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Verzinkte Cappings

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    #16
    AW: Verzinkte Cappings

    Zitat von Pater Beitrag anzeigen
    ... Zum Verzinken lassen; Die Verzinker, die ich bisher gesprochen habe, haben alle abgewunken oder haben eine Mindestmenge von 20kg. Hätten zwar auch meine Kleinteile gemacht, aber eben 20 Kg berechnet. Also gleich mal 200,- plus Steuer. ...
    Beim Verzinken geht es nach Gewicht. Dein Verzinker scheint ausßerordentlich teuer zu sein.
    Hier kann ich meine zu verzinkenden Teile beim Stahlhändler abgeben und 2 Tage später fertig verzinkt wieder abholen.
    Oder ich gebe sie direkt bei der Verzinkerei ab und hole sie am nächsten Tag ab.
    Die Verzinkerei macht auch Sandstrahlarbeiten.

    Viele Grüße

    Sailor
    Land-Rover Lightweight Diesel,
    ex Königl. Landmacht der Niederlande

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      #17
      AW: Verzinkte Cappings

      Das war vermutlich eher eine Verzinkerei die auf sehr große Teile spezialisiert sind. Die haben oft eine Mindestabnahme (Zinkverbrauch) bzw. Mindermengenzuschläge.

      Meine Erfahrung zu solchen großen Verzinkereien ist: die arbeiten oft mit einer besonders niedrig temperierten Schmelze, damit die beim Rausziehen möglichst schnell erstart und so eine dickere Zinkschicht entsteht. Das Nebenergebnis sind oft reichlich Nasen, Pickel und stark zugesetzte Löcher (selbst größere, die normalerweise freigelaufen wären). Da bei diesen Großbauteilen eine möglichst dicke (ausdauernde) Schicht und zugleich niedrige thermische Belastung der Teile gewünscht ist, spielen die optischen Mängel keine Rolle. Für andere Teile ist das aber weniger geeignet.
      Grüße | Dominik

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        #18
        AW: Verzinkte Cappings

        Habe hier kurz hinter der Grenze (Österreich) 'ne Verzinkerei. Die machen im prinzip Alles vom Tischgestell bis Tanks, in denen man stehen kann, Mindestabrechnungsmenge 20kg. Aber 200 Flocken habe ich insgesammt noch nicht bei denen gelassen und ich war schon ein paar mal bei Denen (Cappings, Stoßstange, Leiter, div. Rahmen (nicht der vom Landy! - würden die aber auch machen)). Du solltest nach verzinken, nicht nach vergolden fragen...
        Träumst Du noch, oder schraubst Du schon?

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          #19
          Zitat von LR 90
          Genauso ist es auch aber wie überall auch wird viel Geschwätz abgegeben.

          Ich werde demnächst meine vom 90 anbieten ... und die sind Original Werksverzinkt.
          Das hat bei mir auch nichts gebracht. Bei der Nachbearbeitung wurde so viel Zink abgeschliffen, dass die neuen, original LR-verzinkten Cappings an mehreren Stellen Rost ansetzten. Ich habe auch die zum Verzinker bringen müssen.

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            #20
            AW: Verzinkte Cappings

            Ich lasse soviel wie möglich beim Restaurieren verzinken.Weniger Aufwand als ein haltbarer Lackaufbau.Ich muß keine Lösungsmittel einatmen,keine Pinsel säubern,keinen Rost abschleifen,dies passiert alles beim Strahlen,Abbeizbad und im Zinkbad.

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              #21
              AW: Verzinkte Cappings

              Zitat von steko69 Beitrag anzeigen
              ...also ich hab die hier liegen. Mit ziemlicher Sicherheit sind die nicht 2nd hand. Außerdem machen einen weitaus
              stabileren Eindruck als die originalen. Bei mir passen alle Löcher. Kann nachher gern mal Bilder machen. Klar ist strahlen und verzinken
              die günstigere Möglichkeit. Mein Sandstrahler hier braucht für die Kleinteile hier fast ne Woche, verzinken beim Schlosser des Vertrauens
              nochmal mindestens ne Woche. Mir war das einfach zu lang...

              viele Grüße Steve

              Steve ,

              Du hast die verzinkten Cappings bestellt und vor Dir liegen.

              Sind - für den Defender 110 auch die Kanten hinten rechts und links dabei, hab diese Kanten nicht auf den Bildern gesehen. Es müssten grüßere Aussparungen fürs runde rote Licht und fürs runde orange Blinklicht in diesen verzinkten Blechen eingearbeitet sein. Wurden Dir diese verzinkten Winkelbleche auch geliefert ?

              Mit fragendem Gruß

              D.

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                #22
                AW: Verzinkte Cappings

                Habe bisher bei keinem Händler gesehen, daß bei den Cappings ¹) die von dir erwähnten Bleche ²) inklusiv sind! Die kosten für gewöhnlich extra

                ¹) MWC4662 bzw. MWC4663 beim 110er
                ²) MXC8934 / ALR9104 bzw. MXC8935 / ALR9103 beim 110er
                Träumst Du noch, oder schraubst Du schon?

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                  #23
                  AW: Verzinkte Cappings

                  Sind nur die Cappings, die 2 kleinen Verstärkungsbleche und die Abschlußleisten sind nicht dabei.

                  Viele Grüße Steve

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