AW: Fahrertür Umbau

Hallo Oliver

Passt.

Gruß Ralf.

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Sehr gut ... Danke Ralf !

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Hallo Oliver,

passt nicht. :p

Gruß, Tom.

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Hallo Tom

Was soll da nicht passen ?

Gruß Ralf.

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Hi Ralf,
ich hatte das Problem andersrum. Nachdem schon zum wiederholten Mal ein Kabel gebrochen war und letztendlich der Motor im Eimer war, hatte ich keine Lust mehr auf den E-Kram und ein Kumpel hatte noch eine mechanische Scheibe rumliegen. Als wir diesen Scherenmechanismus dann in meine Türe einbauen wollten, stellten wir fest, dass die "Blechinnenkonstruktion" (also das Türblech Richtung Fahrer, ich weiß nicht wie ich mich anders ausdrücken soll) eine etwas andere ist. Wir mußten dann etwas umstricken, mein Freund hat mir ein Stück Blech gebastelt, angepasst und eingeschweisst. Dann ging´s, allerdings halt nicht Plug-and-play.
Kommt aber vielleicht auch auf die MYs an, bei mir war es eine 92er Mimik in eine 2003er Türe.
Versuch macht kluch :-)
Gruß, Tom.

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Hallo Tom :-)

92er TD5 ? hm..... ;-)
wir haben von einem TD5 in einen anderen TD5 umgebaut, da passte alles.
Die Bj. weiß ich leider nicht mehr.

Gruß Ralf.

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Fenster und Mimik waren aus einem 200 tdi. Vielleicht lag´s daran.

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Moin,
Ich habe das komplette Blech mit Hebemechanismus und Motor da.
Mir ging es mehr um die Befestigung von Blech und Innenverkleidung

Kann nicht genau sagen, ob die Tür vom TDI stammt.
Würde es aber eher annehmen. .

Gruß
Oliver

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Moin zusammen,

ich muss das Thema nochmal aufleben lassen.
Tom hatte Recht behalten, von plug and play kann (bei mir) nicht die Rede sein.

Das Blech bekomme ich noch hingedengelt, da sehe ich nicht so das Problem.


Was definitiv ein Problem ist: Diese zwei Plastikdingens, die Scheibe und Hebemechanismus verbinden, haben unterschiedliche Abstände.
Folglich bekomme ich die Scheibe nicht drauf. Habe am Hebemechanismus nichts erkennen können, das sich verstellen lässt.

fensterheber-scheiben-dings.jpg

Frage ist: Bekommt man die Dinger zerstörungsfrei von der Scheibe runter, um sie zu versetzen?
Sollte jemand jetzt "neue Scheibe kaufen" antworten: So weit habe ich auch schon gedacht, ist für mich aber die letzte aller Möglichkeiten.

Ähnliche Frage zum Schloss. Da sollte es doch eigentlich einen Nippel geben, an dem ich den Schließzylinder rausbekomme.
Sehe ich nirgends. Würde ja erst mal die Schraube hinten lösen, die bewegt sich aber nicht.
tuerschloss.jpg


Was beide gemeinsam haben: Mit Gewalt habe ich es noch nicht versucht, da frage ich hier lieber erst mal, wie es funktionieren sollte.

Danke schon mal für alle Anregungen!

Gruß,
Oliver

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Lt Allbrit keine unterschiedlichen Türen bei elektrisch und manuell..

Allerdings gibts drei verschiedene Türen je nach VIN.

Rechte Seite:



Kurbelapperat ist auch unterschiedlich:

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Gut, demnach versuche ich also, die "Blechinnenkonstruktion" von einer Tür in eine anders geartete Tür zu bauen.
Wie gesagt, die Konstruktion an sich lässt sich basteln. Mir geht es darum, ob sich der "Clip glass holder" versetzen lässt, ohne dass die Scheibe dabei zu Bruch geht.

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Sollte möglich sein.
Kann es Dir auch als PDF schicken falls gewünscht.

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Danke, Desert,

so etwas habe ich gesucht. Stichwort: Messer. Hatte schon eins in der Hand, aber wie oben schon gesagt: Erst mal fragen...
Du hast nicht zufällig noch so eine Seite den Schließzylinder betreffend?

Schönen Gruß,
Oliver

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Freut mich das es Dir hilft.
Für den Schließzylinder einfach mal nach dem Werkstatthandbuch für den 300 TDI google n oder schick nee PN mit Email Adresse. Im WHB für den TDI ist um einiges mehr zu den Türen geschrieben.

Gruß Martin