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Vorstellung und erste Frage zur Lenkschubstange

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    Vorstellung und erste Frage zur Lenkschubstange

    Hallo Freunde der Anstalt,
    da möchte ich mich nun auch mal vorstellen. Mein Name ist Frank, ich wohne im schönen Leutratal an der A4 nahe Jena und ich bin jetzt so ziemlich genau seit einem Jahr stolzer Besitzer eines Defender TD5 in grün/ weiß und dem BJ 2005.
    Wir, also meine Frau Gabi und ich, haben uns da einen Traum erfüllt und bis heute auch noch nicht bereut.
    Allerdings tut sich mir ein kleines Problemchen auf. Der Kugelkopf der Lenkschubstange ist ausgeklappert und ich will ihn wechseln. Alles schön, der Konus ging auch super raus, allerdings ist das Gewinde in die Schubstange so fest, dass es sich weder mit Rostlöser, guten Worten oder Gewalt lösen läßt. Hat von euch irgendwer eine Idee, was ich noch machen kann ohne die Schubstange zu beschädigen?
    Danke schonmal für eure Ideen,
    Frank

    #2
    AW: Vorstellung und erste Frage zur Lenkschubstange

    Die Lenkstange mit dem Ende flach auf einen Eisenklotz ( Amboss oder ähnlich ) legen und das Ende mit einem 300gr Schlosserhammer umlaufend abklopfen. So wird das Rohr minimal geweitet, das korridierte Gewinde gelöst. Vorher mit Kriechöl einsprühen. Mit der Prozedur kannst Du keinen Schaden anrichten.

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      #3
      AW: Vorstellung und erste Frage zur Lenkschubstange

      Moin, moin,
      danke für die schnelle Antwort, werde ich heute abend gleich mal versuchen umzusetzen.
      VG, Frank

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        #4
        AW: Vorstellung und erste Frage zur Lenkschubstange

        Kannst auch hier mal schauen :

        Spurstangenkopf - Abdrücker...Abzieher??

        Gruß Ralf.
        Nachher ist man immer Schlauer......

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          #5
          AW: Vorstellung und erste Frage zur Lenkschubstange

          Holla,
          danke nochmal für die Tipps. Habe den neuen Spurstangenkopf vorhin eingebaut. Und siehe da, das Lenkungsspiel ist garnicht `ne viertel Lenkradumdrehung.
          Schönen Abend noch,
          Frank

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