Hallo zusammen,
und schon ist es da, das erste Problem. Bin etwas verzweifelt, vielleicht kann mir jemand hier helfen. seit heute hat mein frisch von der Inspektion kommender LM massive Getriebeprobleme, er schaltet insbesondere in den unteren Gängen im Stadtverkehr nur sehr schlecht, d.h. man hat das Gefühl, dass er fast ohne schneller zu werden hochdreht und irgendwann rumst es und "der Gang ist drin", dann mit mehr oder weniger normalem Drehmoment. gleiches Spiel auf der Autobahn beim (moderaten) Kickdown- er dreht sofort hoch, darüber hinaus passiert aber fast nichts. dann kommt kurz darauf eine Art Schlag, der durchs ganze Auto geht, und alles ist wieder mehr oder weniger normal. wenn er er im Stadtverkehr zwischen 1. und 2. Gang hin und her wechselt,gibt es diese bzw vergleichbare Schläge auch beim runterschalten, also ohne Abfordern von Leistung.
Und nun? Habe Angst, weiter zu fahren und mir einen Getriebeschaden einzufangen. Oder ist es schon zu spät? meine Werkstatt-Motokater- ist zumindest per Ferndiagnose ratlos.
kanns mir jmd einen Tipp geben oder helfen? Zum Wagen selbst: die Getrieberevision bei ZF wurde noch nicht gemacht, er hat 150tk, drauf, ist scheckheftgepflegt und in gutem technischen Zustand. der Getriebeölkühler wurde mal getauscht, als der wandler wegen Geräuschen gewechselt wurde. die Werkstatt sagte bei der letzten Probefahrt, dass er exzellent fahren würde, da gab diese schlimmen Schläge auch noch nicht und er fuhr ganz normal.
Gruß und Danke für jede Hilfe
Nikolaus
und schon ist es da, das erste Problem. Bin etwas verzweifelt, vielleicht kann mir jemand hier helfen. seit heute hat mein frisch von der Inspektion kommender LM massive Getriebeprobleme, er schaltet insbesondere in den unteren Gängen im Stadtverkehr nur sehr schlecht, d.h. man hat das Gefühl, dass er fast ohne schneller zu werden hochdreht und irgendwann rumst es und "der Gang ist drin", dann mit mehr oder weniger normalem Drehmoment. gleiches Spiel auf der Autobahn beim (moderaten) Kickdown- er dreht sofort hoch, darüber hinaus passiert aber fast nichts. dann kommt kurz darauf eine Art Schlag, der durchs ganze Auto geht, und alles ist wieder mehr oder weniger normal. wenn er er im Stadtverkehr zwischen 1. und 2. Gang hin und her wechselt,gibt es diese bzw vergleichbare Schläge auch beim runterschalten, also ohne Abfordern von Leistung.
Und nun? Habe Angst, weiter zu fahren und mir einen Getriebeschaden einzufangen. Oder ist es schon zu spät? meine Werkstatt-Motokater- ist zumindest per Ferndiagnose ratlos.
kanns mir jmd einen Tipp geben oder helfen? Zum Wagen selbst: die Getrieberevision bei ZF wurde noch nicht gemacht, er hat 150tk, drauf, ist scheckheftgepflegt und in gutem technischen Zustand. der Getriebeölkühler wurde mal getauscht, als der wandler wegen Geräuschen gewechselt wurde. die Werkstatt sagte bei der letzten Probefahrt, dass er exzellent fahren würde, da gab diese schlimmen Schläge auch noch nicht und er fuhr ganz normal.
Gruß und Danke für jede Hilfe
Nikolaus
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