nach der ersten Probefahrt nach 4 Monaten musste ich feststellen, das der Brems- und Kupplungsreservoirbehälter unten an der Wulst undicht ist. Beiträge im Forum habe ich gelesen und weiß nun schon, wo man dieses schwierig zu beschaffende Teil neu (und teuer) bekommen kann. Es ist der Kombibehälter mit Leitungen nach unten. Es handelt sich um eine Einkreis Bremsanlage.
Ich überlege, ob ich das alte Teil durch heißlöten an der Wulst retten kann/soll. Der Behälter sieht ansonsten noch gut aus. Dazu habe ich im Forum nichts nahrhaftes gefunden.
Schlaue Tipps dazu? Sicherheitsbedenken? Praxiserfahrungen?
tröpfelnde Grüße
MirkoMirko
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