

@Marc: Äh ja, da war ich nach einem Tag auf dem Bau wohl zu verpeilt. Richtig. Und bitte sprich mich mit Guido an, oder in der @user Form eben mit @gkuehn.

AW: Neue Bremstrommel montieren

Guten Morgen Leute,

besten Dank fuer die Rueckmeldungen.

Guido: Richtig. Die Nabe will nicht durch die Oeffnung, oder geht durch die Oeffnung aber dann geht die Trommel nicht ueber die Bremsbelege. Neben den oben/unten passt-nicht, haben wir auch einen rechts/links passt-nicht effekt. Fotos kann ich erst Montag machen. Denke mal, da ist noch mehr im Busch.

Juergen:
-Ja, die alten Trommeln sind fuehlbar leichter. Wieso? Ganz einfach. Die Riffen werden abgedreht bis zum geht nicht mehr und dann fuer neu wieder verkauft. Die vorgegebenen Toleranzen interessieren hier niemanden. Deswegen war es auch so ein Akt, die neuen zu bekommen. Meine neuen Trommeln sind knappe 2-3mm "dicker" als die alten.ja, und das macht sich schon im Gewicht bemerkbar. Nach Aussendurchmesser, Lochbild handelt es sich um die gleichen Trommeln, wage ich mal zu behaupten.
- Plug&Play kenne ich hier nur bei Fussmattenwechsel, Kuehlwasser auffuellen, Bremslichtdeckel wechsel (und da wird es schon manchmal spanned) ..., bei alles andere heisst es: Ueberraschung.
- Mintex Belege -- klar, koennte ich mir schicken lassen, aber ob sich das wirklich lohnt... Zeit, Geld, bin mir da nicht wirklich sicher ...
- Bremstrommel abdrehen: Hab mich hier eingelesen, und da viel mir auf, dass haeufig unrunde Trommeln erwaehnt werden. Also abdrehen lassen und wieder eine moegliche Fehlerquelle weniger.

Marc: zitat: " ... Sind die Lagerpunkte auf der Ankerplatte schwimmend aufgehängt?"
Kann im Moment nicht nachvollziehen, was du damit meinst. Wenn es die Bremsbacken sein sollten, ja, die sitzen in den Nuten der RBZs und lassen sich klopfend bewegen. Wie gesagt, Montag geht es weiter. Schoenes Wochenende an alle und Danke noch mal.

Gruss
Bernd

AW: Neue Bremstrommel montieren

Ok Guido, jetzt hab ichs. Romeo hat eine 11" Bremse. Jetzt weiß ich, was Du meintest.
Bei der Duplex sind die Backen natürlich verschiebbar.


@Flyhigh
Hi Bernd,
leg doch zuerst mal die Backen in die Trommel, und schau, ob die Beläge am gesamten Umfang anliegen. Wenn nicht, dann stimmt etwas nicht.
Und vergleiche mal die alten Backen mit den Neuen. Nicht, dass man verkehrte Backen angedreht hat.

Gruß Marc

AW: Neue Bremstrommel montieren

so, melde mich zurueck

montag hats nicht geklappt, aber so ist das halt hier. langsam geniesse ich die hiesige mentalitaet.

@marc: besten dank fuer den tip. backen sind die alten, trommel ist neu. habe aber die backen in die neue trommel mal angelegt und schon mal einen fehler gefunden.
durch das ausdrehen haben sich die belege an den groessren durchmesser der trommel notgedrungen angepasst. bei der neuen trommel liegen nur die bremsbelagenden an der trommel an.



P1010298.JPG

mitte:

P1010301.JPG

unten:
P1010299.JPG

weitere fehler:
die rechte bremsbackenjustierschraube war zu weit eingredreht, sodass die bremsbracke nicht mehr in die nut des RBZ sass
schiefstehende backe.JPG

weiterer fehler :oberer ruecksteller ist am ende. zudem noch modifiziert mit einer abstandhuelse.




so morgen gehts weiter, werde berichten.

bis denne
gruss
bernd

AW: Neue Bremstrommel montieren

Hallo,

Aufgrund der Bilder würde ich annehmen, das der Radius der Trommel kleiner ist als der Radius der Beläge.
Ich ch würde daraus schließen, das die trommeln zu klein sind.
Aber bevor noch weiter ausgedreht wird, bitte vorher genau messen und nachdenken.

Grüsse
Michaelg

AW: Neue Bremstrommel montieren

Zu neuen Trommeln immer neue Beläge verbauen.
Die alten Trommeln haben durch abnutzung oder ausdrehen einen anderen Radius an den sich die alten Bremsbeläge schon angepasst haben.

Gruß Ralf.