RE: Gas Anlage Einstellung

Hi,

Zündzeitpunkt soll ca. 5-7° vor OT. Da muss man für sich selbst einen Kompromiß finden, da ja auch der Benzinbetrieb weiter möglich bleiben soll.

Leerlaufdrehzahl wie bei Benzin. Laut WHB 550, ich tendiere eher zu 600.

Bei mir läuft LPG über 3 Elektroventile und Zündung. Nur wenn der Motor läuft strömt auch Gas.

Die Regelung der Gasmenge ist abhängig von der Motordrehzahl. Der Unterdruck holt sich was er braucht. Ist Vorkriegstechnik, aber dafür wartungsarm. Nachteil: 30% Mehrverbrauch gegenüber Benzin. Ich habe eine Stellschraube, die regelt die Öfnung und damit den Gasdurchfluß. Am Verdampfer kann man auch noch was einstellen, aber meine Einbaufirma hat gesagt, da soll ich nicht dran gehen. War bis jetzt auch noch nicht nötig.

Mein Umschalter ist auch von Landi. Er hat 3 Schaltstellungen, Gas / Neutral / Benzin und 4 Leuchtdioden als Tankanzeige. Fotos sind unter "Technik" zu finden.

Gruß,
Stephan

Vielen Dank Stepahn,

das heißt nach einschalten der Zündung stömt kein Gas?
Wie kann der Motor dann starten?
Oder muss der Motor generell mit Benzin gestartet werden und
im laufenden Betrieb umgeschalted werden.

Umschalter ist bei mir ähnlich Benzin, Neutral und Gas, allerdings keine
Leuchtdioden (werde ich nachrüsten ).
Zusätzlich ist da noch ein grauer Kippdruckschalter, er ist intern in der Schaltereinheit mit plus 12v verbunden.
Original war da ein Kabel angeschlossen welches im Motorraum endetete.
Es lässt den Schluß zu das es für eien Primner Funktion gedacht war.

Aber Primer kann ich mir nur so vorstellen, daß das Gasabsperrventil und das
Magnetventil am Verdampfer geschalted werden.

Frage : Werlche Funktion hat das Magnet Ventil am Landi Verdampfer?
( Gasabsperrventil ist separat)


Gruss


Alex

Hi Alex,

wenn man den Anlasser betätigt, also den Zündschlüssel dreht, schaltet das E-Ventil am Verdampfer und lässt Gas strömen. Bei Zündung allein (und stehendem Motor) ist dieses Ventil gesperrt. Andernfalls würde bei eingeschalteter Zündung und stehendem Motor der Landy relativ schnell explosionsartig in seine Bestandteile zerlegt. :(
Wenn du Zweifel hast, lass das lieber eine Werkstatt machen.

Meine Elektroventile sitzen am Tank, am Verdampfer, und eines für die Gas/Benzinumschaltung.

Den Begriff "Primer" kenne ich im Bezug auf Gasanlagen nicht.

Gruß,
Stephan

PS: Ich starte auch auf Gas, null problemo.

Hallo Stephan,

ich war vor der belgischen Keuring (TüV) Abnahme bei einem Gas Fachbetrieb
welcher mir ein Gutachten erstellt hat ,das die Anlage technisch einwandfrei ist. Zuzätzlich auch noch die Tank Druckprüfung durchgeführt hat.
Soviel zu Fachbetrieben.

Mein Wagen hat natürlich auch ein Ventil am Tank eins vor dem Verdampfer und eins am Verdampfer.

Hier noch eine Frage: Wenn das Ventil am Verdampfer nur öffnet wenn
der Anlasser dreht wie verhält es sich dann wenn der Motor läuft?
Ist das Ventil aus wenn der Motor läuf oder ist eine Schaltung eingebaut welche es nach dem Starten angeschalted läst.


Für eine Antwort wäre ich dankbar


Gruss


Alex

Hallo Alex,

zu den ganzen Magnetventilen der Gasanlage ist noch ein Kabel auf die Zuleitung zwischen Verteiler und Zündspule gelegt. Das Kabel ist abisoliert und sozusagen ein Sensor der die Hochspannung Zündspule zum Verteiler registriert. Erst wenn hier Zündspannung registriert wird, also beim Anlassen, wird Gas freigegeben.

Gruss Rüdiger

Vielen Dank Rüdiger,


ich nehme an das da eine etwas intelligentere Steuerung verwendedt wird.
Bei mir ist lediglcih ein Umschalter (Benzin Neutral Gas) installiert und in der selben Schaltereinheit ein Kontakt Schalter (Prinzip Klingelknopf).

Ich vermute damals hat der Installateurr alles an einen Schalter gehängt magels Elektronik.

Ich werde mich einmal nach einer besseren Steuereingheit umtun.

Der monentanen Zustand find ich doch etwas unzureichend.
Trotz TÜV abnahme.


Danke


Alex

RE: Gas Anlage Einstellung

Moin Rüdiger
Hab da mal so mitgelesen und frag mich nu ob Du wohl ne Stakoanlage drin hast? Hab nämlich son Teil und bin dem Wahnsinn nahe ich habe die Vermutung oder besser das wissen das meine Anlage mit Gas und Benzin fährt und Offensichtlich kein Schwanz in der Lage ist das Teil Ordnungsgemäss herzu richten.Gibts da wohl Ordentliche Lektüre ich machs mir dann Fachmännich selbst.
Gruss LR-Man

RE: Gas Anlage Einstellung

Hallo LR-Man,

der Landy ist samt LPG Anlage von Freund Stabermann aus Telgte.
Auf die Geschichte mit dem Kabel bin ich gekommen weil ich Stabermann gefragt habe was das soll da ich mir neue Zündkabel in Zusammenhang mit dem Einbau einer 123ignition geleistet habe.

Stabermann hat Ahnung und evtl. Unterlagen, er hat die Anlage auch eingebaut und durch den TÜV gebracht. Läuft übrigens astrein, besser als mit Sprit.

Gruß Rüdiger