Hallo,
Bei unserem 97 Disco 1 Automatik (also mit EDC) besteht seit kurzem das Problem, dass nach längerem Bergauf fahren der Motor bei ca 1800 bis 2000 RPM zu ruckeln anfängt, es fühlt sich so an, als würde der Motor aussetzen und die "Check engine" Leuchte geht an.
Aber ich habe rausgefunden, dass wenn man im Stand die Drehzahl auf ca. 2500 erhöt, die Drehzahl auf die Leerlaufdrehzahl fällt ( "Check Engine" leuchtet auch auf), wenn man jetzt ein wenig mehr Gas gibt (also vorher nicht vom Pedal geht), steigt die Drehzahl wieder auf über 2500RPM. Könnte das ein Problem mit dem Fahrpedalgeber sein? Komisch ist jedoch, das das Problem nicht immer auftritt, sondern eben nur wenn man eine Zeitlang bergauf fährt.
Kennt jemand dieses Problem?
Genaues kann man wohl nur sagen, wenn man den Fehler mit Testbook ausliest (die nächste Landrover Werkstatt ist leider 100 km entfernt!), das ist halt der Nachteil von EDC.
Gruss und Dank
Martin
Bei unserem 97 Disco 1 Automatik (also mit EDC) besteht seit kurzem das Problem, dass nach längerem Bergauf fahren der Motor bei ca 1800 bis 2000 RPM zu ruckeln anfängt, es fühlt sich so an, als würde der Motor aussetzen und die "Check engine" Leuchte geht an.
Aber ich habe rausgefunden, dass wenn man im Stand die Drehzahl auf ca. 2500 erhöt, die Drehzahl auf die Leerlaufdrehzahl fällt ( "Check Engine" leuchtet auch auf), wenn man jetzt ein wenig mehr Gas gibt (also vorher nicht vom Pedal geht), steigt die Drehzahl wieder auf über 2500RPM. Könnte das ein Problem mit dem Fahrpedalgeber sein? Komisch ist jedoch, das das Problem nicht immer auftritt, sondern eben nur wenn man eine Zeitlang bergauf fährt.
Kennt jemand dieses Problem?
Genaues kann man wohl nur sagen, wenn man den Fehler mit Testbook ausliest (die nächste Landrover Werkstatt ist leider 100 km entfernt!), das ist halt der Nachteil von EDC.
Gruss und Dank
Martin
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