Hallo Leute, nach einem P38 (Beginn des Elends) einer Disco 300Tdi1 (Beginn der Freude) , einem aktuellen Defender TdCi (Quell des Lächelns) kommt nun ein Freelander TD4 Bj 2005 (Quell der Hoffnung) ins Haus . Die Disco ist weg, der RR auch - der Defender ist mir zu Schade fürn Alltag...und der aktuelle Lupo ist kein Auto... soweit die Vorgeschichte.
Der Preis ist günstig ( für Österreich - 3700) das Auto bis 150 000 Scheckheft gepflegt, und aktuell 195tkm .. hat ein wenig Rost aber alles andere blinkt /oder eben nicht, öffnet sich schließt sich etc.
NUR - der Ganghebel ist sehr schwergängig in der Neutralposition . DH: egal von welchem Gang zurück in Neutral geht. doch eigentlich gibts ja da eine Feder die ihn entweder ganz nach links oder rechts drückt ... nur bei mir wabbelt er wie ein Hundeschweif in Schmieröl... ganz teigig...
Ist da eine Feder kaputt? oder was könnte es sein?
Vielen Dank
Der Preis ist günstig ( für Österreich - 3700) das Auto bis 150 000 Scheckheft gepflegt, und aktuell 195tkm .. hat ein wenig Rost aber alles andere blinkt /oder eben nicht, öffnet sich schließt sich etc.
NUR - der Ganghebel ist sehr schwergängig in der Neutralposition . DH: egal von welchem Gang zurück in Neutral geht. doch eigentlich gibts ja da eine Feder die ihn entweder ganz nach links oder rechts drückt ... nur bei mir wabbelt er wie ein Hundeschweif in Schmieröl... ganz teigig...
Ist da eine Feder kaputt? oder was könnte es sein?
Vielen Dank
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