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Qualität Auspuffe

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    #1

    Qualität Auspuffe

    Hallo
    Ich brauch dringend einen neuen Auspuff. Ich habe nebst Original-LR auch Fabrikate von Britpart, Allmakes, Bearmach und SS gefunden. Letztere stellen "rostfreie" Auspuffe her. Die Preisunterschiede sind gewaltig, von 20-90£ für meinen 562731. Da stellt sich natürlich die Frage: Gibt es Qualitätsunterschiede? Hat mal jemand die Teile gewogen (um so Rückschlüsse auf die Blechstärke und Innereien der Töpfe zu erhalten) oder gar ein Stahl-Gutachten erstellt?
    Stichworte: abgas, auspuff, endtopf, ersatzteil, qualität
    #2
    AW: Qualität Auspuffe

    Wie viele Kilometer fährst Du im Jahr? Wie viele davon im Streusalz?

    Nichts ist für ewig.

    Im Falle eines Geländekontakts sind "Normal"-Stahl-Anlagen einfacher zu reparieren.

    Serie-Auspuffanlagen sind montagemäßig super-easy auszutauschen. Im Auspuffsegment würde ich daher die preiswerteste nehmen.

    Gruß,
    Jürgen

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      #3
      AW: Qualität Auspuffe

      Die aus edelstahl sehen nach einem monat alltagsbetrieb aus wie die aus normalem stahl, nur ohne löcher.

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        #4
        AW: Qualität Auspuffe

        Meine Anlage ist Original und seit 12 Jahren unauffällig. So schlecht können die nicht sein

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          #5
          AW: Qualität Auspuffe

          Ich habe noch eine Komplettanlage für nen 88er in Stahl verzinkt bei mir liegen.
          Ist flammneu inkl. Befestigungssatz.
          Bei interesse einfach melden.
          Hauptsache der Defender ist grün / weiß.

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            #6
            AW: Qualität Auspuffe

            am disco hat die org. anlage 6 jahre gehalten, die britpart teile sind nach 3-4 jahren durch, die kosten bei paddocks aber auch nur 60 euro von vorne bis hinten. die qualität des materials ist also nicht so prickelnd, aber für den preis einer edelstahlanlage bekomme ich 6-7 britpart anlagen. im triumph habe ich seit 25 jahren eine anlage von ss, richtig rostfrei sind die auch nicht und klingen etwas blecherner als eine stahl anlage.

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              #7
              AW: Qualität Auspuffe

              Meine am Defender ist seit 2002 auch noch die erste...
              Wer zu groß ist für die kleinen Dinge, ist zu klein für die großen Dinge

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                #8
                AW: Qualität Auspuffe

                Danke für die vielen Antworten. Ich bin auch skeptisch gegenüber "rostfrei". Normaler (1.4301) Edelstahl ist nicht beständig gegenüber Salzwasser. Spezielle Kesselstähle die beständig sind gegenüber Abgasen sind nicht rostfrei. Aber es gibt auch grosse Unterschiede bei den Baustählen. Da bei mir der Preisunterschied zwischen Britpart und Original nicht so gross ist, werde ich die Originalausführung bestellen.

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                  #9
                  AW: Qualität Auspuffe

                  Hilft es was, Zinkspray raufzusprühen?

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                    #10
                    AW: Qualität Auspuffe

                    ja, besonders an den schweißnähten. erst abbürsten, entfetten und dann zinkspray. das verlängert die lebensdauer nicht unwesentlich.

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                      #11
                      AW: Qualität Auspuffe

                      Rosten der Auspuff nicht von innen nach außen?
                      Dann wäre Zinkspray doch nur kosmetisch, oder?

                      Viele Grüße

                      Sailor
                      Land-Rover Lightweight Diesel,
                      ex Königl. Landmacht der Niederlande

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                        #12
                        AW: Qualität Auspuffe

                        die meisten töpfe reissen an den übergängen von topf zum rohr (direkt neben den schweißnähten) auf . klar wenn man immer nur extreme kurzstrecke fährt rostet das ding von innen schneller. unverputzte schweißnähte rosten immer schneller als das sie umgebende material. das gleich passiert auch am rahmen, der rostet als erstes an den nähten.

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                          #13
                          AW: Qualität Auspuffe

                          Mein ESD ist noch Original (12 Jahre alt), der MSD war auch bis zum Ausbau noch das Originalteil und war mit seinen 10 Jahren auch noch in Ordnung (Austausch gegen Ersatzrohr). Rost an Rohren, Schalldämpfern oder Nähten war kein Thema, aber die Flansche an der Verbindung MSD-ESD zerbröseln bei der Demontage. Dort lösen sich regelrecht Scheiben ab, leider nicht so plan, dass es als Dichtfläche taugt, da muss reichlich Gun Gum dazwischen. Der Flansch hat jetzt nur noch 2/3 der ursprünglichen Dicke. Den ESD werde ich definitiv irgendwann allein wegen dem Flansch austauschen müssen (einen neuen Flansch anzuschweißen ist bei den Ersatzteilpreisen unsinnig).

                          Also auf jeden Fall reichlich Zinkspray auf diesen Flansch.
                          Grüße | Dominik

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                            #14
                            AW: Qualität Auspuffe

                            Zitat von sailor Beitrag anzeigen
                            Rosten der Auspuff nicht von innen nach außen?
                            Ich hab gehört, dass Benziner viel eher von innen nauch aussen rosten, so dass Schweissen keine längerfristige Lösung ist, da man die Dünnstellen gar nicht sieht. Abgase sind korrosiv! Das gilt auch für Diesel. Aber mein Diesel z.B. mit Pflug u.U. eingesetzt zum Salzstreuen sieht so aus, als wäre er von aussen zerfressen worden. Salz ist eben auch korrosiv.

                            Zitat von DominikS Beitrag anzeigen
                            Mein ESD ist noch Original (12 Jahre alt), der MSD war auch bis zum Ausbau noch das Originalteil und war mit seinen 10 Jahren auch noch in Ordnung (Austausch gegen Ersatzrohr). Rost an Rohren, Schalldämpfern oder Nähten war kein Thema, aber die Flansche an der Verbindung MSD-ESD zerbröseln bei der Demontage.
                            Ha! Wenn ich richtig informiert bin, bestehen die original-Dichtungen aus Kupfer. Kupfer auf Baustahl mit Hitze und Feuchtigkeit sind gerade ein Rezept für Korrosion. Mein Original-ESD ist wohl so 50 Jahre alt. Daher hab ich einen original bestellt, obschon Nachbauten prinzipiell besser sein könnten. Nur würden sie dann vermutlich auch mehr kosten.

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                              #15
                              AW: Qualität Auspuffe

                              Offenbar gibt es meinen Endschalldämpfer nicht mehr original, mein Händler empfahl mir einen Nachbau von Double S. Dieses Stück ist zum Glück angeschrieben, es besteht aus 1.4512, also einem X2CrTi12 Edelstahl. Da dies eine exotische Sorte ist und der Stahl offensichtlich magnetisch ist, glaube ich einfach mal, dass stimmt, was draufsteht. Der Aussenduchmesser beträgt übrigens 38 mm und die Wandstärke 1.2 mm.
                              Damit ist Gislis Aussage bestätigt, die SS Auspuffe seien nicht richtig rostfrei, denn mit einem normalen Chromnickelstahl, wie er z.B. im Besteck anzutreffen ist kann man diesen Stahl nicht vergleichen. Wegen dem tieferen Chromanteil ist die Korrosionsbeständigkeit nicht so hoch. Offenbar hat er aber gute Eigenschaften für die Verwendung als Auspuff.

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