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nur die lenkstange ned und der tiefste punkt (diff) auch ned...
bin mir ned sicher aber wenn du öfters im schlamm spielst dann bekommt dein getriebe mit dem schutz eine schlammpackung weil der dreck sich festsetzt, oder ?!
Der obige Unterfahrschutz sieht aus, als ob jemand ein einfaches Blech an den Defender geschraubt hätte.
Wie ist denn da die Belüftung des Motors gelöst?
Ein originaler Unterfahrschutz von Landrover sieht so aus (haben viele Militärmodelle):
Und ein anderer Unterfahrschutz von Landrover sieht so aus (ebenfalls beim Militär zu sehen):
Viele Grüße
Sailor
Land-Rover Lightweight Diesel,
ex Königl. Landmacht der Niederlande
Den originalen LR Unterfahrschutz habe ich bereits ebenso sind die Diffs geschützt.
Was mir fehlt ist ein Schutz der Handbremse Und eben der Getriebe.
Entlüftungsöffnugen sind wohl vorhanden und im Schlamm bewege ich mich normalerweise nicht.
Eher im steinigen Gelände und hohem Gras mit Baumstümpfen.
Schützt die Getriebetraverse und der Rahmen da nicht ausreichend? Ich hatte nie das Gefühl, dass Getriebe, VTG oder Handbremse gefährdet sind. Schon bei dem UFS für die Lenkung kann man sich lange Gedanken machen, ob man den überhaupt braucht.
......Schon bei dem UFS für die Lenkung kann man sich lange Gedanken machen, ob man den überhaupt braucht.
finde ich nicht. Den halte ich für ein MUSS, wenn man auch nur leichtes Gelände fährt. Bergab steckt man gerne die Front in den Dreck. Bei mir wären schon mehrfach (auch durch Unachtsamkeit) der Lenkungsdämpfer und Lenkstange flöten gewesen.
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