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Probleme beim Starten

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    Probleme beim Starten

    Hallo liebe Landy Freunde,

    bin neu hier und möchte mich erst einmal vorstellen,
    Name: Maik Winkelmann
    Alter: 25 Jahre
    Beruf: Feinwerkmechaniker-Meister
    Fahrzeug: Land Rover Discovery 3 HSE Bj.: 2006

    Nun zu meinem Problem, ich habe den Landy vor 5 Wochen von Privat gekauft und hatte das Fahrzeug richtig getestet und keine Mängel feststellen können.
    Nun habe ich aber einen gefunden und zwar habe ich das Problem wenn ich den Wagen starte gibt er manchmal einfach von allein ein paar mal Gasstöße und
    lässt sich schlecht fahren was sich durch ein Ruppigen Schaltverhalten und hochdrehendem Motor bemerkbar macht. Bin schon bei meinem Landy Fachmann
    gewesen und er hat mir das Fahrzeug ausgelesen Fehler stand nur einmal drin und zwar Kommunikationsfehler Motorsteuergerät, aber wie gesagt der Fehler
    ist schon älter gewesen. Nun meine frage der Fehler tauch nur Sporadisch auf wird aber immer öfter fest gestellt, ich habe mit dem Fachmann gesprochen
    und er meinte das ich das Fahrzeug für 1-2 Tage in die Werkstatt geben sollte und sie würden die Elektrik einmal komplett prüfen (Alle Steckverbindungen
    prüfen und nach Wasserschäden schauen) das es aber hinterher funktioniert kann und wird er nicht versprächen, aber wenn ich mir das so anhöre was er
    sagt können aus denn 1-2 Tagen auch schnell 1000-1500€ werden und es kann immer noch nicht funktionieren. Jetzt mal die frage hat jemand schon mal
    einen solchen Fehler gehabt und wenn ja woran hat es bei euch gelegen? würde mich über eure Hilfe sehr freuen.

    Vielen dank jetzt schon mal für eure Antworten.

    Maik

    #2
    AW: Probleme beim Starten

    erst mal herzlich willkommen hier im forum :D

    hast du einen diesel oder einen benziner? von privat kann der natürlich einen großen wartungsstau haben. fang mal beim einfachsten an: luft und diesel- (oder benzin-) filter. ruppiges schaltverhalten kann auf einen überfälligen getriebeölwechsel hinweisen. hochdrehender motor auf falsche einspritzmenge....letztendlich kann das alles sein. entweder du fängst an zu stockern, oder gibst ihn wirklich besser mal in eine fachwerkstatt.
    gruss,

    erzengel

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      #3
      AW: Probleme beim Starten

      Hallo,

      also das Fahrzeug ist ein 2,7 TDV6. An einem Wartungsstau kann es nicht liegen der gute Fachmann der Land Rover Werkstatt hat mit seinem Gerät auslesen können das alle interwalle eingehalten wurden sagte er zu mir und er hat auch erst 135 TKM runter! Das mit dem Getriebe liegt aber wahrscheinlich nicht am Öl sondern muss was elektrisches sein, denn wenn er normal startet ohne diese gasstöße läuft er sehr sauber und schaltet auch sehr weich! Danke aber schon mal für die Antwort werde da noch mal ein wenig unter die Haube schauen und ein paar Messungen vor nehmen habe heute schon einen losen Pluspol an der Batteri gefunden ist aber anscheinend nicht die Ursache gewesen.

      Würde mich aber trotzdem über weitere Antworten freuen.

      Maik

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        #4
        AW: Probleme beim Starten

        tja, das ist jetzt das große lesen in der glaskugel. könnte wirklich ein steuergerät sein. oder eben auch nicht. was ich schon ein paar mal gelesen habe: hast du vielleicht wasser im fußraum unter dem teppich fahrer- oder beifahrerseite? prüf das doch mal nach. denn in dem bereich laufen viele leitungen durch, die recht empfindlich auf nässe reagieren können.
        gruss,

        erzengel

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          #5
          AW: Probleme beim Starten

          Ist den der Raildruck konstant?
          Ertrinkt der Bauer, hat immer die Badehose schuld.

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            #6
            AW: Probleme beim Starten

            Moin!

            Unruhiger Leerlauf könnte Falschluft sein. Vielleicht mal mit WD40 im Motorraum den Ansaug/Ladelufttrakt absprühen? Wie sieht das MSG aus? Gibt es dort vielleicht Gammel?

            Grüße
            Buh
            http://www.recht-auf-menschenrecht.de/

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              #7
              AW: Probleme beim Starten

              Hallo,

              also so an dem MSG ist nichts von außen zu erkännen habe die Kontakte alle unter die Lupe genommen und nicht gefunden, beim wieder zusammenstecken habe ich sie auch noch mit wd40 eingeduscht. Mit der Nebenluft kann ich mir nicht vor stellen den der Ladedruck ist ja da und wenn Nebenluft gezogen wird dürfte das einem Diesel doch nicht so aus der Ruhe bringen oder irre ich mich dort? Ich habe mir heut erst einmal ein Diagnosegerät der Marke Icarsoft i930 gekauft und hoffe das es morgen mit der Post kommt dann werde ich das erst mal dran hängen und alle Fehler löschen und versuchen direkt das Ding dran zu lassen und so lange versuchen den Fehler wieder herbei zu rufen bis es klappt und ich eventuell direkt Messwerte bekomme die nicht stimmen! Ach ja was mir heute noch aufgefallen ist ist folgendes wenn er diesen Fehler beim starten hat stößt er eine menge Rus mit aus wenn der Gas stoß kommt!

              Danke schon mal jetzt für eure Hinweise! ��

              Maik.

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                #8
                AW: Probleme beim Starten

                viel ruß könnte ja ein hinweis auf zu hohe einspritzmenge sein. und das könnte widerum auf ein steuergerät schließen. wenn das so seine macke hat, könnte es hin und nwieder mal die einspritzmenge erhöhen, was erklären könnte, daß der motor mal zu hoch dreht, unrund läuft, stottert und daher stark rußt. ist vielleicht so ein billiges "chiptuning-modul" verbaut, von dem du nichts weißt? frag mal den vorbesitzer.
                gruss,

                erzengel

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                  #9
                  AW: Probleme beim Starten

                  egr-ventile?
                  whipple-scrumptious fudgemallow delight

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                    #10
                    AW: Probleme beim Starten

                    check mal den MAP sensor, mit bremsenreiniger freipusten....und rovervirus ist ziemlich dicht dran...beim 2006er kann man die agr noch blind schließen !

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                      #11
                      AW: Probleme beim Starten

                      ich persönlich habe bisher die erfahrung gemacht, dass bei der (meiner)
                      kiste eigendlich die elektronik nie ausfällt, es waren immer rein
                      mechanische probleme.

                      ich tippe auf agr-ventile, fred tippt auf eine defekte einspritzpumpe.
                      landmann auf den map-sensor.

                      mal sehen, wer den pott holt. :D
                      whipple-scrumptious fudgemallow delight

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                        #12
                        AW: Probleme beim Starten

                        Hallo und danke schon mal für die ganzen Tips,
                        ich kann euch nur empfehlen wenn ihr solche Probleme auch mal habt besorgt euch ein solches auslesegerät ist von mir nur zu empfehlen funktioniert Super! Ich konnte die Fehler jetzt selber mal auslesen und habe gleich mal alle gelöscht und bis zum Nächsten erscheinen des Fehlers gewartet und direkt danach ausgelesen. Folgende sind heute aufgetaucht nach dem Fehlverhalten, 1. Cylinder Balance - injektor restricted, 2. Zylinder 6 Ausgleich - Kraftstoffreglung bei Höchstgrenze, 3. Zylinder 4 Ausgleich - Kraftstoffreglung bei Mindestgrenze und zu gut da letzt 4. AGR-Ventilsensor A - Eingangssignal zu niedrig. Hat von euch jemand solch einen Fehler schon mal gehabt und wenn ja was ist damit gemeint?

                        Maik
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                          #13
                          AW: Probleme beim Starten

                          Ach ja einer hatte ich vergessen, 5. Mehrfunktionseingang A, Geschwindigkeitsreglung - Stromkreis hängt!
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                            #14
                            AW: Probleme beim Starten

                            da lag ich mit dem thema kraftstoff gar nicht so verkehrt. sieht wohl so aus, als müßtest du mindestens einen injektor tauschen, dazu ein AGR-ventil, und das mit der kraftstoffmenge - da muß ich leider passen. ich würde damit mal zu einer werkstatt gehen und nach deren meinung fragen.
                            gruss,

                            erzengel

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                              #15
                              AW: Probleme beim Starten

                              bevor du anfängst die injektoren zu tauschen lass den raildruck
                              am laufenden motor messen.
                              whipple-scrumptious fudgemallow delight

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