Elektrisch wollte ich nicht, dass müsste immer mitlaufen und zieht viel Strom.
Material
monopoel.de bietet was an. Ich habe das hier genommen
Ansonsten habe ich mich dort geraten lassen und die haben ein Set zusammengestellt. Das schöne ist, dass der Wärmretauscher direkt auf den Filterkopf passt.
Umsetzung
Abzweig vor dem Wärmetauscher
Kugelhahn zum an und abschalten:
damit der Diesel im Sommer nicht wegkocht. Einer im Kreislauf reicht, eine Zwangsumleitung des ganzen Kühlkreislaufes vor dem Wärmetauscher ist nicht notwendig
Filterheizer
einfach druntergeschraubt
Eine Abstandsplatte zur Karosserie war nötig, damit der Filter (gleicher wie vorher) passt.
Und hier noch mal alles auf einem Bild.
Jan
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