AW: Wo gibt es denn gute Swivel Housings?

Nö, 9tkm im Jahr sind schon beachtich, sollte mehr als ausreichend sein:kl
Mein alter VW bringt es nur auf 3tkm, reicht aber auch da diese übers Jahr ziemlich Gleich erteilt sind.

Bewegende Grüße,

Carsten

AW: Wo gibt es denn gute Swivel Housings?

Hallo,
vom hartverchromen würde ich an der Stelle auch abraten. Tenifer oder DLC Beschichtungen fände ich an dieser Stelle besser. Hier z.B. mit Anwendungsbeispielen nachzulesen:

Meine swivels waren beim Einau auch unbeschichtet, allerdings war vermutlich die genuine Qualität 2007 noch besser. Bislang sind die noch rostfrei, hatten allerdings bei der Unterbodenbehandlung auch etwas Permafilm abbekommen.

Gruß Andreas

AW: Wo gibt es denn gute Swivel Housings?

Rein technisch ist Tenifer wohl besser als hartverchromen, aber es gibt ja noch andere Kriterien. Es wird allgemein schwierig sein, eine Firma zu finden, die ein Einzelstück beschichtet und die Kosten werden exorbitant sein im Vergleich zum Seriepreis. Ein anderes Kriterium ist die Originaltreue. Da kann eine schwarze Schicht einfach nicht punkten. An meinen Landy kommt keine Tenifer-Schicht ran. Sonst könnte ich ja auch ein ABS einbauen, einen Fahrspurassistenten, Airbags. Oder zumindest Gurten :-)

AW: Wo gibt es denn gute Swivel Housings?

Scheint, einige Insassen haben ein bisschen viel Glühwein getrunken.
Die Achskugeln, manche sagen auch Chromeballs dazu, sind immer beschichtet.
Zwingend.
Sonst rosten die.
Die Dichtungen sind keine Simmerringe sondern Abstreifer, welche genau das tun sollen, wie Sie mal getauft wurden - Dreck abstreifen.
Die streifen übrigens auch Fett von irgendwelchen Konservierungen ab, so daß dieses für die Lebensdauer der Kugeln oder des Abstreifers wenig bis nichts bringt.
Wenn die Dinger nicht aus Altersgründen verspröden, sterben die aus genau 2 Gründen: Viel abrasives Abstreifen oder durch Krater in der Achskugel beschädigt werden.
Letzteres passiert, wenn Steinschlag die Oberfläche der Achskugel vermackt.
Wenn das längere Zeit unbehandelt bleibt, wird die Schutzschicht unterrostet und es bilden sich Rostnarben.
Unabhängig von der Art der Beschichtung.
Standschäden gibt es bei der Achskugel kaum, außer die Lippe des Abstreifers klebt nach Jahren durch verharztes Öl fest und reisst ab.

Ja, man kann die z.B durch entrosten, hartlöten und glätten reparieren, dann entchromen, polieren und schließlich neu verchromen.
Das letztere macht eigentlich jeder Galvanikbetrieb.

Für mich die bessere Lösung gegenüber porösen oder zu dünn beschichteten Neuteilen.
Wenn es keine NOS mehr gibt.

Frohe Festtage
Frank

AW: Wo gibt es denn gute Swivel Housings?

Hallo Frank,
dass die swivels mit einer geeigneten Beschichtung versehen sein sollten, habe ich ja auch gesagt.
Du hast selbst zu Recht gesagt, dass diese Stelle durch Steinschlag gefährdet ist. Und genau deshalb ist hier Hartverchromen ungeeignet. Wahrscheinlich hat LR dies eingesehen und deshalb irgendwann darauf verzichtet. Zumindest meine eingebauten swivels und ein Ersatzpaar welches ich vor Jahren mal erstanden aber wieder an ein anderes Forumsmitglied weitergegeben hatte, waren definitiv nicht verchromt.
Nur so am Rande: ich habe gerade erst einen genuine Tankansaugstutzen gekauft. Farblich sah das Röhrchen nach Cu aus, nur einige Flugroststellen machten mich stutzig. Ein kurzer Test mit der Feile bestätigte meinen Verdacht - es war Eisen, welches kupferfarben lackiert wurde. Was ich damit sagen will ist, nur weil es als chromeballs bezeichnet wird, muss keine Verchromung dabei sein. Leider wird zunehmend mehr billiger Schrott als genuine oder nos teuer verkauft.
Und wegen der Abstreifer: Öl und Fett streifen die ab, klar. Aber Permafilm bildet eine verdammt feste Schicht, wenn es beim Auftragen nicht mit Fluidfilm verdünnt wird (hatte ich damals nicht gewusst). Dass das Zeugs für die swivels nicht optimal ist, ist mir auch klar. War ja auch nicht geplant sondern passierte im Zuge der Unterbodenbehandlung versehentlich.
Damit sich kein Rost bildet, kontrolliere ich die swivels regelmässig und reibe sie mit einem ölgetränkten Lappen ab.

Gruss Andreas

AW: Wo gibt es denn gute Swivel Housings?

Man beachte post Nr. 7. ich schraib das ja nicht aus Jux.

Gruß
heppsen

AW: Wo gibt es denn gute Swivel Housings?


Naja, es bringt schon was, das fluidfilm wird von der lippe weggeschoben bleibt aber drann hängen und zieht sich teilweise wieder zurück. Außerdem hat fluidfilm eine perverse kriechwirkung.
Klar das da keine 3monate eine 2mm schicht drauf bleibt.
Im salzigen winter sprühe ich einmal pro woche dünn fluidfilm drüber.

AW: Wo gibt es denn gute Swivel Housings?

MoinCarsten,
ich hab mich mal an Tip von Heppsen gewandt. Da geht was, auch wenn die genannten 185 gbp ein Preis aus der guten alten Zeit zu sein scheinen. Aber von der Qualität mit denen von Britpart in nichts zu vergleichen

Gruß
Stefan

AW: Wo gibt es denn gute Swivel Housings?

Hallo Stefan
Schade dass Du mit den Britpart Teilen kein Glueck hattest.
Ich habe 2010 die Kugeln bei Britpart bestellt und bin seit dem 110000km gefahren.
Die Kugeln verhalten sich bis jetzt vollkommen unauffaellig. Kein Oelverlust und kein Rost.
Gruss, Burdon