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Bei mir war das Relais nach zwei Jahren innen total korrodiert. Hing aber auch ungeschützt im Motorraum...
Wechsele mal das Relais für Fernlicht gegen das für Abblendlicht. So kannst Du Relais als Fehler eingrenzen oder ausschließen.
Gruß, Jochen
Hast Du ein Relais fürs Abblendlicht verbaut (frage, da ja rechts und links nicht geht)? Dann würde ich auch erstmal das zuständige Relais verdächtigen wenn die Sicherungen und die Birnchen heile sind. Hast Du die Sicherungen nur angeschaut oder auch mal neue eingesetzt? Gibt ja manchmal so Haarrisse in den Flachstecksicherungen, sodaß ein Defekt nicht zwingend gleich sichtbar ist. Oder irgendwo noch ne Sicherung verbaut (kenne ja Deinen Umbau auf Relais nicht), Relais mit Sicherung verbaut?
ich kenn den Umbau auch nicht. =) Mein Telefonjoker hat gerade angerufen und tippt auf den Blinkerhebel. Der kann wohl auch sterben, wenn nur der Lichtschalter durchs Relais geschützt wurde.
ich kenn den Umbau auch nicht. =) Mein Telefonjoker hat gerade angerufen und tippt auf den Blinkerhebel. Der kann wohl auch sterben, wenn nur der Lichtschalter durchs Relais geschützt wurde.
Na, wie gut, daß Du einen Telefonjoker hast... wenn nur der Lichtschalter entlastet wurde, tippe ich auch auf den Blinker-/Fernlichthebel...
es war der Lichtschalter, auch wenn ich das nicht verstehen kann. Den ausgebauten Lichtschalter hab ich, der macht auch keinen verschorkelten Eindruck. Rätselhaft...
es war der Lichtschalter, auch wenn ich das nicht verstehen kann. Den ausgebauten Lichtschalter hab ich, der macht auch keinen verschorkelten Eindruck. Rätselhaft...
Aber da muss doch irgendwo ein Fehler erkennbar/messbar sein. Hast Du das Teil noch da? Kannste den nicht doch mal genauer unter die Lupe nehmen?
ab Werk gibts kein Relais, das ist ja der Grund, warum die Lichtschalter mit der Zeit verbruzzeln. Da hilft nur ein neuer Lichtschalter, entweder der "preiswerte" von LR, ein billiger Nachbau aus dem Zubehör oder der Zugschalter von Conrad für nen 5er.
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