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Ich habe meine am Rahmen aber auch noch nicht gefunden (ok, hab auch nicht wirklich intensiv danach gesucht). Muss man hier wirklich den Korrosionsschutz großflächig entfernen, um da was zu finden?
ich habe meine auf dem rahmen auch noch nicht gefunden, ich vermute der disco hat nur die im motorraum. vorne rechts wo sie beim defender sitzt ist sie auf jeden fall nicht, da habe ich intensiv gesucht.
Hallo Jungs
Habs gefunden, an euch alle Danke aber vor allem an Cameldiscovery das war auf den Zentimeter genau :kl
Also erstes Foto: der Châssis / Rahmen mit Unterbodenschutz voll eingekleistert
Zweites Foto, der Lack ist ab und die Fahrgestellnummer kam zum Vorschein, super :D. Habe dann noch Klarlack draufgemacht und der TÜV kann kuken.
Jetzt geht es zum Contrôle technique / TÜV und dann ... :evil:
also bei mir is nix. ich habe die stelle im zuge meiner "kleinen restaurierung" freigelegt (allerdings nur bis zu org. lack). anscheinend haben die nicht alle. ich kenne auch defender ohne nummer. die nummern die ich kenne waren alle deutlich erkennbar.
sollten alle haben, sollte auch (dachte ich) beim jede TUV prüfung nachgesehen werden, die die ich kenne "ohne" ist das nummer weg gerostet (oberflachenrost)
nie einen gesehen der das wirklich nicht hätte (von nach anfang 80er jahren) glaube sogar die militär defender haben alle fahrgestellnummer drin. (war beim serien nicht bei alle so)
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