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Für die Wartungsklappe der Kraftstoffpumpe müssen zwei tragende Teile der Karosserie durchtrennt werden!
wenn du dich hieran hälst, wird kein "tragendes Teil" durchtrennt. Da bleiben alle Stege erhalten. Zusätzlich werden die Laschen des Rahmen der Klappe noch als Stabilisator verwendet.
Sorry an den Themenstarter,
wollte dich mit meinem Beitrag #3 nicht persönlich angreifen!
Aber, ob die Stege nun erhalten bleiben oder nicht...
die Ladefläche ist rundum mit dem Rahmen und der Hecktraverse verschraubt,
die Längssitze sind ganz wo anders festgemacht,
die Gurthaltestangen sind an der C-Säule (beim 110er) und hinten mit Streben am Rahmen befestigt,
für Passagiere auf den Längssitzen (ich rede jetzt vom Td5) ist die Steifigkeit der Ladefläche völlig wurscht (hochdeutsch: egal, gleichgültig),
soviel kannst du gar nicht einladen, dass die zwei durchtrennten Streben den Landy zusammen brechen lassen,
TÜV und Co sehen das doch nie im Leben.
Also, lass bitte die Kirche im Dorf und bau die Klappe ein wenn du sie für wichtig hältst.
Ich hab die Klappe drinnen (mit zwei durchtrennten Streben) und bin sehr froh darüber.
die Ladefläche ist rundum mit dem Rahmen und der Hecktraverse verschraubt,
Die ist nur mit der Hecktraverse verschraubt
Und mit den zwei Schrauben,die die Gurtschlösser der Fontpassagiere halten.
Ansonsten ist sie freitragend.
Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
Kein Foto gemacht,Nichts gepostet
das die Traverse zum Teil noch vorhanden ist. Geht aus der Beschreibung von S. 4 hervor. Die andere Seite (noch vorhanden) der Traverse ist auf Bild k.) zu sehen.
wenn du dich hieran hälst, wird kein "tragendes Teil" durchtrennt. Da bleiben alle Stege erhalten.
m01m
Also manchen Menschen muß man ihr eigenes Geschreibsel um die Ohren hauen.;)
Ein Hutprofil lebt nur von seiner Formgebung. Wenn da eine Ecke rausgebissen wird, klappt es statisch gesehen einfach zusammen.
Aber ein angeschnittenes Profil ist immer noch besser, als garkeins. Zur Not kann man ja an der Seite des Profils entlang einen Flachstahl zur Versrärkung anbringen.
Ich wundere mich immer wieder, welche Gedanken man sich machen kann.....
Defender brechen auch ganz ohne Karosserie nicht zusammen (logischerweise). Was soll da ein Loch in der Heckwanne??? Die Empirie zeigt zudem, dass das problemlos geht! Sehr viele fahren damit rum.
Weder beim Pickup macht man sowas, noch mache ich sowas bei meinem Werkstattwagen.
Ich transportiere manchmal schwere Teile, wie Motoren und Getriebe.
Wenn da in der Nähe des durchtrennten Trägers Punktlasten auftreten, dann ist der Boden hin.
Ich hab da weniger Bedenken, dass die Seitenwände mit samt Radkästen absacken, bloß sollte der Boden sich nicht durchhängen.
Beim Station wäre mir das auch Latte.
War mir beim Einbaumaß nicht sicher, ob es das Außenmaß oder das lichte Maß war, oder besser gesagt, was ich für ein Mindestmaß benötige. Und en Toom haben wir hier nicht um die Ecke.
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