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Zweite und letzte Probefahrt

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    Zweite und letzte Probefahrt

    Moin Kollegen!

    Nachdem ich mich und meine ersten Landy-Gehversuche hier im Forum vorgestellt hatte, nun noch Aussagen und Fragen zur zweiten und ich verspreche - letzten Probefahrt.
    Außerdem möchte ich mich recht herzlich für die regen Antworten und Ratschläge von Euch bedanken. Ein ganz besonderes Dankeschön an Jens (miles), der obwohl wir uns nicht kennen sich einfach ins Auto setzen möchte und mir Vorort mit Rat und Tat zur Seite stehen will.
    Gentleman es ist mir eine Ehre zu diesem Forum zugehören.:kl

    Meine zweite Probefahrt habe ich am letzten Freitag genießen dürfen, einfach traumhaft. Inzwischen bin ich der Meinung, dass die Bremsen der Technik entsprechend gut sind, bei einer Vollbremsung (Feuchter Asphalt) haben die Räder blockiert. Das Lenkspiel ist auch akzeptabel, mir scheint, dass ich durch die Einflüsse der ersten Probefahrt die Lage nicht richtig eingeschätzt hatte.
    Am Landy Serie III sind größere Räder als die Standartbereifung, allerdings sind auch vier Standardräder mit Reifen im Paket dabei. Meine Befürchtung ist das durch die großen Räder ich mit der Einfahrtshöhe (2,08 Meter) Schwierigkeiten bekomme. Den Herrn Ruppert von British Cars (dort steht das Auto, gehört ihm aber nicht) wollte ich fragen ob er die Großen mir gegen 4 normale tauscht. Ist das in Ordnung oder sollte ich da noch was bedenken. Tausche ich da gerade Silber gegen Eisen?
    Ab der 48. KW. Sollte diese Vehikel dann in meiner Garage stehen. Hipp, hipp hurra. Hoffentlich geht es mir nicht wie entenhannes der seinen 2a zeitweise anzünden wollte.:evil:

    Ich sach mal bis später!

    Gruß Ralf.
    Nix mit 5 Sterne - Tausende kann ich sehen!

    #2
    AW: Zweite und letzte Probefahrt

    Was ist "Standard"? Was ist "Groß"? Kleiner als 7.50R16 würde ich auch auf einem 88er nicht fahren wollen. Die Übersetzung wird mit kleineren Rädchen halt kürzer.

    Gruß,
    Jürgen

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      #3
      AW: Zweite und letzte Probefahrt

      2,08 Meter ist je nach Luftdruck und Restfedergüte bis 15cm höher als eine Serie mit Safaridach (doppelte Dachhaut) ohne Dachgarten auf 7,5ern. Eben raus und rein sollte also gehen (Obacht bei Höhenmessereien so gerne vergessenen Dingen wie Garagentorgriffen), Ist da allerdings eine Rampe runter in die Garageneinfahrt wird es nicht gehen. Den Rest kann man mit einfacher Winkelbereichnung herausfinden.

      lichte Grüße

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        #4
        AW: Zweite und letzte Probefahrt

        .... danke Jungs, dann behalte ich sie erst mal und werde die Praxis entscheiden lassen.

        Grüße
        Ralf
        Nix mit 5 Sterne - Tausende kann ich sehen!

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