AW: Unfall!! Defender vs Audi

Rahmen vermessen lassen. Man sieht zwar nich viel, aber das sieht nich gut aus...

AW: Unfall!! Defender vs Audi

Halb so Wild, wenn er Dich an der Vorderachse getroffen hat sollte sich das über den Panhardstab und seine Aufhängung richten lassen.
Das der Rahmen was abbekommen hat halte ich für unwahrscheinlich.
Das wäre aber auch zu richten.
Schau dir mal alles genau an und such nach Stauchungen und Aufwölbungen.
Ich würde mir über die Versicherung mit einem guten Gutachter eine möglichst hohe Summe ausbezahlen lassen und den Landy dann selbst reparieren.
werner

AW: Unfall!! Defender vs Audi

Erstmal alles gute auf den Schock!

Auf jeden Fall Rahmen vermessen lassen, das die Türe klemmt kann auch auf ein verbogenes/verzogenes Bulkhead hinweisen.
Auch die Achse vermessen lassen.
Auf jeden fall nichts abbauen etc. vor kein Gutachter da war. Am besten direkt mit deiner Versicherung sprechen ob die evtl. einen Spezialisten für solche Autos haben.

Grüße
Robin

AW: Unfall!! Defender vs Audi

Naja,ich würde mal eher sagen,Glück gehabt, daß die Achse getroffen wurde.
Wäre der Audi zwischen den Achsen eingeschlagen (beim 90er eher unwahrscheinlich, beim 110er aber durchaus möglich), dann sähe das jetzt anders aus...
Jeder, der schon mal die Kupplung gewechselt hat (Getriebe nach oben raus) weiß, was für dünnes Material das ist, auf dem Dein Sitz befestigt ist, und mit wie wenigen Schrauben das zusammengehalten wird.
Durch den Aufprall auf die Achse ist zum Glück niemandem was passiert, und der Audi hat genau das gemacht, was er soll, seine Knautschzone hat die Insassen gut geschützt.
Eben zum Preis des Totalschadens.
Ein sicheres Auto ist der Defender sicher nicht, aber ein robustes, und deswegen wünsche ich Dir natürlich, daß Du den wieder aufgebaut bekommst.
Ist eventuell die Gelegenheit für einen verzinkten Rahmen...;)

AW: Unfall!! Defender vs Audi

Moin zum Glück keinen Personenschaden, denn Blech ist ersetzbar.....
ABER suche dir auf jeden fall den Gutachter selber, und nehme keinen der Regulierenden Versicherung, denn der ist immer gehalten für die Versicherung positiv zu arbeiten...!!
auch wenn er das niemals zugeben Würde.
Suche dir selber einen der sich mit Landy auskennt, denn der wird das Möglichste an der Obergrenze des machbaren herausholen.
Übers Inet wirst du bestimmt fündig.
Lg
Marcus

AW: Unfall!! Defender vs Audi

Kann Dir nur mitteilen, wie ich reagieren würde.
1. Den Rahmen vermessen lassen, es ist unwahrscheinlich, dass die Rahmenabmessungen noch innerhalb der Toleranzen liegen. Ein Querlenker ist ein sehr stabiles gerades Eisen. Der Rahmen wird an der Querlenkeraufnahme nachgegeben haben.
2. Suche Dir einen ähnlich gut erhaltenen Wagen aus dem Gebrauchtwagenhandel. Die werden nicht sehr preiswert sein. Dann hast Du eine Vertragsbasis gegenüber der Versicherung. Alternativ eine Suchanzeige aufgeben und detailliert den erwünschten Kaufzustand angeben.
3. Bei einer Landroverwerkstatt oder einer Werkstatt mit Landrovererfahrung einen verbindlichen Kostenvoranschlag einholen.
4. Nicht von der Versicherung einschüchtern lassen, notfalls mit einer Klage drohen.
5. Falls Du rechtlich nicht erfahren bist, nimm einen guten Anwalt, der auf bereit ist zu arbeiten und nicht nur seine Gebührenerträge im Auge hat. Die Anwaltskammern geben Adressen von Fachanwälten frei.
Sollte mir ein ähnlicher Unfall zustossen, stehe ich vor der gleichen Problematik. Mein Landrover, Bauj.97 ist sehr gut erhalten, und technisch ohne Mängel.
Gruss Teufelsmoor

AW: Unfall!! Defender vs Audi

Moin,

wo/wie genau liegen genau diese Toleranzen?

Danke und schönen Gruß,
Oliver

AW: Unfall!! Defender vs Audi

Im Werkstatthandbuch des TDI gibt es eine Aufzeichung mit Rahmenrichtmassen. Für den 90er und 110er.

AW: Unfall!! Defender vs Audi

Dann muss ich da wohl nochmal etwas gründlicher suchen. ... Danke für dem Hinweis.

AW: Unfall!! Defender vs Audi

So, wie der A6 aussieht, ist eher der Defender dem Audi reingefahren(was nichts über den Unfallverursacher aussagt). Der Aufprall kam auf den Defender mehr von vorne, als von der Seite.
Daher glaube ich nicht, dass der Längtrager krumm ist. Allenfalls Halter von Radiusarmen oder Panhardstab. Die Stoßstangenecke und das Vorderrad haben das Meiste abgefangen.
Der Kotflügel hat sich vermutlich etwas in Richtung Bulkhead aufgestaucht, und blockiert die Beifahrertür.
Hier in D muss man aufpassen, dass die Reparatur den Zeitwert nicht überschreitet. Sonst ist es ein wirtschaftlicher Totalschaden. Oft versuchen Versicherungen, Autos zum Restwert zu kaufen, und selbst weiter zu vermarkten.
Ob das in Ö genauso ist, weiß ich nicht.
Jedenfalls geht die Wertermittlung hierzulande nach Schwackeliste. Wenn er da nicht mehr drinsteht, dann sucht sich der Sachverständige 3 gleichwertige Fahrzeuge in Mobile, oder Autoscout, und ermittelt den Wert so.

AW: Unfall!! Defender vs Audi

1- wen dich keinerlei schuld trift hast du anrecht auf:
-einen Anwalt
- ein Kostenloses Gutachten von einer Person deiner Wahl
- ein Auto für die Ausfallzeit oder eben eine Nutzungsausfallenschädigung für die zeit die das FZ IN DER WERKSTATT steht!

wen die Achse was abbekommen hat (was ich vermute) ist ziemlich sicher auch das Lenkgestänge/Getriebe betroffen und dan wirds heftig. Rahmen ist unwarscheinlich. ich hatte einen ähnlichen schaden rechnung steht noch aus aber ich bin locker im 4stelligen bereich des schadens.

was kannst du tun?:
gaaanz wicht nix machen vor dem Gutachten!
-du kannst dir die karre ausbezahlen lassen dh du verkaufst das FZ und kriegst das restgeldd von der Versicherung basierend auf dem im Gutachten angesetzten FZ-Wert vor dem Unfall.
-Du läst dir das Geld das im Gutachten geschätuzt wird was eine Reperatur kostet ausbezahlen und machst dan was du willst
-Du unterschreibst eine Abtretung an eine Werkstatt diese repariert dan das FZ und rechnet mit der Versicherung ab. Vorteil: dein Fahrzeug wird bis zu 130% des wertes vor dem Unfall repariert (Volgeschäden) ohne das ein 2. Gutachten gemacht wird

übersteigt der Reperaturwert den FZ-Wert (wirtschaftlicher totalschaden) kriegst du nur die Diferenz ausbezahlt (Wert nach dem unfal zu Wert vor dem Unfall)

AW: Unfall!! Defender vs Audi

wenn er total im eimer wäre, was aber nicht so aussieht, könnte man ihn mit einem neuen row tdi restaurieren.

AW: Unfall!! Defender vs Audi

der ist total im eimer. nicht für dich, aber für die versicherung. zeitwert für meinen '96er 110er wurde mit 2.000 € "ermittelt", der bagatellschaden (seitenblech, schweller verbogen) dadurch zum totalschaden.
erst durch einen anwaltsbrief, dem ich ein paar verkaufsinserate vergleichbarer fahrzeuge beigefügt habe, hat dann die gegnerische versicherung doch die reparatur übernommen bzw. einen pauschalen betrag gezahlt.

in österreich läuft das ja über sog. "wrackbörsen", in denen dein auto versteigert wird und du es selbst wieder zurücksteigern kannst. ganz hab ich das aber nicht kapiert.

AW: Unfall!! Defender vs Audi

Gibts hier doch auch. Nennt sich Restwertbörse.

Gruß Marc