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Ich schreib ganz bewusst -- arroganter Wichtigtuer -- wissend,
dass es von "Scotlanddriver" umgehend wieder zensiert wird
Glaube ich nicht, dass das zensiert wird. Im anderen Thread (in dem Dein Statement gelöscht wurde) dachte ich mir auch. na ja, jedem Tierchen sein Pläsierchen, das hätte man auch anders formulieren können.. Hier gibst Du aber eine wertende Meinung hart. aber trotzdem fair wieder. Das ist für den Frogger bestimmt nicht erfreulich, aber meiner Meinung nach muss er damit leben, dass wenn er eine solche Aussage macht, diese auch bewertet wird.
Wertende Meinungen, die nicht beleidigend sind, wird kein Mod löschen.
Moin Gemeinde,
Wer hier schon länger liest kennt JesonLee.
Er schreib nur das was Andere denken. Er ist halt ein wenig direkt....ist halt so=)
Wenn er mich Arschloch nennen würde, hätte dies auch seinen Grund.
Er wird es nicht tun weil er keinen Grund hat:]
Nördliche Grüße
Hansgeorg
Na los und hole Bauholz!....................auch wenn du leise fluchst
Leute, calm down.
Das ist halt ein Dienstauto. Und da wird betriebswirtschaftlich gerechnet.
Was nutzt es einem vielleicht 3000 Euro zu sparen, wenn ich mich da 2 Wochen drum kümmern muss und mein Projekt verliere -weil ich mich nicht darum gekümmert habe-.
Bei einem Nichtselbständigen sieht die Sache dann ganz anders aus. Ich kenne beide Seiten.
In diesem Fall setzt mein Kumpel die Priorität auf -Reparartur muss beim ersten Anlauf klappen, nachdem er jetzt Werkstatt, Sachverständigen und Anwalt gehört hat.
Das alles hat ihn schon 1,5 Projekttage gekostet, die ihm keiner bezahlt. Jeder weitere Tag kostet noch mehr Asche.
Jetzt hat er einen Disco als Leihwagen von der Werkstatt, bis sein Auto wieder voll fahrbereit ist. Ist doch auch etwas.
Und zu der Knete im IT Berater Geschäft: Das ist so und es wird auch immer schwieriger, daneben besteht aber die nackte Notwendigkeit im Projekt Speck anzusetzen, damit man auch mal ein halbes Jahr -ganz ohne Stütze- bis zum Folgeprojekt durchstehen kann. Wenn es denn alles so einfach wäre, würde es ja sonst auch jeder machen.
Aber es gibt auch in der IT noch sehr viele die nicht selbständig arbeiten und ihre Entscheidung ganz bewusst so getroffen haben.
Das ist halt meißtens die Umschreibung für Leute, die einfach ein paar Defizite im normalen freundlichen Umgang mit Ihren Mitmenschen haben ...
Gruß Ulf
....und sich für sehr wichtig halten! Sachlich zum Thema nichts beitragen, aber groß die Go.... aufreißen.
So ist es halt in div. Foren
Herzliche Grüße
Helmut
Ehm hab ich was überlesen oder warum wird hier diskutiert?
Die Tankstellele übernimmt doch laut diversen Artikeln die vollen Reparaturkosten.
Wenn jemand am Fzg einen Versicherungsschaden verursacht bekommt der Geschädigte doch Neuteile...
Ersatzwagen wird bezahlt bis der neue Motor und Kraftstoffversorgung da und eingebaut sind.
Grüße
Leute, calm down.
Das ist halt ein Dienstauto. Und da wird betriebswirtschaftlich gerechnet.
Was nutzt es einem vielleicht 3000 Euro zu sparen, wenn ich mich da 2 Wochen drum kümmern muss und mein Projekt verliere -weil ich mich nicht darum gekümmert habe-.
In diesem Fall setzt mein Kumpel die Priorität auf -Reparartur muss beim ersten Anlauf klappen, nachdem er jetzt Werkstatt, Sachverständigen und Anwalt gehört hat.
Das alles hat ihn schon 1,5 Projekttage gekostet, die ihm keiner bezahlt. Jeder weitere Tag kostet noch mehr Asche.
frogger
Das Projekt geht nicht verloren, dafür hat ein Profi genug Ausreden, wenn überhaupt gefragt werden sollte.
Und der Ausfall kann der Versicherung in Rechnung gestellt werden, so dass am Ende 1,5 Tage Gewinn rausspringen können.
Moin!
Du bekommst eine Nutzungsausfallentschädigung für´s Auto. Das war´s dann aber auch.
Für die ganzen Rennereien und Termine mit Werkstatt, Gutachter und Anwalt kriegste nix.
Und Ausreden, klar -die habe ich auch drauf.
Blöd, wenn dem Projektkunden das schietegal ist.
Gerade hat´s einen Kollegen gekegelt, weil er mit Magen Darm infekt sich in den Dachsbau verkrochen hat.
Klar krank werden kannste als Freelancer auch, aber leisten kannste Dir das nicht.
Ich hab auch schon mit Bandscheibenvorfall mitten im Rollout in Frankreich im Hotelbett gelegen. Schöne Scheisse.
Rollout platzen lassen ist keine Option. Also wollte ich einen Notarzt ordern. Blöd nur, dass es den in Frankreich im Loire Tal so nicht gibt.
Aber ich hatte Glück - es gibt Kranken/Altenpflegerinen, die Spritzen setzen können (und das ganz hervorragend). Also Attacke mit Rezept von meinem Deutschen Azt per Fax und dann rein damit.
Projekt gerettet. Kunde glücklich und ich zur Hälfte im Land der Träume.
Was ich damit sagen will, im Projekt gelten eigene Regeln und da wird nicht zu sehr nach links oder rechts geguckt.
Ist aber auch kundenabhängig.
Ach, das ist ein Kollege von mir. Der hat genauso viel Kohle wie ich auch.
Die Rechnung ist dann bei 16000 Reparaturkosten gehen schon mal 2550 Märchensteuer runter
Den Rest von 13450 kannste erstmal als Reparatur komplett von der Steuer absetzen. Macht effektive Kosten 6700 Euro.
Wegen 6700 Euro stell ich mich nicht hin und lasse mich auf irgendwelche Experimente ein, um mich da dann mit einem nicht richtig laufendem AT Motor rumzuärgern.
Dafür haben wir keine Zeit und wenn Du im Projekt bist, haste die Kohle eh in 3 Wochen drin.
Und dann ist ja die Aussicht da, einen Großteil der Kohle eh wieder zu bekommen. Da kümmert sich der Anwalt.
Und Du hast halt einen hübsch verjüngten Freely...
Aber Streit wir´ds schon geben, ob ein AT Motor es nicht auch getan hätte...
Aber das Gutachten ist schon so, dass der geschädigte Motor fertig ist.
In ein paar jahren ist man dann schlauer, wie es ausgegegangen ist.
frogger
Wooohooo. Da hat aber einer richtig dicke Klöten! :lol:
Mit dem Defender unterwegs in Lateinamerika: www.dulliexploring.com
Hallo Zusammen,
aus dem Zusammenhang heraus sind alle Statements gut zu verstehen , aber jetzt lasst es gut sein und uns wieder zu guten Ton im Forum zurück finden.
_________________
Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten !
Gruß aus Leverkusen
H.Joachim
Hmm, der Fahrer muss sich merken in welchem Abteil er was befördert?
Und die Rettungskräfte im Extremfall dürfen dann abschmecken um den Stoff zu bestimmen?
Gabs ne Novellierung im Gefahrgut Transport Recht? So eine EU Richtlinie vielleicht. Also ich ken das mit Mehrkammertankwagen immer noch so:
Und dann gibt es noch eine Checkliste, die den Punkt: Warntafeln aufgeklappt" beinhaltet.
Hmmm ...
Holger
was im Magen verdaut wird vom Staat nicht geklaut ! Schaf lügt !
Ich frag deshalb so blöd, weil mir das mit der Falschbetankung jetzt auch passiert ist. Zehn Liter Super in den 2,2l Diesel, bis es bemerkt wurde.
Was tun? war da die Frage! Grundsätzlich wird immer und überall berichtet, dass man Common-Rail nicht das geringste bisschen Benzin zumischen darf, da die Hochdruckpumpe durch den Diesel geschmiert wird und bei der geringsten Verunreinigung Späne bilden kann, die dann die Einspritzdüsen verstopfen.
Dann diesen Thread im Hinterkopf und die Zahl 16 000 Euro für die Reparatur. Vom Händler das Fahrzeug zur Werkstatt schleppen und abpumpen lassen, wäre um die 500 Taler gekommen.
Um es vorweg zu nehmen, ich habe fünfzig Liter normales Diesel zutanken lassen und nach 20 km noch 1,5 l Zweitaktöl hinterhergekippt. Ich hatte also ca. 15% Benzinbeimischung.
Ich bin dann vorsichtig damit umgegangen, vor allem, da der Motor nach dem Start ganz schön genagelt hat. Ich hab mir das dann so erklärt, dass das Benzin zündwilliger ist und das Kraftstoff-Luft-Gemisch einfach früher als vom Motorrenhersteller geplant/berechnet zündet. Wenn der Motor warmgefahren war, fiel mir akustisch nichts mehr auf.
Nach 600 km hab ich dann 44 l Aral Ultimate nachgetankt, komme also immer noch auf 3-4% Benzinanteil, aber das harte Nageln ist weg.
Momentan läuft alles ohne Auffälligkeiten, auch wenn ich immer noch nen Kloß im Hals habe, wenn ich den kleinen Lord anlasse, es scheint abe,r bisher zumindest, noch mal gut gegangen zu sein.
Ich hoffe, dass die Motorenkonstrukteure genügend Sicherheitsreserve in dem "Low-Output" Motor einkalkuliert haben, dass ich damit durchkomme. Ich werde jetzt noch mal 2 Tankfüllungen abwarten und dann noch mal berichten. Wenn er "freckt" auch früher ...
Hi,
wie kommst du auf 15% Benzinbeimischung?
Wenn du 70 Liter tankst und 20 Liter davon Benzin sind, hast du nach 3-Satz locker 28% Benzinbeimischung
Oder meinst du das 1,5 Liter Zweitaktöl das Benzin wieder so weit verpanschen das du auf 15% kommst? Das wäre eine recht interessante Vermischung.
Ich hätte auch an der Tanke gefragt was zu tuen ist und kein Diesel dazugetankt...
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