AW: Patina, die echte
Dieser Supercharged Serie 1 waermt mein Herz! Mit der Patina kann ich leicht leben.
Dieser Supercharged Serie 1 waermt mein Herz! Mit der Patina kann ich leicht leben.
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Sie sehen, dass man heutzutage ohne U-Boot nicht mehr auskommt. -
AW: Patina, die echte
Wunderbares Thema. Jeder definiert Patina anders :p
Ich würde meinen in der Rubrik "well used" einordnen.
So wie man uns das Älterwerden unvermeidlich ansieht, geht es halt auch meinem Land Rover. Technisch gut in Schuß wird der Lack halt stumpf, ist an einigen Stellen ausgebessert und man sieht ihm sein Alter einfach an, so wie mir auch.
Stefan
IMG_5042.jpgIMG_5043.jpgIMG_5044.jpgForget the dog, beware of the kids !Kommentar
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AW: Patina, die echte
so seh ich das auch - schöner LR!Kommentar
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AW: Patina, die echte
Danke Schön. Gestern war übrigens Tüv/Au -> mängelfrei bestanden.
StefanForget the dog, beware of the kids !Kommentar
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AW: Patina, die echte
@ Sonnenaufgang:
Du schriebst: "Patina ist ein neumodisches Schnick-Schnack-Wort, damals einfach bezeichnet als "Gebrauchsspuren".
Habe gerade festgestellt, daß meine Schuhe Patina angesetzt haben"
Du wirst wahrscheinlich jetzt den Kopf schütteln (wie Du es sicher schon öfter bei meinen Einträgen gemacht hast), aber GENAU so empfinde ich das z.B. auch bei Schuhen. Gute Vollederbergschuhe oder Halbschuhe von z.B. Waldviertler bekommen durchaus Patina. Aber nur wenn man sie artgerecht einsetzt und zudem pflegt. Ein neuer Schuh hat für mich wenig Ausstrahlung, aber ich liebe meine 20 Jahre alten Waldviertler "Jaga" dafür, wie sie inzwischen ausschauen, dass sie immer noch super in Schuss sind, 100% wasserdicht. Und vor allem dafür, dass sie Zeuge meiner Wege und eines großes Teils meines Lebens sind.
Vielleicht ist "Patina" einfach nur ein zu grausamer Begriff der zunehmend schickimickisiert wird. Vielleicht sollte man einen anderen dafür wählen. Aber prinzipiell bin ich der Meinung, dass viele Dinge erst dadurch eine "Seele" (zu hoch gegriffen, vielleicht wäre "Einzigartigkeit hier besser?) bekommen, in dem sie benutzt, gepflegt auch ein wenig abgenutzt und defekt und älter werden. Sie nehmen Teile der Menschen die sie benutzen und die Art wie sei benutzt werden mit in sich auf und zeigen dies.Kommentar
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AW: Patina, die echte
@ Robertz: wenigstens bei der "Patina" scheinen wir einer Meinung zu sein ;)
Was ich sagen möchte ist, ein Gegenstand kann nur "Patina" erlangen wenn er a). lange in Gebrauch ist und b). von guter Qualität - sonst ist a) nicht möglich und c). die nötige Pflege und Zuwendung erhält.
Das sind für mich die 3 Grundvoraussetzungen um einem Gegenstand eine Seele zu verleihen und in der Zeit überliefert werden zu können.
:)Wer zu groß ist für die kleinen Dinge, ist zu klein für die großen DingeKommentar
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AW: Patina, die echte
zu b.) Dann hätte jeder Toyota mehr Patina als ein Landrover.
Anm.: Deine Kategorisierung sieht die Dinge zu eng! Es hängt auch sehr viel mit Ästhetik zusammen. Ein ausgelatschter Jesustreter (Sandale) in windiger Qualität von einem Strassenhandwerker in Indien zusammengeflickt kann evtl. mehr Patina erlangen als der Schuh von xy* (* hier sollte ein Markenname stehen; ich kenne keine Nobelschuhherstellermarken).Kommentar
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AW: Patina, die echte
O.K. :),
das mit der Ästhetik ist eine Weitere Komponente.
Meistens (jedoch nicht immer) geht diese aber mit Qualität einher.
Und ob ein Toyota nun besser ist als ein Landrover kann ich nicht sagen, hatte noch keinen und werde auch wohl keinen haben.
Hier gegen sprechen die Formensprache, die Ersatzteilpreise und der Mangel an Ausstrahlung die ein Landy nun mal hat - warum auch immer.
:)Wer zu groß ist für die kleinen Dinge, ist zu klein für die großen DingeKommentar
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AW: Patina, die echte
Die vier kriterien finde ich gut. Bitte mal bilder googeln: vintage toyota land cruiser...Kommentar
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AW: Patina, die echte
Ähem, nicht dass der Tread hier jetzt einbricht, während...
Ein merkwürdiger Aspekt zu Patina ist die verbriefte Angewohnheit einiger nicht unvermögender Briten, die Kragen ihrer neuen Hemden mit einer Nagelfeile zu bearbeiten. Ich weiss leider nicht, was die mit einer perfekt restaurierten Serie machen würden.Kommentar
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AW: Patina, die echte
Och, waren früher (80er? 90er?) nicht Jeans im "Used Look" modern? Ich erinnere auch an Exzesse in Form von Jeans die mit Schrot durchlöchert wurde und dann für den dreifachen Preis über die Ladentheke gingen. Da ist eine Nagelfeile doch noch harmlos ;)Viele Grüße von Pascal aus der Geschlossenen
كنت غبيةKommentar
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AW: Patina, die echte
Hallo,
zurück zur Patina.:p
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Schöne Grüße
MichaelLUCAS get home bevor darkKommentar
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AW: Patina, die echte
Zitat von R.H. Beitrag anzeigenMan(n) kennt mich und weiß es
Patina geht für mich gar nicht !,
Am wenigsten das teilweise hier gezeigte an Exponaten.
Wenn überhaupt ist für mich "Patina" ein gepflegtes Fahrzeug welches seine 40-60 Jahre im Lack nicht verleugnen kann.
Dann greifen für mich Attribute wie Charmant , Ausstrahlung und was weiß ich noch alles.
Die teilweise hier gezeigten zerdallerten Kisten sind für mich einfach nur Müll der aufgearbeitet werden muss.
Erstaunlicherweise findet sich die Extremauslegung der Definition Patina nur hier im Segment LR Serie.
Es würde kein Besitzer eines schönen 2 Sitzer auf die Idee kommen sein Fahrzeug mit Moosbesatz und Dallen wie Suppenschüsseln als Charmant und Patiniert zu bezeichnen
Liegt´s am Fahrzeug, weil Offroader ? oder sind einige Besitzer einfach nur Müllkutscher ?:p
Zu guter Letzt. Nehmts nicht zuuuu Ernst und gewiss nicht persöhnlich, bleibt bei der nun folgenden Chips und Bierdiskussion:) über der Gürtellinie und lasst die Gedanken frei (sein)
PS. Ich werkele zur Zeit und die nächsten Monate an einer wunderschönen BMW R68 Bj.53. Hier habe ich die "Patina" mittels der guten Krähe und Oxalsäure zum Teufel gejagt.
Die folgenden Arbeiten werden den alten Techniken entsprechend mit Nitrolacken und 1 K Komponenten (Gibts selbst noch in DE) ausgeführt und somit wird mit vielen anderen Dingen ein Fahrzeug entstehen welches einem Auslieferungszustand entspricht.
An so etwas kann Ich mich erfreuen
So, nun lasst die Spiele beginnen :c
was ein Glück dass du nicht allen alten Fahrzeugen die Seele überlacken kannst................KEEP YOUR LANDY UNTIDYKommentar
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AW: Patina, die echte
Zitat von R.H. Beitrag anzeigenMan(n) kennt mich und weiß es
Patina geht für mich gar nicht !,
Am wenigsten das teilweise hier gezeigte an Exponaten.
Wenn überhaupt ist für mich "Patina" ein gepflegtes Fahrzeug welches seine 40-60 Jahre im Lack nicht verleugnen kann.
Dann greifen für mich Attribute wie Charmant , Ausstrahlung und was weiß ich noch alles.
Die teilweise hier gezeigten zerdallerten Kisten sind für mich einfach nur Müll der aufgearbeitet werden muss.
Erstaunlicherweise findet sich die Extremauslegung der Definition Patina nur hier im Segment LR Serie.
Es würde kein Besitzer eines schönen 2 Sitzer auf die Idee kommen sein Fahrzeug mit Moosbesatz und Dallen wie Suppenschüsseln als Charmant und Patiniert zu bezeichnen
Liegt´s am Fahrzeug, weil Offroader ? oder sind einige Besitzer einfach nur Müllkutscher ?:p
Zu guter Letzt. Nehmts nicht zuuuu Ernst und gewiss nicht persöhnlich, bleibt bei der nun folgenden Chips und Bierdiskussion:) über der Gürtellinie und lasst die Gedanken frei (sein)
PS. Ich werkele zur Zeit und die nächsten Monate an einer wunderschönen BMW R68 Bj.53. Hier habe ich die "Patina" mittels der guten Krähe und Oxalsäure zum Teufel gejagt.
Die folgenden Arbeiten werden den alten Techniken entsprechend mit Nitrolacken und 1 K Komponenten (Gibts selbst noch in DE) ausgeführt und somit wird mit vielen anderen Dingen ein Fahrzeug entstehen welches einem Auslieferungszustand entspricht.
An so etwas kann Ich mich erfreuen
So, nun lasst die Spiele beginnen :c
Zitat von cgo Beitrag anzeigen
Hallo beisammen
Ich denke auch: Man(n) kennt mich und weiß es, daß ich zu den eher toleranten Mitmenschen zähle.
Darum sage ich: "jedem Tierchen sein Pläsierchen".
Ich finde es toll, daß der Roland mit extremem Einsatz und Energie seine Fahrzeuge in "besser als neu Zustand" versetzt. Noch besser finde ich, daß er spürbar Freude daran hat.
Meins wäre es aber nicht, muß es ja auch nicht.
Gerade beim Landy gefallen mir Fahrzeuge denen man ihre Geschichte ansieht viel besser. Aufgrund der immensen Spanne der denkbaren Nutzung unserer Fahrzeuge ergibt eine "artgerechte Haltung" über Jahrzehnte hinweg ein sehr differenziertes Ergebnis in Optik, Verschleiß bzw. Verbrauch oder gar Verrottung.
Mein Ideal ist:- Zuverlässige Technik >> wenn's so ist auch mit vertretbarem (!) Verschleiß.
- Alters-/ Nutzungsbedingte Gebrauchsspuren.
- Stielsicherer Auftritt: Veränderungen, Anbauten, Optimierungen sollten weitestgehend stielecht sein oder im Verborgenen stattfinden.
No-Go:
- Dilettantismus bei Reparaturen, Veränderungen etc.
Folge:
Wenn der Roland bei meinem Honecker die hinteren Fensterschienen inspiziert bekommt er die Krätze :).
Ich bekomme ein schalen Geschmack im Mundwinkel wenn ich drüber nachdenke, daß der Roland der schönen R68 die Seele weg restauriert.
Ist aber nicht schlimm: "jedem Tierchen sein Pläsierchen".
patinierter Gruß
Frank...es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit!Kommentar
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