AW: bremsen komplett neu- jetzt flattern die felgen...
klar, müsste man klären, ebenso ob der Reifenwuchter eine Maschine dieses Herstellers hat!
klar, müsste man klären, ebenso ob der Reifenwuchter eine Maschine dieses Herstellers hat!
-
Gruß Brummer
-
AW: bremsen komplett neu- jetzt flattern die felgen...
ich habe nach dem wuchten genai 1,9 vorne und 3 hinten.laut handbuch....und ich muss sagen auf der autobahn is es ein träumchen....so ruhig zu fahren...wäre ich nur früher zu der anderen werke...Kommentar
-
AW: bremsen komplett neu- jetzt flattern die felgen...
@Marcus:
Ich könnte dir meine Adapterplatte leihen, damit kannst du die Räder auf jede Wuchtmaschine spannen.
Ich fahre übrigens schon eine Weile Wuchtgranulat (eigentlich nur Glasperlenstrahlgut ;) ) und bin zufrieden.
So spare ich mir das Nachwuchten...Kommentar
-
AW: bremsen komplett neu- jetzt flattern die felgen...
Das ist sehr nett,komm da evtl. drauf zurück! Granulat hab ich null erfahrung mit, wäre aber mal ne idee!Zitat von wanna_be_free Beitrag anzeigen
Mal sehen ich hab eben den reifendruck auf 2,2 bar gesenkt, mal sehen ob sich da morgen was tut wenn der dicke wieder auf die strasse muss.
Ich fürchte ich hab auch ne ungünstige kombi um komfortabel zu fahren...130er mit 265 bfg at und 30mm spv...Gruß Brummer
Kommentar
-
AW: bremsen komplett neu- jetzt flattern die felgen...
Moinsen.
Es macht gernerell Sinn bei jedem Radwechsel (wahrscheinlich am häufigsten wenn von Sommer auf Winter und umgekehrt) dei Räder neu auswuchten zu lassen, auch wenn die Reifen gar nicht erneuert wurden.
Ein Wuchtgewicht kann schon bei einem kleinen Hieb auf die Seite abfallen (zum Beispiel wenn ihr die Räder an die Wand stellt oder stapelt), ist halt leider so.
In meiner Lehre zum LKW-Schlosser und in der Gesellenzeit (beim Stern, ist aber egal...) haben wir selbts in der LKW Werkstatt bei den Radwechsel immer die Räder neu gewuchtet, damit die Kunden niemals wegen schlagen in den Rädern wiederkommen müssen.
Natürlich ist es unvorstellbar und nicht möglich bei jeder Raddemontage das / die abmontierten Räder direkt neu zu wuchten, aber es macht halt generell Sinn wenn man jahreszeitmäßig die Räder einmal wuchten lässt...
Schicke Woche nochAlles im grünen Bereich ;)Kommentar
-
AW: bremsen komplett neu- jetzt flattern die felgen...
so, ich hab nun den Reifendruck auf vorne 2,2 unt hinten 2,4 bar gesenkt. Ist sicher nicht perfekt, aber welten vom Zustand vorher entfernt, hätte nicht gedacht das Luft soooviel ausmacht!Gruß Brummer
Kommentar
-
AW: bremsen komplett neu- jetzt flattern die felgen...
@brummer
reifen.com in duisburg meiderich
wuchtet über bolzen wenn man es extra sagtORKI -15M11M-WESKommentar
-
AW: bremsen komplett neu- jetzt flattern die felgen...
@hasenpfote....danke,gut zuwissen :-)Gruß Brummer
Kommentar
-
AW: bremsen komplett neu- jetzt flattern die felgen...
@wanna-be-free
Ich könnte dir meine Adapterplatte leihen, damit kannst du die Räder auf jede Wuchtmaschine spannen.
Hättest du vielleicht eine bemaßte Skizze zum Nachbau für mich?
Viele Grüsse Dust DevilKommentar
-
AW: bremsen komplett neu- jetzt flattern die felgen...
Irgendwie habe ich das Gefühl, das wir hier mal irgendwo ein Verzeichnis einrichten sollten, in dem alle Firmen gelistet sind, die Bolzenzentiert für unsere Karren wuchten können!Träumst Du noch, oder schraubst Du schon?Kommentar
-
AW: bremsen komplett neu- jetzt flattern die felgen...
Fänd ich prima! Wenn das geht und das nicht unter Werbung fällt?!Gruß Brummer
Kommentar
-
AW: bremsen komplett neu- jetzt flattern die felgen...
Der Adapter ist das Problem. Ich habe in meinem Umkreis keine "PKW-Bude" gefunden die Bolzenzentriert wuchtet, weil die Adapter nicht gerade günstig sind.
Hört sich jetzt doof an, aber ich bin bei einer "LKW-Bude" fündig geworden.
Weiterhin hatte ich mal Felgen, die ziemlich unrund gelaufen sind. Die "PKW-Bude" hat da Klebegewichte angebracht, die (wegen der geringen Masse) im Streifen ca. 10-15 cm lang, und damit in meinen Augen relativ Sinnfrei waren. Die "LKW-Bude" hat Klebegewichte mit ganz anderen "Grundgewichten" :o. Da verkürzte sich der Klebestreifen erheblich, was sich beim fahren deutlich bemerkbar machte.
Nur mal so als Tip.Gruß OLAF. PB
Es gibt solche und solche, aber mehr solche als solche.Kommentar
-
AW: bremsen komplett neu- jetzt flattern die felgen...
Skizze habe ich jetzt nicht aber ich mach die Tage mal ein Foto. Ist einfach eine stabile Stahlplatte, ca. 10mm stark und ca. 250mm Durchmesser mit Bohrungen für so einige Lochkreise, auch 165,1mm. Die Mittelbohrung schätze ich aus der Ferne auf 60-70mm. Dort kann dann mit einem normalen Spannkonus aufgespannt werden.Zitat von dust devil Beitrag anzeigen
Die Platte ist von meiner uralten Wuchtmaschine, die funktioniert nur mittels aufgeschraubter Felge.Kommentar
-
AW: bremsen komplett neu- jetzt flattern die felgen...
@ wanna-be-free
das wäre toll, wenn du ein Foto machen könntest
danke schon mal
grüsse dust devilKommentar
-
AW: bremsen komplett neu- jetzt flattern die felgen...
Finde ich auch gut, habe daher hierZitat von rienesl Beitrag anzeigen
http://www.blacklandy.eu/blboard/for...itte-eintragen!
ein Thema dazu aufgemacht. Falls ihr ne Werkstatt kennt, bitte eintragen.
Gruss, JensDer Defender - Er beschleunigt etwas und verzögert auch ein wenig.
Kommentar
Kommentar