Mahlzeit Zusammen !
Folgendes: Als ich vor einiger Zeit die Dichtungen der PDE´s bei meinen 99ér Td5 (also P10) gewechselt habe , ist mir aufgefallen das ich eine grüne PDE habe. Diese ist beim Vorbesitzer mal bei Land Rover getauscht worden...warum auch immer. Ich weiß auch das die die grünen Düsen eingentlich in den P15 gehören.
Jetzt hat bei mir mal wieder die Defenderparanoia eingesetzt, weil ich ich öfter mal gehört habe man dürfe die PDE´s eigentlich nicht "mischen" .Wenn das stimmt,warum eigentlich nicht ? Kann man die Düsencodes des P15 nicht in das ältere ECU kriegen ? Was könnte im Ernstfall passieren? Der Tausch war aber auch bereits schon 2010..
Ich frage auch deshalb weil ich mir mal ein oder zwei PDE´s auf Halde legen möchte und man ab und an ja mal "günstig" eine schießen kann.Möchte es aber auch grundsätzlich verstehen.
Besten Dank und liebe Grüße
Henk
Folgendes: Als ich vor einiger Zeit die Dichtungen der PDE´s bei meinen 99ér Td5 (also P10) gewechselt habe , ist mir aufgefallen das ich eine grüne PDE habe. Diese ist beim Vorbesitzer mal bei Land Rover getauscht worden...warum auch immer. Ich weiß auch das die die grünen Düsen eingentlich in den P15 gehören.
Jetzt hat bei mir mal wieder die Defenderparanoia eingesetzt, weil ich ich öfter mal gehört habe man dürfe die PDE´s eigentlich nicht "mischen" .Wenn das stimmt,warum eigentlich nicht ? Kann man die Düsencodes des P15 nicht in das ältere ECU kriegen ? Was könnte im Ernstfall passieren? Der Tausch war aber auch bereits schon 2010..
Ich frage auch deshalb weil ich mir mal ein oder zwei PDE´s auf Halde legen möchte und man ab und an ja mal "günstig" eine schießen kann.Möchte es aber auch grundsätzlich verstehen.
Besten Dank und liebe Grüße
Henk
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